Der Cayenne setzt auch beim Laden zu Hause neue Komfortstandards. Durch die induktive Fahrzeug- und Bodenplatte des Porsche Wireless Charging System genügt es, das Fahrzeug über der Ladeplatte zu parken. Der Ladevorgang mit bis zu 11 kW startet anschließend automatisch - und wird bei der Abfahrt selbstständig beendet.

Optional erhältlich. Frühestens verfügbar ab 2. Halbjahr 2026.

Der Cayenne verfügt zur bequemen Erreichbarkeit auf beiden Fahrzeugseiten über einen AC-Ladeanschluss. Darüber lässt er sich z. B. zu Hause an einer Wallbox mit bis zu 11 kW¹ Ladeleistung aufladen. Der Ladeanschluss für die leistungsstarken DC-Ladesäulen befindet sich auf der linken Fahrzeugseite. Beide Ladeklappen können per Handgeste oder über das Zentraldisplay elektrisch geöffnet werden.

Die innovative Ladearchitektur ermöglicht 800-Volt-Highspeed-Laden mit bis zu 390 kW Ladeleistung¹, unter spezifischen Bedingungen sogar bis zu 400 kW Ladeleistung². Durch ein intelligentes Thermomanagement der Batterie kann der Cayenne selbst an kalten oder heißen Tagen an entsprechenden Schnellladesäulen in 16 Minuten von 10% auf 80% State of Charge (SoC) geladen werden - oder innerhalb von 10 Minuten auf bis zu 325 km³ Reichweite.

Bei aktiver Routenführung hilft der Porsche Charging Planner dabei, auf langen Strecken ohne unnötigen Zeitverlust zu reisen. Das System plant benötigte Ladestopps auf der Route und kalkuliert Ladezeiten auf Basis des Fahrprofils und Batteriestatus. Zudem wird vor Ankunft am Ladestopp die Vorkonditionierung der Batterie geregelt: Die Ladeleistung wird optimiert - die Gesamtreisezeit reduziert.

Der Allradantrieb des Cayenne besteht aus 2 permanenterregten Synchronmaschinen. Die E-Maschine an der Vorderachse mit einem 350 A Pulswechselrichter wird im Teillastbetrieb abgeschaltet, was die Effizienz erhöht. Die stärkere E-Maschine an der Hinterachse ist mit einem 480 A Pulswechselrichter kombiniert, was die sportliche, hecklastige Auslegung des Cayenne betont.

Die Hochvoltbatterie ist ein integraler Bestandteil der Karosseriestruktur, was eine Erhöhung der Steifigkeit des Fahrzeugs zur Folge hat. Das neu entwickelte Batteriekonzept mit doppelseitiger Kühlung verbindet hohe Leistungsfähigkeit und Sicherheit auf intelligente Weise. Eine Kühlplatte ober- und unterhalb der Batterie sorgt dafür, dass diese stets im idealen Temperaturbereich arbeitet.

Die Luftfederbeine erlauben eine große Spreizung zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Niveauregulierung sorgt für eine konstante Fahrzeuglage und die Höhenverstellung für eine variable Bodenfreiheit.

Steigert Performance und Alltagstauglichkeit: Bei niedrigen Geschwindigkeiten der Wendekreis verkleinert, die Agilität erhöht und das Einparken erleichtert. Bei höheren Geschwindigkeiten wird die Fahrstabilität erhöht.

¹Optional erhältlich.

Das optionale Sport Chrono Paket steigert die Performance und das emotionale Fahrerlebnis mit einer analogen und einer digitalen Stoppuhr, dem Sport Plus Modus und der Sport Chrono App.

Bereit für Offroad dank Luftfahrwerk mit Geländeniveau und Offroad-Fahrprogrammen. Die Wattiefe: 500 mm. Das Offroad Paket¹ mit eigenständigem Bugunterteil vergrößert den Böschungswinkel vorn.

Über den mit bis zu 7 Personen teilbaren Porsche Digital Key lässt sich das Fahrzeug öffnen, schließen und starten - kontaktlos über Ihr mobiles Endgerät.¹ 

¹Voraussetzung: aktives Porsche Connect Paket und Kompatibilität des mobilen Endgeräts.

Die optionale Flächenheizung ist ein lüfterloses Flächenheizsystem, das den Wärmekomfort für Fahrer und Mitfahrende steigert - und das bei geringem Energiebedarf. Selbst bei großer Kälte können ausgewählte Flächen mit Kontakt zu den Insassen innerhalb weniger Minuten angenehm beheizt werden.

Ob Dachtransportsystem², Fahrradträger³ oder Anhängerbetrieb mit Zuglasten bis zu 3.500 kg¹: Der Cayenne bietet alle Möglichkeiten.

¹3.500 kg in Verbindung mit Offroad Paket, sonst 3.000 kg. ²Nur in Verbindung mit der optionalen Dachreling. ³Nur in Verbindung mit der Anhängezugvorrichtung.

Kofferraumvolumen viel Platz für das Reisegepäck. Dank elektrisch verstell- und umklappbarer Fondsitzanlage (4 Wege) lässt sich die Sitzposition im Fond individuell und komfortabel anpassen - oder das Ladevolumen auf bis zu 1.588 l erweitern.

Das optionale Augmented Reality Head-Up Display projiziert relevante Fahrinformationen direkt auf die Windschutzscheibe. Dank AR verschmilzt die Darstellung mit der Realität und die Informationen (z.B. Navigationspfeile) erscheinen unmittelbar in der Verkehrsumgebung.

Die optionale Hinterachslenkung steigert die Alltagstauglichkeit und Performance gleichermaßen. Sie sorgt für noch mehr Agilität im Stadtverkehr und Stabilität auf Schnellstraßen - und verkleinert den Wendekreis um rund einen Meter, was das Parken in engen Situationen erleichtert.