Macan GTS

Die neuen serienmäßigen 21-Zoll RS Spyder Design Räder wurden vom gleichnamigen Porsche Rennwagen abgeleitet. Die Leichtbauräder bestechen durch ihr Mehrspeichen-Design in Schwarz (seidenglanz).

Das typische Markenzeichen des Macan, die Sideblades, ist beim Macan GTS serienmäßig in Schwarz (seidenglanz) ausgeführt. Unverkennbar mit schwarz glänzendem "GTS" Schriftzug.

Die Kombination aus Graugussbremsscheibe und Keramikbeschichtung glänzt nicht nur mit ihren GTS typischen roten Bremssätteln. Sondern auch mit hervorragender Korrosionsbeständigkeit, selbst bei längerer Standzeit, und deutlich reduzierter Bremsstaubbildung.  

Das Interieur des neuen Macan GTS lässt Herzen von Sportwagenfans höherschlagen: dank serienmäßigem Lederpaket GTS mit Umfängen in Race-Tex. Das Material mit Rennsportgenen kommt dort zum Einsatz, wo Sie es häufig berühren. Es ist robust und äußerst pflegeleicht. Und damit der ideale Begleiter in einem Sportwagen.

Die optionalen adaptiven Sportsitze im Macan GTS sorgen durch erhöhte Seitenwangen für mehr Halt - besonders bei dynamischer Fahrweise. Darüber hinaus zeichnen sie sich durch "GTS" Schriftzüge auf den vorderen Kopfstützen sowie durch Sitzmittelbahnen in Race-Tex aus.

Mit Daumenauflage, 12-Uhr-Markierung sowie Speichenblenden in eigenständigem Design verweist das GT-Sportlenkrad auf seine Motorsportgene. Die Schaltpaddles sind in Darksilver ausgeführt.

Einer unter vielen sein - oder der Eine unter vielen? Keine Frage für Porsche Designer. Für die Schöpfer der Porsche Flyline. Seit Jahrzehnten feilen wir an diesen kraftvollen, dynamischen Proportionen. Wir schärfen sie. Passen sie an ein Leben an, das sich allen Herausforderungen stellt. Das Ergebnis sind einzigartige Charaktere wie die Macan Modelle.

Markenzeichen Macan: die dynamisch scharf geformten Sideblades in neuen Designs. Sie haben eine neue Farb- und Formgebung erhalten - zur Differenzierung der unterschiedlichen Modelle.

Das Design des Bugteils ist neu interpretiert. Die Architektur besticht durch ein völlig neues Designelement, das für eine sportliche Breitenbetonung des Fahrzeugs sorgt: den sogenannten Wing. Harmonisch in die Lufteinlässe integriert, setzt er sich dennoch optisch ab.

Das kraftvolle Porsche Heck - jetzt noch weiter ausdefiniert. Beim neu konzipierten Heckteil wurde der schwarze Diffusorbereich nach oben verlängert. Das lässt die neuen Macan Modelle noch sportlicher wirken. Typische Porsche Designmerkmale am austrainierten Rücken: die breiten Schultern über den Hinterrädern und das durchgehende Heckleuchtenband.

Hightech trifft klassisches Sportwagengefühl: im Porsche Advanced Cockpit. Die ansteigende Mittelkonsole ermöglicht einen schnellen Griff vom Lenkrad zum kompakten Wählhebel. Ihr Direct Touch Control verfügt über eine Oberfläche in Glasoptik mit berührungssensitiven Tasten für direkten Zugriff auf die wichtigsten Funktionen. In der Schalttafel ist das hochauflösende 10,9-Zoll Touchdisplay integriert.

Wie eine Uhr im Sportwagen heißt? Zeitmesser. Völlig neu an Bord ist die wertige Analoguhr in der Mitte des Dashboards. Sie lenkt den Blick auf das, wogegen Sportwagen seit Anbeginn antreten: die Zeit.

Sportliche Merkmale zum Anschauen und Anfassen. Das Design des mittig platzierten Drehzahlmessers wurde aus dem ikonischen 911 übernommen. Die neuen Lenkräder liegen sportlich in der Hand und erlauben manuelles Schalten via Schaltpaddles.

Ihre Komfortzone außerhalb der Komfortzone. Der Innenraum des Macan ist auf maximalen Vorwärtsdrang ausgelegt und integriert den Fahrer perfekt ins Fahrzeug. Die sportlichen Vordersitze vermitteln ein für den Macan typisches Gefühl: Trotz höherer Sitzposition entsteht der Eindruck, hautnah mit der Straße verbunden zu sein. Außerdem ist alles zu jeder Zeit bestens im Blick. Und im Griff: dank perfekter Ergonomie.

Der große Laderaum lässt sich dank der umklappbaren Rücksitzbank von 488 Litern auf 1.503 Liter erweitern. Ein ideales Platzangebot für unterschiedlichste Freizeitaktivitäten.

Die optionale Dachreling fügt sich harmonisch in das dynamische Fahrzeugdesign ein und ist Voraussetzung für das optionale Dachtransportsystem. Aufsatzmodule erhalten Sie im Porsche Tequipment Zubehörprogramm.

Die optionale Anhängezugvorrichtung ist für hohe Anhängelasten ausgelegt und mit einer 13-poligen Steckdose versehen. Außerdem kann ein Fahrradheckträger für bis zu 2 Fahrräder montiert werden.

Sound Package Plus. 

Das Sound Package Plus sorgt als serienmäßiges Sound-System in den Macan Modellen für ausgezeichneten Klang: 10 Lautsprecher mit 150 Watt Leistung. Durch den im PCM integrierten Verstärker wird das Klangbild im Fahrzeuginnenraum optimal an Fahrer und Beifahrer angepasst. 

BOSE® Surround Sound-System.

Das Surround Sound-System mit 14 Lautsprechern inklusive Subwoofer und Centerspeaker, 14 Verstärkerkanälen und insgesamt 665 Watt Leistung sorgt für ein beeindruckendes Klangerlebnis - dank SoundTrue Enhancement Technology auch bei datenkomprimierten Formaten wie z. B. MP3.

Burmester® High-End Surround Sound-System.

Vom High-End-Home-Audiobereich in den Macan - für grenzenlosen Klanggenuss: 16 Verstärkerkanäle sorgen für mehr als 1.000 Watt Gesamtleistung, untermalt von 16 Lautsprechern inklusive Aktivsubwoofer mit 300-Watt-Class-D-Verstärker.

Das Porsche Communication Management (PCM) mit hochauflösendem 10,9-Zoll Touchdisplay ist die zentrale Steuereinheit für Ihr Fahrzeug. Dank Routenberechnung mit aktuellen Online-Karten und Echtzeit-Verkehrsinformationen kommen Sie noch schneller ans Ziel. Mit Wireless Apple CarPlay lassen sich zahlreiche Apps einfach während der Fahrt bedienen. Mit Hilfe der Porsche Connect App synchronisieren Sie Ziele und Kalendereinträge und bedienen Media Streaming Services wie Amazon Music. Über die Remote Dienste der Porsche Car Connect App steuern Sie bestimmte Fahrzeugfunktionen Ihres Macan.

Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Die serienmäßigen LED-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS ermöglichen jederzeit eine optimale Ausleuchtung der Straße. Unverkennbar Porsche: das 4-Punkt-Tagfahrlicht und die 4-Punkt-Bremsleuchten. Außerdem an Bord: dynamisches und statisches Kurvenlicht, die geschwindigkeitsabhängige Fahrlichtsteuerung und ein Schlechtwetterlicht.

Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Die optionalen Funktionen des PDLS Plus beinhalten ein dynamisches Fernlicht und das auf Navigationsdaten basierende Kreuzungslicht für eine bessere Ausleuchtung der Umgebung. So erkennen Sie schneller, was um Sie herum passiert.

Komfortsitze mit elektrischer 8-Wege-Verstellung.

Die Komfortsitze mit elektrischer 8-Wege-Verstellung von Sitzhöhe, Sitz- und Lehnenneigung sowie Längsverstellung auf der Fahrerseite und Beifahrerseite bieten ein sportlich tiefes Sitzgefühl.

Die Sitze bieten eine elektrische Sitzkissentiefeneinstellung und eine 4-Wege-Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer sowie eine elektrische Verstellung der Lenksäule und Spiegelumfeldbeleuchtung. Individuelle Einstellungen für Fahrer- und Beifahrersitz können gespeichert werden.

Adaptive Sportsitze mit Komfort-Memory-Paket.

Mit Glattleder bezogen, sportlich geformt, mit erhöhten Seitenwangen versehen - und damit ein Höchstmaß an Komfort und Sportlichkeit. Zusätzlich zum Komfort-Memory-Paket gibt es Verstellmöglichkeiten für die Wangen der Sitzflächen und Lehnen an den Vordersitzen. Weiteres Merkmal: das eigenständige Nahtbild - vorn wie auf der Fondsitzbank.

Es geht doch schon lange nicht mehr nur um Mobilität. Wir fahren nicht einfach nur, um uns fortzubewegen. Auf dem Weg von A nach B gibt es viel zu entdecken. Und zu erleben. Wir wollen in jeder Sekunde spüren, dass unser Leben dynamisch ist. Auf der Straße. Und in unserem Sportwagen.

Dabei immer im Fokus: absolute Performance. Wie wir es von einem echten Sportwagen auch erwarten.

Ein Porsche bringt aber mehr mit als nur Kraft. Wie zum Beispiel das aktive Allradsystem Porsche Traction Management (PTM): Traktion, Fahrsicherheit, ein herausragendes Einlenkverhalten sowie ein hervorragendes Handling - klare Beweise für die traditionelle Porsche Ingenieurskunst.

Und der Komfort? Kommt bei aller Sportlichkeit und Kontrolle natürlich nicht zu kurz. Durch die optionale Luftfederung ist eine konstante Fahrzeuglage garantiert - auf allen Untergründen. Das Porsche Active Suspension Management (PASM) regelt zudem aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft. Für jedes einzelne Rad. Das Ergebnis? Noch mehr Komfort und Sportlichkeit - auf allen Sitzen.

Der neue optionale Parklenkassistent ist der ideale Begleiter im urbanen Dschungel. Er sucht und erkennt ausreichend große Parklücken und übernimmt per Knopfdruck das Lenken beim Ein- und Ausparken. Für spürbar mehr Komfort beim rückwärtigen Einparken in Längs- und Querparklücken.

Das Assistenzsystem regelt abhängig vom Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug die Geschwindigkeit völlig selbstständig - bis zum Stillstand. Eine drohende Kollision mit Fahrzeugen kann im Rahmen der Systemgrenzen durch Warnen oder einen Bremseingriff unter Umständen vermieden werden.

Der Spurwechselassistent überwacht den Bereich hinter dem Fahrzeug und den toten Winkel. Und warnt vor Fahrzeugen, die sich schnell von hinten nähern oder im toten Winkel befinden. Der Spurhalteassistent kann das Fahrzeug selbstständig wieder in die Spurmitte zurücklenken.

Neben dem serienmäßigen ParkAssistent erleichtert die optionale Rückfahrkamera mittels Kamerabild sowie dynamischer Leitlinien auf dem PCM präzises rückwärtiges Einparken und Rangieren. Beim optionalen Surround View erzeugen 4 Kameras ein Rundumbild des Fahrzeugs aus der Vogelperspektive.

Wenn die nächste Herausforderung zum Speed-Date wird. Sie wollen den Adrenalinpegel steigern? Herausforderung angenommen. Der Macan steht nicht umsonst für den Endorphinkick im urbanen Alltag. Ihn zeichnet die Porsche typische Antrittsschnelligkeit mit leistungsstarken, drehfreudigen Motoren aus. Aber auch eine exzellente Kraftverteilung des Allradantriebs und ein herausragendes Handling, das durch optionale Systeme sogar noch präziser wird - und das Fahrgefühl noch intensiver.

Macan

2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Turbo-Motor.

Der neu entwickelte Motor holt auch auf kleinstem Raum ein Maximum an Leistung und Effizienz heraus. Ihn zeichnen sein hohes Drehmoment und seine Effizienz aus.

• 195 kW (265 PS)
• 0 auf 100 km/h in 6,2 s mit Sport Chrono Paket
• Höchstgeschwindigkeit: 232 km/h
• Maximales Drehmoment: 400 Nm

Macan S

2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor.

Der 2,9-Liter-V6-Biturbo ist ausgelegt auf einen kräftigen Antritt im Alltag und besticht durch sein direktes Ansprechverhalten.

• 280 kW (380 PS)
• 0 auf 100 km/h in 4,7 s mit Sport Chrono Paket
• Höchstgeschwindigkeit: 259 km/h
• Maximales Drehmoment: 520 Nm

Macan GTS

2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor.

Aus seinen 2,9 Litern Hubraum entfaltet der Biturbo-Motor im Macan GTS beeindruckende Leistungsdaten. Und Emotionen.

• 324 kW (440 PS)
• 0 auf 100 km/h in 4,3 s mit Sport Chrono Paket
• Höchstgeschwindigkeit: 272 km/h
• Maximales Drehmoment: 550 Nm

Das serienmäßige 7-Gang PDK sorgt im Automatikmodus für extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Sie möchten lieber manuell schalten? Kein Problem: mit den Schaltpaddles am Lenkrad.

Was man auf dem Weg ins nächste Abenteuer besser nicht verliert? Zeit. Dank dem Sport Chrono Paket. Das optionale Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter sorgt für eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Über den neu gestalteten Mode-Schalter inkl. Sport Response Button am Lenkrad können Sie unter 4 Fahrmodi wählen: "Normal", "Sport", "Sport Plus" und "Individual Modus". Der Sport Response Button stellt für 20 Sekunden die maximale Performance von Motor und Getriebe bereit. Die Funktion Launch Control sorgt für optimale Beschleunigung aus dem Stand.

Der aktive Allradantrieb PTM mit elektronisch gesteuerter Lamellenkupplung verteilt die Antriebskraft vollvariabel zwischen den Antriebsachsen. Für hohe Traktion, agile Performance und Sicherheit auch bei widrigen Verhältnissen.

Die optionale Luftfederung inkl. PASM verleiht dem Macan eine sportlich tiefe Optik, hohen Komfort und hohe Fahrdynamik. Dank 3-stufiger Niveauregulierung passt sie sich bestens an unterschiedlichste Fahrsituationen an: Geländeniveau, Normalniveau und Tiefniveau. Das Beladungsniveau ermöglicht komfortables Ein- und Ausladen.

PASM ist ein elektronisches System zur Verstellung der Stoßdämpfer. Abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise regelt es die Dämpferkraft. Über 3 Programme - "Normal", "Sport" und "Sport Plus" - gewinnen Sie je nach Fahrsituation spürbar an Komfort bzw. Fahrdynamik.

PTV Plus ist ein System zur Steigerung der Fahrdynamik und -stabilität, insbesondere in Kurven. Dank seiner variablen Momentenverteilung an den Hinterrädern und der elektronisch geregelten Hinterachs-Quersperre verbessern sich insbesondere das Lenkverhalten und die Lenkpräzision.

Im Offroad-Modus schalten alle relevanten Systeme in ein traktionsorientiertes Geländeprogramm. Dabei passt sich Ihr Macan optimal an den Geländeeinsatz an und verbessert so die Fahrbarkeit und die Sicherheit.

Die groß dimensionierten Bremsanlagen der neuen Macan Modelle überzeugen durch die optimal auf ihre Leistung abgestimmte Bremsperformance, auch im Dauereinsatz. Typische Unterscheidungsmerkmale sind die serienmäßig schwarzen Bremssättel des Macan und die roten des Macan S und Macan GTS.

Die Kombination aus Graugussbremsscheibe und Keramikbeschichtung glänzt nicht nur mit ihren Bremssätteln. Weitere Merkmale sind eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit der Bremsscheiben, auch bei längerer Standzeit, und die deutlich reduzierte Bremsstaubbildung. Das Resultat: Räder und Bremsanlage bleiben länger sauber. Serie im neuen Macan GTS, exklusiv mit roten Bremssätteln. Für alle anderen Modelle in Weiß ausgeführt.

Optional können Sie den neuen Macan S und Macan GTS mit der rennstreckenerprobten Keramikbremsanlage ausrüsten. Ihr exzellentes Ansprechverhalten sorgt für einen kurzen Bremsweg. Neben ihrer Korrosionsfreiheit besticht sie durch 50 % weniger Gewicht gegenüber Graugussscheiben vergleichbarer Bauart und Dimensionierung. Das sorgt für einen positiven Einfluss auf die Fahrdynamik.