Eine schlichte 90 im Modellnamen. Ganz im Sinne des Mannes, an dessen Geburtstag sie erinnert: des Schöpfers des ikonischen Elfer-Designs. Als ältester der 4 Söhne von Dorothea und Ferry Porsche wurde Ferdinand Alexander 1935 in Stuttgart geboren. Schon als Kind verbrachte er viel Zeit im Stuttgarter Konstruktionsbüro und an den Entwicklungsstätten seines Großvaters Ferdinand.

Die Außenfarbe Grün zieht sich seit 1963 wie ein grüner Faden durch die Fahrzeuggeschichte der Familie Porsche. Damals ließ F. A. Porsche einen der ersten Serien-Elfer - noch als Typ 901 - für seinen Vater Ferry in Irischgrün lackieren. Der Start einer bis heute währenden Tradition, die die familieneigenen Fahrzeuge in legendären Farbtönen wie z.B. oakgrünmetallic, brewstergreen, moosgrün, olivgrün und urgrün veredelte.

F. A. Porsche hatte eine Vorliebe für karierte Sakkos - zurückhaltend im Stil, aber unverkennbar in der Wirkung. Ein Detail, das für seinen Sohn Mark untrennbar mit der Erinnerung an seinen Vater verbunden ist. Eines dieser Originale diente nun als Inspiration für das Interieur des Jubiläumsmodells. Ein gestalterisches Statement mit persönlicher Tiefe.

Was Ferdinand Alexander Porsche einst auszeichnete, greift die heutige Heritage Design Strategie wieder auf: ein Gespür für zeitlose Gestaltung. Selbsterklärend, dass beliebte Designelemente wie das Wappen von 1963 das Erscheinungsbild des Jubiläumsmodells prägen sollten.

Mit dem 911 schärfte F. A. Porsche seinen Sinn für Purismus. Eine Dekade später übertrug er seine Designprinzipien und die optimale Ablesbarkeit der Cockpit-Instrumente des Elfers auf den revolutionären Chronograph I. Ein besonderes Exemplar dieses weltweit ersten, vollständig schwarzen Zeitmessers ist die persönliche Uhr von F. A. Porsche mit seinen Initialen auf dem Zifferblatt - ein Geschenk der Firma ORFINA und eine weitere Inspirationsquelle für den 911 GT3 90 F. A. Porsche.

1972 gründete F. A. Porsche zusammen mit seinem Bruder Hans-Peter Porsche in Stuttgart Porsche Design. 2 Jahre später eröffnete er in Zell am See das Porsche Design Studio - wo bis heute Produkte entstehen, die seine Designphilosophie über das Fahrzeug hinaus erlebbar machen.

Kraftvoll schön und unaufdringlich zugleich. Und speziell für dieses Fahrzeug auf Wunsch der Familie Porsche im "Farbe nach Wahl Plus"-Prozess entwickelt: F. A. Grünmetallic.

Angelehnt an die Fuchsfelge® verbinden die in Schwarz (seidenglanz) lackierten 20-/21-Zoll-Räder klassische Linien mit moderner Performance - inkl. Zentralverschluss und geprägten GT3 90 F. A. P. Schriftzug auf dem Felgenhorn.

Eine Referenz an das Wappen des Ur-Elfers. Das Wappen von 1963 ziert Fronthaube, Räder, Schlüssel, Lenkrad und die Plakette auf der Zierblende der Schalttafel sowie in geprägter Form die Kopfstützen und das Schlüsseletui des 911 GT3 90 F. A. Porsche.

Die galvanisch vergoldete Plakette auf den Lamellen des Heckdeckelgitters ist ein weiteres Erkennungsmerkmal des Jubiläumsmodells und erinnert an die "Porsche Markenweltmeister"-Aufkleber, die alle Serien-Elfer Ende der 60er und Anfang der 70er Jahre als Würdigung der zahlreichen Erfolge im Motorsport markierten.

Ab Mitte der 50er Jahre sorgte die goldfarbene Signatur am Heck der Porsche Modelle für eine exklusive Anmutung. Dieses historische Gestaltungselement greift der 911 GT3 90 F. A. Porsche wieder auf und transportiert es in die Moderne. Sowohl der "PORSCHE" Schriftzug als auch die Modellbezeichnung sind galvanisch vergoldet.

Die individuell wählbare Startnummer im kreisrunden Design (Lollipop) und der "PORSCHE" Schriftzug sind farblich perfekt auf das Exterieur des Fahrzeugs abgestimmt und betonen den sportlichen Charakter, der bei allen Heritage Design Modellen zu finden ist.

Abgeleitet von einem seiner Original-Sakkos: Das fünffarbige Muster für Sitzmittelbahnen und Handschuhfach bringt den Stil von F. A. Porsche ins Interieur. Farblich perfekt darauf abgestimmt: das Clubleder in Trüffelbraun.

Die Sport Chrono Stoppuhr orientiert sich an der Optik des persönlichen Chronograph I von F. A. Porsche. Das Kombiinstrument verbindet historisches Design mit State-of-the-Art-Technik und erinnert an den legendären Porsche 356.

Die galvanisch vergoldete Plakette mit 911 Flyline, Signatur, Wappen von 1963, Modellbezeichnung und "ONE of 90"-Gravur weist jeden 911 GT3 90 F. A. Porsche als Sammlerfahrzeug aus.

Liebe zum Detail: der Schalthebel mit offenporiger Schichtholzkugel aus Nussbaum. Direkt darunter befindet sich eine goldfarbene Plakette mit der Signatur von F. A. Porsche. Und auf dem Ablagefach: die stilvolle Prägung im Design der Plakette auf dem Heckdeckelgitter.

Ein weiteres "verstecktes" Highlight: die Stickungen "GT3" und "F. A. P." auf der Rückseite der Rücksitzanlage.

Licht als Gestaltungselement: Die Türprojektoren im Look der Plakette am Heckdeckelgitter setzen das Jubiläumsmodell bei geöffneten Türen effektvoll in Szene. Die beleuchteten Türeinstiegsblenden aus schwarz eloxiertem Aluminium verleihen der Modellbezeichnung eine dezente Präsenz.