Der Macan GTS verfügt über eine exklusiv für ihn entwickelte Sport-Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inklusive Porsche Active Suspension Management (PASM) und Tieferlegung um 10 mm mit modernster 1-Kammer-2-Ventil-Technologie.

GTS spezifische Abstimmung

Modellspezifisch wurde beim Fahrwerk eine besonders sportliche und GTS spezifische Parametrierung der Stabilisatoren und Dämpfer durchgeführt, was die Agilität und Querperformance des Macan GTS deutlich stärkt und seinen eigenständigen Charakter in der Macan Familie betont.

Tieferlegung um 10 mm

Obendrein erhält das Fahrwerk eine Tieferlegung um 10 mm. Mit einer Bodenfreiheit von 175 mm im Normalniveau und 155 mm im abgesenkten Tiefniveau, besitzt der Macan GTS den niedrigsten Schwerpunkt im gesamten Macan Portfolio. In Kombination mit der hecklastigen Gewichtsverteilung wird er so zum ultimativen Kurvenjäger seiner Klasse.

Der Macan GTS begeistert mit athletischer Performance und einer Optik, die seinen Charakter unterstreicht. Das serienmäßige SportDesign Paket GTS verleiht ihm ein markantes Äußeres und noch mehr Präsenz.

Optional steht für alle Macan Modelle das SportDesign Paket lackiert in Schwarz (hochglanz) mit Einlegern in Wagenfarbe sowie exklusiv für den Macan Turbo das SportDesign Paket turbonit lackiert in Schwarz (hochglanz) mit Einlegern in Turbonit zur Wahl.

Jedes SportDesign Paket beinhaltet ein eigenständiges Bug- und Heckteil mit sportlicher Optik. Der GTS Schweller bleibt in beiden SportDesign Paketen dem Macan GTS vorbehalten: Die SportDesign Pakete für andere Macan Modelle übernehmen die Schwellergeometrie des Macan Turbo.

Begeistert ab der ersten Sekunde: das Interieur mit Race-Tex und Leder sowie mit Elementen in Schwarz. Auf Wunsch unterstreicht das GTS Interieur-Paket in Karminrot, Schiefergrau neo oder Luganoblau die Exklusivität. 

Exklusiv für GTS Modelle: Räder in Anthrazitgrau. Zur Wahl stehen in dieser Farbe 21-Zoll Macan Design Räder oder optional 22-Zoll RS Spyder Design Räder. Der perfekte Start zur persönlichen Individualisierung.

Die innovative Ladearchitektur ermöglicht 800-Volt-Highspeed-Laden mit bis zu 270 kW - für 531 - 586 km Reichweite.¹

Das App Center eröffnet eine Welt voller Möglichkeiten: bevorzugte Apps aus Kategorien wie z. B. Gaming herunterladen und via Bluetooth-Controller oder Smartphone interaktiv erleben.

Der performante Allradantrieb inkl. elektrischem Porsche Traction Management (ePTM) erzeugt zusammen mit der heckbetonten Gewichtsverteilung eine spürbare Heckdominanz - für ein noch agileres, GTS spezifisches Fahrgefühl.

Die Sport-Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inkl. Porsche Active Suspension Management (PASM) und Tieferlegung um 10 mm sowie GTS-spezifischem Setup steigert die Fahrdynamik - und bietet gleichzeitig sportlichen Komfort.

Das Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) verfügt über eine elektronisch geregelte, vollvariable Hinterachsquersperre. Durch das gezielte Abbremsen des kurveninneren Hinterrads lässt sich das Fahrzeug noch agiler in enge, schnell gefahrene Kurven lenken.

Von 100 auf 0, wenn es darauf ankommt: mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und groß dimensionierten Bremsscheiben bietet der Macan GTS eine beeindruckend hohe Bremsleistung. Die roten Bremssättel können optional in Schwarz (hochglanz) lackiert werden.

Der neue Macan GTS überzeugt mit einer Reichweite bis zu 585 km Reichweite und ermöglicht ein 800-Volt-Laden mit bis zu 270 kW bzw. 400-Volt-Laden mit bis zu 135 kW. 

Weitere Highlights:

• Charging Planner inkl. Einstellung für das Präferieren von Ladesäulenanbietern
• Manuelle Ladeklappe auf Fahrer- und Beifahrerseite (Serienmäßig)
•  Elektrische Ladeklappe auf Fahrer-und Beifahrerseite (optional)
• Inklusive 3 Jahre Porsche Charging Service Plus mit Zugang zu über 900.000 AC/DC- Lademöglichkeiten in Europa.

Die Porsche Driver Experience ist ganz auf den Fahrer ausgerichtet: dank individuell konfigurierbarem Curved Display, großem Zentraldisplay und Augmented Reality Head-Up Display¹. Über das App Center lassen sich Apps² aus Kategorien wie z. B. Gaming herunterladen und via Bluetooth-Controller oder Smartphone bedienen. Mit dem Beifahrerdisplay¹ können diese Apps auch während der Fahrt genutzt werden - dank Bluetooth-Headset ganz ohne Ablenkung des Fahrers. 

In den adaptiven Sportsitzen vorn (18-Wege, elektrisch) - bezogen mit Race-Tex (mit Diamar Prägung) und schwarzem Glattleder - wird jede Fahrt zu einem besonders sportlich-komfortablen Erlebnis. Grund dafür: die verstellbaren, stark konturierten Sitz- und Lehnenwangen für erhöhten Seitenhalt, die tiefe Sitzposition sowie die Sitzheizung. Dank des Komfort-Memory-Pakets lassen sich zudem die persönlichen Sitzvorlieben auf Knopfdruck speichern.

Eine Reminiszenz an den Motorsport: Das griffige Multifunktions GT-Sportlenkrad mit 360 mm Durchmesser, integrierter Daumenauflage, Mode-Schalter und 12-Uhr-Markierung ist in Race-Tex ausgeführt und liegt perfekt in der Hand. Die Kontrastnaht sowie die GTS Plakette am Lenkrad lassen sich ganz nach Wunsch gestalten: in Karminrot, Schiefergrau neo oder Luganoblau. Ebenfalls ein Blickfang: die Lenkradblenden in Carbon (hochglanz)¹. Immer inklusive: die Lenkradheizung.

Das Sport Chrono Paket vervollständigt das Setup sowohl mit dem Sport Plus Modus als auch mit dem Rundstreckenmodus zur Temperierung der Batterie. Zudem können die 4 vordefinierten Fahrmodi individuell abgestimmt sowie schnelle Runden über die Sport Chrono Kachel aufgezeichnet und auf dem Zentraldisplay analysiert werden. In Bestzeit begeistern auch die optionalen Kontrastfarben wie z. B. Karminrot oder Luganoblau für das Zifferblatt der Sport Chrono Stoppuhr und das Powermeter.

Das GTS Interieur kombiniert Lederumfänge in Schwarz mit rundstreckenerprobtem Race-Tex - für einen weichen Griff und guten Halt. Passend zum sportlichen Look: die Dekoreinleger in Aluminium gebürstet in Schwarz mit puristisch schwarzer Akzentleiste sowie die Einstiegsleisten in Aluminium gebürstet in Schwarz. Die optionalen Interieur-Pakete GTS setzen kontraststarke Akzente in Karminrot, Schiefergrau neo oder Luganoblau. Darin enthalten: in Carbon ausgeführte Dekoreinleger für Lenkrad und Türtafel.

Der Macan ist mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Ein Netzwerk an Sensoren und Kameras erfasst kontinuierlich das Verkehrsgeschehen und leitet die Daten an das mehrfarbige Augmented Reality Head-Up Display¹ weiter. Neben Statushinweisen, temporären Pop-ups und Warnmeldungen werden auch Navigationshinweise und Entfernungsangaben in das Sichtfeld des Fahrers projiziert.

Die abgedunkelten Matrix LED-Hauptscheinwerfer mit Elementen in Schwarz und 4-Punkt-Lichtsignatur reagieren mithilfe von 84 Pixeln auf jede Fahrsituation - und leuchten die Fahrbahn dank Lichtfunktionen wie dem High-Performance-Zusatzfernlicht detailliert aus. Charakteristisch für einen GTS: die weiteren Umfänge in Schwarz (hochglanz) wie der Einleger des Bugunterteils, die lackierten Außenspiegel, die Sideblades oder die Seitenscheibenleisten.

Ein GTS versteckt sich nicht hinter Understatement. Er zeigt offensiv seine Stärken. Besonders deutlich wird sein kompetitiver Charakter durch das serienmäßige SportDesign Paket GTS mit eigenständig kraftvoller Formensprache für das Bug- und Heckteil sowie die Seitenschweller - lackiert in Schwarz (seidenglanz) mit Einlegern in Schwarz (hochglanz). Das optional erhältliche SportDesign Paket in Schwarz (hochglanz) akzentuiert diesen GTS spezifischen Look mit Einlegern in Exterieurfarbe.

Kraftvoll elegant: das Heck mit ausgeprägtem Diffusor im Heckunterteil. Der adaptive Heckspoiler lenkt die Blicke auf die GTS spezifische Spoilerlippe, lackiert in Schwarz (hochglanz) - und passt den Abtrieb an der Hinterachse bedarfsgerecht in drei Stufen an die Fahrsituation an. Die abgedunkelten LED-Rückleuchten mit durchgehendem Leuchtenband und dreidimensionaler Leuchtengrafik verstärken den sportlichen Auftritt ebenso wie der schwarze "PORSCHE" Schriftzug und die Modellbezeichnung in Schwarz (seidenglanz). 

Mit dem Porsche Digital Key¹ wird das Smartphone zum Fahrzeugschlüssel. Über die My Porsche App können sowohl die sportwagentypisch rahmenlosen Türen als auch die Fronthaube und die Fenster per Smartphone geöffnet und geschlossen werden. Zudem lässt sich das Fahrzeug ohne den üblichen Fahrzeugschlüssel starten. Moderner Komfort, der digital an bis zu 7 weitere Personen verteilt werden kann.

¹Voraussetzung: Vorab-Konfiguration des Komfortzugangs, aktiviertes Porsche Connect Paket und Smartphone mit mind. iOS 16.0 oder Android 8.0.