E-Performance Guide.

Ihr Weg zum Elektro- und Hybrid-Sportwagen. Steigen Sie ein in eine neue Ära der Mobilität und lassen Sie mögliche Vorbehalte weit hinter sich – mit maximalem Fahrspaß. Porsche E-Performance verbindet energiegeladene Dynamik mit zukunftsweisendem Komfort und modernster Technologie.

Atemberaubende Beschleunigung mit vollem Drehmoment ab dem ersten Meter. Unverkennbares Porsche Design mit Elektro-Ästhetik. Sportwagen-DNA mit Porsche typischer Alltagstauglichkeit. Wir bleiben uns auch in Zukunft treu und verbinden Tradition mit Innovation.

Ob beim leisen Dahingleiten oder bei der Kurvenjagd: Vollelektrisches Fahren ist kein Verzicht, sondern ein Erlebnis - ohne lokale Emissionen. So wird jeder vollelektrische Porsche zu einem aufregenden Zeichen für einen umweltbewussten Umgang mit wertvollen Ressourcen.

Die meisten Ladevorgänge finden zu Hause statt, in der Regel über Nacht. Porsche unterstützt Sie bereits bei der Installation des passenden Ladezubehörs. Das Laden unterwegs lässt sich ebenso bequem in den Alltag integrieren: dank Porsche Charging Planner, Porsche Charging Service, einfacher Authentifizierung an öffentlichen Ladesäulen, Porsche Charging Lounges und Porsche Destination Charging. Mit der My Porsche App behalten Sie dabei stets alles im Blick.

Unsere vollelektrischen Modelle interpretieren die klassische Porsche Designsprache neu - aber bleiben klar als Porsche zu erkennen: mit stark ausgeprägten Kotflügeln, einzigartiger Porsche Flyline und breitem, sportlichem Heck. Auch die Porsche Wallbox zum Laden Ihres Porsche Elektrofahrzeugs vereint zeitlose Eleganz mit modernster Technologie. Stets unverändert: die Qualität mit dem Prädikat Porsche.

Längst überholt: die bekanntesten Mythen. Der Umstieg auf Elektrofahrzeuge wird oft mit jeder Menge Mythen in Verbindung gebracht. Jedoch haben sich die Rahmenbedingungen aufgrund des schnellen Fortschritts spürbar verbessert – und viele der Mythen sind längst überholt. Welche genau? Das erfahren Sie hier.

Gut zu wissen.

Mythos #1: Ladestationen sind schwer zu finden.

Mythos #1: Ladestationen sind schwer zu finden.

Öffentlich verfügbare Ladestationen lassen sich im Handumdrehen finden, z. B. mithilfe der My Porsche App. Der Porsche Charging Planner in Ihrem Fahrzeug integriert automatisch optimale Ladestopps entlang der geplanten Route, um Ihre Reise so angenehm wie möglich zu gestalten.

Mythos #2: Laden dauert viel länger als Tanken.

Mythos #2: Laden dauert viel länger als Tanken.

Werden beim Tanken auf Langstrecken das Bezahlen, die Snack-Pause und ein Toilettengang berücksichtigt, ist der Unterschied kleiner als gedacht. Da der Ladevorgang, im Gegensatz zum Tanken, nicht überwacht werden muss, bietet er zudem völlig neue Freiheiten. So können Sie ganz bequem während des Einkaufens oder der Arbeit laden. Mehr Zeit zum Durchatmen führt auf langen Strecken darüber hinaus auch zu mehr Sicherheit. Und: Dank Heimladelösungen lädt man im Alltag selten unterwegs.

Mythos #3: Es gibt zu wenig Lademöglichkeiten.

Mythos #3: Es gibt zu wenig Lademöglichkeiten.

Viele denken bei Lademöglichkeiten zuerst an Schnellladeparks. Von denen gibt es stetig mehr. Und: Es stehen auch immer mehr Ladesäulen auf privaten Parkplätzen bereit, z. B. vor Supermärkten oder Fitnessstudios. Auch viele Firmen bieten ihren Mitarbeitenden Lademöglichkeiten an. Wir bieten Ihnen mit dem Porsche Charging Service Zugang zu über 1 Million Ladepunkten und erweitern das Angebot stetig. Zum Beispiel mit unseren Partnern des Porsche Destination Charging oder eigener Infrastruktur wie den Porsche Charging Lounges und Porsche Zentren.

Mythos #4: Der Bezahlvorgang ist intransparent.

Mythos #4: Der Bezahlvorgang ist intransparent.

Anschließen. Bestätigen. Bezahlen. Dank des Porsche Charging Service mit einem transparenten Preismodell und einer zentralen monatlichen Abrechnung.

Mythos #5: Laden ist kompliziert.

Mythos #5: Laden ist kompliziert.

Laden funktioniert bei uns so schnell wie ein Überholmanöver mit Push-to-Pass-Technologie: auf Knopfdruck. Einmal authentifiziert können Sie jederzeit an allen Ladepunkten im Porsche Ladenetz laden. Der Ladevorgang kann bequem mit der Porsche Charging Card, der My Porsche App, dem Porsche RFID-Schlüsselanhänger oder - an ausgewählten Ladesäulen -sogar via Plug & Charge gestartet werden. Über die My Porsche App können Sie auch jederzeit den aktuellen Ladestatus Ihres Sportwagens einsehen - egal, wo Sie gerade sind.

E-Mobilität bewegt die Zukunft und viele Fragen. Alle Antworten in unserer Porsche E-Performance Broschüre.

Die Basis für komfortables Laden. Zum Laden von Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen haben sich zwei Ladestecker Typen durchgesetzt: für AC und DC Laden. AC Laden bei Plug-In Hybriden – und AC und DC Laden für vollelektrische Modelle. Die neue Generation des Cayenne lässt sich auf Wunsch zu Hause sogar kabellos laden.

Die Basis für komfortables Laden.

Zum Laden von Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen haben sich zwei Ladestecker Typen durchgesetzt: für AC und DC Laden. AC Laden bei Plug-In Hybriden - und AC und DC Laden für vollelektrische Modelle. Die neue Generation des Cayenne lässt sich auf Wunsch zu Hause sogar kabellos laden.

Porsche Charging Service.

Mit dem Porsche Charging Service wird das Laden unterwegs zum sorgenfreien Erlebnis.

Rund ums Laden.

Entdecken Sie unsere Lademöglichkeiten für zu Hause und unterwegs - vom Porsche Ladezubehör bis hin zu den Porsche Charging Lounges.

Rund um die Reichweite.

Erfahren Sie mehr über die Reichweiten unserer E-Performance Modelle.

Verbrauch und Emissionen. Taycan Turbo Cross Turismo: Stromverbrauch kombiniert: 21,5 – 18,9 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A Macan 4S: Stromverbrauch kombiniert: 20,5 – 17,7 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A Macan Turbo: Stromverbrauch kombiniert: 20,7 – 18,4 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A Cayenne Electric: Stromverbrauch kombiniert: 21,8 – 19,7 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A Cayenne Turbo Electric: Stromverbrauch kombiniert: 22,4 – 20,4 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A