911 Targa 4 GTS

Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter, Porsche Track Precision App und Reifentemperaturanzeige. Seine Funktionen ermöglichen eine noch sportlichere Abstimmung von Motor, Fahrwerk und Getriebe.

Das PASM Sportfahrwerk der 911 GTS Coupé und Cabriolet Modelle verfügt neben einer um 10 mm abgesenkten Karosserie gegenüber dem regulären PASM Fahrwerk sowie härteren und kürzeren Federn auch über sog. Helperfedern an der Hinterachse. Diese motorsporterprobten Zusatzfedern ermöglichen deutlich sportlichere Federraten - ohne Einschränkung der Federwege.

Höchstleistung auch bei der Verzögerung: Mit roten 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel hinten und einem Bremsscheibendurchmesser von 408 mm vorn und 380 mm hinten verfügen die 911 GTS Modelle gegenüber den Basis- und S-Modellen nochmals über gesteigerte Bremsleistung.

Neben den 20-/21-Zoll 911 Turbo S Rädern mit Zentralverschluss in Schwarz (seidenglanz) sind für die 911 GTS Modelle wahlweise auch 20-/21-Zoll RS Spyder Design Räder in Schwarz (seidenglanz) erhältlich.

Das optionale Leichtbau-Paket sorgt dank gezielter Gewichtsreduzierung für eine noch sportlichere Auslegung der 911 GTS Coupé Modelle: u.a. mit Leichtbauverglasung, Vollschalensitzen, Entfall der Rücksitzanlage, reduzierter Dämmung, Hinterachslenkung und spezifischen Aerodynamikmaßnahmen am Unterboden. Insgesamt lässt sich so eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts von über 25 kg erzielen.

Das optionale Leichtbau-Paket sorgt dank gezielter Gewichtsreduzierung für eine noch sportlichere Auslegung der 911 GTS Coupé Modelle: u.a. mit Leichtbauverglasung, Vollschalensitzen, Entfall der Rücksitzanlage, reduzierter Dämmung, Hinterachslenkung und spezifischen Aerodynamikmaßnahmen am Unterboden. Insgesamt lässt sich so eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts von über 25 kg erzielen.