Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
Allrad
Antrieb
10,8-11,1 - 11,0-11,3
l/100 km*
GTS. 3 Buchstaben und der unstillbare Hunger nach mehr.
Bei allem, was man liebt, gibt es kein Genug. Sondern nur den Wunsch nach mehr.
Eben "More of what you love". Denn Begeisterung will gelebt werden. Und genau das
ist die Inspiration für die 911 GTS Modelle: ein Mehr an Leistung, Agilität und
Dynamik - und ein unverwechselbar sportliches Auftreten. Oder anders gesagt: ein
Mehr an Porsche.
Mit 353 kW (480 PS) stehen die 3,0-Liter-6-Zylinder-Biturbo-Motoren der 911 GTS
Modelle an der Leistungsspitze der
911 Carrera und Targa Modelle. Beim 911 Carrera 4 GTS
bedeutet das einen Sprint auf 100 km/h in nur 3,3 Sekunden und beim
911 Carrera GTS eine Höchstgeschwindigkeit von 311 km/h. Für Sie bedeutet
das: emotionale Höhenflüge nah am Asphalt. Worauf also warten?
Frontdesign.
Frontdesign.
Ganz weit vorn: Das SportDesign Bugteil mit großen seitlichen Lufteinlässen in
Schwarz sowie die eigenständige Spoilerlippe in Schwarz (genarbt) betonen den
sportlichen Anspruch der 911 GTS Modelle. Ebenso die abgedunkelten
LED-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS Plus sowie die abgedunkelten Bugleuchten.
Heckdesign.
Heckdesign.
Kraftvoll bis ins Detail: das SportDesign Heckteil mit erweiterten Umfängen in
Schwarz, die Sportabgasanlage aus Edelstahl mit Endrohren in Schwarz sowie die
Modellbezeichnung am Heck in Schwarz (matt). Zusätzliches Merkmal des
911 Targa 4 GTS: Sowohl der Überrollbügel als auch der seitliche "targa"
Schriftzug sind ebenfalls in Schwarz ausgeführt.
Räder.
Räder.
Athletisch: Die 20-/21-Zoll Turbo S Räder aus geschmiedetem Leichtmetall
mit Zentralverschluss in Schwarz (seidenglanz) machen den sportlichen
Gesamteindruck komplett. Die Reifendimensionen vorn 245/35 ZR 20 und hinten 305/30
ZR 21 garantieren ein hohes Traktions- und Querkraftpotenzial.
GT-Sportlenkrad und Kombiinstrument.
GT-Sportlenkrad und Kombiinstrument.
Emotionen zum Anfassen: Mit Daumenauflage und 12-Uhr-Markierung verweist das mit
Race-Tex¹ bezogene GT-Sportlenkrad mit Multifunktion auf die Motorsport-Gene des
911. Direkt im Blick: das Kombiinstrument mit mittig angeordnetem analogem
Drehzahlmesser und 2 hochauflösenden Displays, die auf 4 digitalen Instrumenten
wesentliche Fahrzeuginformationen anzeigen.
¹ Race-Tex ist ein rundstreckenerprobtes Mikrofaser-Material mit hochwertiger Optik
und Haptik, ähnlich Wildleder. Es hat einen angenehm weichen Griff und bietet guten
Halt. Dabei ist es langlebig und pflegeleicht.
Sportsitze Plus und Interieur-Paket GTS.
Sportsitze Plus und Interieur-Paket GTS.
Das rundstreckenerprobte Material Race-Tex kommt auch bei den Sitzmittelbahnen der
Sportsitze Plus zum Einsatz. Weiteres GTS-spezifisches Merkmal: der gestickte "GTS"
Schriftzug auf der Kopfstütze. In Verbindung mit dem optionalen Interieur-Paket GTS
erhalten Sie die schwarze Race-Tex Ausstattung mit erweiterten Lederumfängen sowie
Ziernähte und weiteren Elementen in Karminrot oder Kreide.
Weitere GTS Highlights.
Sport Chrono Paket.
Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter, Porsche Track Precision App und Reifentemperaturanzeige. Seine Funktionen ermöglichen eine noch sportlichere Abstimmung von Motor, Fahrwerk und Getriebe. ...
Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter, Porsche Track Precision App und Reifentemperaturanzeige. Seine Funktionen ermöglichen eine noch sportlichere Abstimmung...
Das PASM Sportfahrwerk der 911 GTS Coupé und Cabriolet Modelle verfügt neben einer um 10 mm abgesenkten Karosserie gegenüber dem regulären PASM Fahrwerk sowie härteren und kürzeren Federn auch über sog. Helperfedern an der Hinterachse. Diese motorsporterprobten Zusatzfedern ermöglichen deutlich sportlichere Federraten - ohne...
Das PASM Sportfahrwerk der 911 GTS Coupé und Cabriolet Modelle verfügt neben einer um 10 mm abgesenkten Karosserie gegenüber dem regulären PASM Fahrwerk sowie härteren und kürzeren Federn a...
Höchstleistung auch bei der Verzögerung: Mit roten 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel hinten und einem Bremsscheibendurchmesser von 408 mm vorn und 380 mm hinten verfügen die 911 GTS Modelle gegenüber den Basis- und S-Modellen nochmals über gesteigerte Bremsleistung. ...
Höchstleistung auch bei der Verzögerung: Mit roten 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel hinten und einem Bremsscheibendurchmesser von 408 m...
Neben den 20-/21-Zoll 911 Turbo S Rädern mit Zentralverschluss in Schwarz (seidenglanz) sind für die 911 GTS Modelle wahlweise auch 20-/21-Zoll RS Spyder Design Räder in Schwarz (seidenglanz) erhältlich. ...
Neben den 20-/21-Zoll 911 Turbo S Rädern mit Zentralverschluss in Schwarz (seidenglanz) sind für die 911 GTS Modelle wahlweise auch 20-/21-Zoll RS Spyder Design Räder in Schwarz (seidenglan...
Das optionale Leichtbau-Paket sorgt dank gezielter Gewichtsreduzierung für eine noch sportlichere Auslegung der 911 GTS Coupé Modelle: u.a. mit Leichtbauverglasung, Vollschalensitzen, Entfall der Rücksitzanlage, reduzierter Dämmung, Hinterachslenkung und spezifischen Aerodynamikmaßnahmen am Unterboden. Insgesamt lässt sich so...
Das optionale Leichtbau-Paket sorgt dank gezielter Gewichtsreduzierung für eine noch sportlichere Auslegung der 911 GTS Coupé Modelle: u.a. mit Leichtbauverglasung, Vollschalensitzen, Entfa...
GTS Exterieur-Paket lackiert in Schwarz (hochglanz).
Das optionale Leichtbau-Paket sorgt dank gezielter Gewichtsreduzierung für eine noch sportlichere Auslegung der 911 GTS Coupé Modelle: u.a. mit Leichtbauverglasung, Vollschalensitzen, Entfall der Rücksitzanlage, reduzierter Dämmung, Hinterachslenkung und spezifischen Aerodynamikmaßnahmen am Unterboden. Insgesamt lässt sich so...
Das optionale Leichtbau-Paket sorgt dank gezielter Gewichtsreduzierung für eine noch sportlichere Auslegung der 911 GTS Coupé Modelle: u.a. mit Leichtbauverglasung, Vollschalensitzen, Entfa...
Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter, Porsche Track
Precision App und Reifentemperaturanzeige. Seine Funktionen ermöglichen eine noch
sportlichere Abstimmung von Motor, Fahrwerk und Getriebe.
GTS-spezifisches PASM Sportfahrwerk.
GTS-spezifisches PASM Sportfahrwerk.
Das PASM Sportfahrwerk der 911 GTS Coupé und Cabriolet Modelle verfügt neben einer
um 10 mm abgesenkten Karosserie gegenüber dem regulären PASM Fahrwerk sowie
härteren und kürzeren Federn auch über sog. Helperfedern an der Hinterachse. Diese
motorsporterprobten Zusatzfedern ermöglichen deutlich sportlichere Federraten -
ohne Einschränkung der Federwege.
GTS-spezifische Bremsanlage.
GTS-spezifische Bremsanlage.
Höchstleistung auch bei der Verzögerung: Mit roten
6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel vorn und
4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel hinten und einem Bremsscheibendurchmesser
von 408 mm vorn und 380 mm hinten verfügen die 911 GTS Modelle gegenüber den Basis-
und S-Modellen nochmals über gesteigerte Bremsleistung.
911 GTS-spezifische Räder.
911 GTS-spezifische Räder.
Neben den 20-/21-Zoll 911 Turbo S Rädern mit Zentralverschluss in Schwarz
(seidenglanz) sind für die 911 GTS Modelle wahlweise auch 20-/21-Zoll RS Spyder
Design Räder in Schwarz (seidenglanz) erhältlich.
Leichtbau-Paket.
Leichtbau-Paket.
Das optionale Leichtbau-Paket sorgt dank gezielter Gewichtsreduzierung für eine
noch sportlichere Auslegung der 911 GTS Coupé Modelle: u.a. mit
Leichtbauverglasung, Vollschalensitzen, Entfall der Rücksitzanlage, reduzierter
Dämmung, Hinterachslenkung und spezifischen Aerodynamikmaßnahmen am Unterboden.
Insgesamt lässt sich so eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts von über 25 kg
erzielen.
GTS Exterieur-Paket lackiert in Schwarz (hochglanz).
GTS Exterieur-Paket lackiert in Schwarz (hochglanz).
Das optionale Leichtbau-Paket sorgt dank gezielter Gewichtsreduzierung für eine
noch sportlichere Auslegung der 911 GTS Coupé Modelle: u.a. mit
Leichtbauverglasung, Vollschalensitzen, Entfall der Rücksitzanlage, reduzierter
Dämmung, Hinterachslenkung und spezifischen Aerodynamikmaßnahmen am Unterboden.
Insgesamt lässt sich so eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts von über 25 kg
erzielen.
Sport Chrono Paket.
Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter, Porsche Track Precision App und Reifentemperaturanzeige. Seine Funktionen ermöglichen eine noch sportlichere Abstimmung von Motor, Fahrwerk und Getriebe. ...
Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter, Porsche Track Precision App und Reifentemperaturanzeige. Seine Funktionen ermöglichen eine noch sportlichere Abstimmung...
Das PASM Sportfahrwerk der 911 GTS Coupé und Cabriolet Modelle verfügt neben einer um 10 mm abgesenkten Karosserie gegenüber dem regulären PASM Fahrwerk sowie härteren und kürzeren Federn auch über sog. Helperfedern an der Hinterachse. Diese motorsporterprobten Zusatzfedern ermöglichen deutlich sportlichere Federraten - ohne...
Das PASM Sportfahrwerk der 911 GTS Coupé und Cabriolet Modelle verfügt neben einer um 10 mm abgesenkten Karosserie gegenüber dem regulären PASM Fahrwerk sowie härteren und kürzeren Federn a...
Höchstleistung auch bei der Verzögerung: Mit roten 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel hinten und einem Bremsscheibendurchmesser von 408 mm vorn und 380 mm hinten verfügen die 911 GTS Modelle gegenüber den Basis- und S-Modellen nochmals über gesteigerte Bremsleistung. ...
Höchstleistung auch bei der Verzögerung: Mit roten 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel hinten und einem Bremsscheibendurchmesser von 408 m...
Neben den 20-/21-Zoll 911 Turbo S Rädern mit Zentralverschluss in Schwarz (seidenglanz) sind für die 911 GTS Modelle wahlweise auch 20-/21-Zoll RS Spyder Design Räder in Schwarz (seidenglanz) erhältlich. ...
Neben den 20-/21-Zoll 911 Turbo S Rädern mit Zentralverschluss in Schwarz (seidenglanz) sind für die 911 GTS Modelle wahlweise auch 20-/21-Zoll RS Spyder Design Räder in Schwarz (seidenglan...
Das optionale Leichtbau-Paket sorgt dank gezielter Gewichtsreduzierung für eine noch sportlichere Auslegung der 911 GTS Coupé Modelle: u.a. mit Leichtbauverglasung, Vollschalensitzen, Entfall der Rücksitzanlage, reduzierter Dämmung, Hinterachslenkung und spezifischen Aerodynamikmaßnahmen am Unterboden. Insgesamt lässt sich so...
Das optionale Leichtbau-Paket sorgt dank gezielter Gewichtsreduzierung für eine noch sportlichere Auslegung der 911 GTS Coupé Modelle: u.a. mit Leichtbauverglasung, Vollschalensitzen, Entfa...
GTS Exterieur-Paket lackiert in Schwarz (hochglanz).
Das optionale Leichtbau-Paket sorgt dank gezielter Gewichtsreduzierung für eine noch sportlichere Auslegung der 911 GTS Coupé Modelle: u.a. mit Leichtbauverglasung, Vollschalensitzen, Entfall der Rücksitzanlage, reduzierter Dämmung, Hinterachslenkung und spezifischen Aerodynamikmaßnahmen am Unterboden. Insgesamt lässt sich so...
Das optionale Leichtbau-Paket sorgt dank gezielter Gewichtsreduzierung für eine noch sportlichere Auslegung der 911 GTS Coupé Modelle: u.a. mit Leichtbauverglasung, Vollschalensitzen, Entfa...
Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter, Porsche Track
Precision App und Reifentemperaturanzeige. Seine Funktionen ermöglichen eine noch
sportlichere Abstimmung von Motor, Fahrwerk und Getriebe.
GTS-spezifisches PASM Sportfahrwerk.
GTS-spezifisches PASM Sportfahrwerk.
Das PASM Sportfahrwerk der 911 GTS Coupé und Cabriolet Modelle verfügt neben einer
um 10 mm abgesenkten Karosserie gegenüber dem regulären PASM Fahrwerk sowie
härteren und kürzeren Federn auch über sog. Helperfedern an der Hinterachse. Diese
motorsporterprobten Zusatzfedern ermöglichen deutlich sportlichere Federraten -
ohne Einschränkung der Federwege.
GTS-spezifische Bremsanlage.
GTS-spezifische Bremsanlage.
Höchstleistung auch bei der Verzögerung: Mit roten
6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel vorn und
4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel hinten und einem Bremsscheibendurchmesser
von 408 mm vorn und 380 mm hinten verfügen die 911 GTS Modelle gegenüber den Basis-
und S-Modellen nochmals über gesteigerte Bremsleistung.
911 GTS-spezifische Räder.
911 GTS-spezifische Räder.
Neben den 20-/21-Zoll 911 Turbo S Rädern mit Zentralverschluss in Schwarz
(seidenglanz) sind für die 911 GTS Modelle wahlweise auch 20-/21-Zoll RS Spyder
Design Räder in Schwarz (seidenglanz) erhältlich.
Leichtbau-Paket.
Leichtbau-Paket.
Das optionale Leichtbau-Paket sorgt dank gezielter Gewichtsreduzierung für eine
noch sportlichere Auslegung der 911 GTS Coupé Modelle: u.a. mit
Leichtbauverglasung, Vollschalensitzen, Entfall der Rücksitzanlage, reduzierter
Dämmung, Hinterachslenkung und spezifischen Aerodynamikmaßnahmen am Unterboden.
Insgesamt lässt sich so eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts von über 25 kg
erzielen.
GTS Exterieur-Paket lackiert in Schwarz (hochglanz).
GTS Exterieur-Paket lackiert in Schwarz (hochglanz).
Das optionale Leichtbau-Paket sorgt dank gezielter Gewichtsreduzierung für eine
noch sportlichere Auslegung der 911 GTS Coupé Modelle: u.a. mit
Leichtbauverglasung, Vollschalensitzen, Entfall der Rücksitzanlage, reduzierter
Dämmung, Hinterachslenkung und spezifischen Aerodynamikmaßnahmen am Unterboden.
Insgesamt lässt sich so eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts von über 25 kg
erzielen.
