Die Leistung auf einen Blick
2,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
478 kW / 650 PS
Leistung (kW)/Leistung (PS)
330 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Limitiertes Jubiläumsmodell.
Limitiert auf 1.974 Exemplare - passend zum Premierenjahr des ersten 911 Turbo: Das neue Jubiläumsmodell begeistert ab dem Tag seiner Fertigung mit dem Charme eines Klassikers.
Mythos 911 Turbo
Technologieführer und zeitlose Skulptur: Der 911 Turbo verlieh der Design-Philosophie "Form follows function" eine noch aufregendere Bedeutung - und schuf einen Mythos, der bis heute fasziniert.
Ikone und Superlativ.
1974 bewies der 911 Turbo, dass sich sogar der Traum von einem Elfer noch weiter steigern lässt: mit einer faszinierenden Symbiose aus überragender Performance, souveräner Eleganz und puren Emotionen. Erleben Sie sein 50-jähriges Jubiläum hautnah: am Steuer des 911 Turbo 50 Jahre.
Technische Daten
| Leistung | 650 PS / 478 kW |
| Beschleunigung 0-100 km/h mit Sport Chrono Paket | 2,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 330 km/h |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km | 12,5 - 12,3 l/100km |
| CO2-Emission kombiniert | 283 - 278 g/km |
| Preis | Ab € 373.552,80 inkl. MwSt. |
Highlights.
Die Highlights im Detail.
Interieur
Exterieur
Heritage Design Paket
Technik
Interieur
Exterieur
Heritage Design Paket
Technik
Exklusive Fahrzeuguhr. Der Chronograph 911 Turbo 50 Jahre
Mythos 911 Turbo. Faszination Porsche Design.
Der Begriff Turbo gilt heute als Synonym für Dynamik und Sportlichkeit, nachdem der erste Porsche Turbo vor 50 Jahren mit seiner Performance die Automobilbranche revolutionierte. Als Hommage an dieses wegbereitende 911 Derivat lanciert Porsche in diesem Jahr das Sondermodell 911 Turbo 50 Jahre - das überragende Technik, Turbo typische Fahrleistungen und hohe Exklusivität mit historischen Details vereint. Zum Fahrzeug passend präsentiert Porsche Design den Chronograph 911 Turbo 50 Jahre.
Der - analog zum Sondermodell - auf 1.974 Exemplare limitierte Zeitmesser bildet mit dem Sportwagen eine dynamische Einheit und verbindet klassisches Design mit moderner Technologie. Er ist ausschließlich den künftigen Besitzern des Sondermodells 911 Turbo 50 Jahre vorbehalten.
Der legendäre Turbo.
Die Bezeichnung "Turbo" kommt von den legendären Porsche Benzinmotoren mit verbauten Turboladern, die für eine gewaltige Leistungssteigerung sorgen.
Targa Modelle
Weder Cabriolet noch Coupé, weder Hardtop noch Limousine, sondern etwas völlig Neues: Die Porsche Designikone mit feststehendem Sicherheits- beziehungsweise Überrollbügel wurde erstmals 1965 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt und war der Startschuss für ein neues Porsche Fahrgefühl.
Die 911 GT3 Modelle
Die 911 Renn- und Straßenversionen tragen die Porsche Race-DNA in sich und spiegeln die Motorsporterfahrung des Unternehmens wieder. Jeder Sieg auf den Rennstrecken dieser Welt fährt in einem GT3 mit. Beim 911 GT3 trifft konsequenter Leichtbau auf herausragende Fahrdynamik und unverwechselbares Design.
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