911 Targa 4S

Die Leistung auf einen Blick

3,5 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket

353 kW / 480 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

308 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Design.

Klare Linien und ein muskulös geformtes Heckteil sorgen für eine deutliche Schärfung des Charakters. Bei den GTS Modellen setzt die neu gestaltete Bugverkleidung mit markanten vertikalen Aerodynamik-Elementen inklusive adaptiver Kühlluftklappen ein zusätzliches optisches Ausrufezeichen.

Sportlicher Allradantrieb

Die Porsche Idee: einer der leistungsfähigsten Allrad-Antriebssysteme der Welt - das Porsche Traction Management (PTM).

  • Mehr Handling & Stabilität durch eine intelligente Verteilung des Drehmoments.
  • Mehr Sicherheit und Kontrolle bei jedem Wetter.
  • Gleichmäßige Traktion auf alle 4 Räder
  • Bessere Beschleunigung
  • Dynamische Kraftverteilung für ausgewogene Effizienz und Sportlichkeit 

 

Faszination 911.

Wer von einem Porsche träumt, hat meist ihn vor Augen: Der 911 gilt seit mehr als 60 Jahren als Inbegriff eines aufregenden, leistungsstarken und alltagstauglichen Sportwagens. Nehmen Sie hinter dem Steuer des neuen 911 Carrera 4S Platz und werden Sie Teil einer einzigartigen Community.

Technische Daten

Radstand: 2.450 mm
Länge: 4.542 mm Höhe: 1.302 mm
  8-Gang Automatik
Systemleistung 480 PS / 353 kW
Beschleunigung 0-100 km/h mit Sport Chrono Paket 3,7 s
Höchstgeschwindigkeit 308 km/h
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 10,8 - 11 l/100km
CO2-Emission kombiniert 244 - 248 g/km
Preis Ab € 234.806,32 inkl. MwSt.

911 Coupé Antrieb

3,0-Liter-Boxermotor.

3,0-Liter-Boxermotor.

Der leistungsstarke 3-Liter-6-Zylinder-Boxermotor mit Biturbo-Aufladung beschleunigt bereits mit seinem unvergleichlichen Klang das Aufstellen der Härchen auf den Armen. Die Boxer-Bauweise und die klassische Position im Heck des Fahrzeugs ermöglichen zudem einen niedrigen Schwerpunkt.

Performance.

Performance.

Höchstleistung: 290 kW (394 PS). Höchstgeschwindigkeit: 294 km/h. Höchst unwahrscheinlich: dass Sie bei diesen technischen Daten sowie einem maximalen Drehmoment von 450 Nm und einem Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,1 s je wieder aussteigen wollen.

PDK.

PDK.

Das 8-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ermöglicht extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung - und das in Millisekunden. Das PDK kombiniert dabei eine sehr sportliche Abstimmung in den Gängen 1 bis 6 mit effizienten Overdrive-Übersetzungen (7. und 8. Gang).

Die 911 Modelle im Detail.

Design.

Klare Linien und ein muskulös geformtes Heckteil sorgen für eine deutliche Schärfung des Charakters. Bei den GTS Modellen setzt die neu gestaltete Bugverkleidung mit markanten vertikalen Aerodynamik-Elementen inklusive adaptiver Kühlluftklappen ein zusätzliches optisches Ausrufezeichen. ...

Scheinwerfer

Ausdrucksstark und typisch Porsche: Die neuen Matrix-LED-Hauptscheinwerfer inkl. aller Lichtfunktionen wie dem 4-Punkt-Tagfahrlicht erhöhen mit ihrer Lichtsignatur schon von weitem den Wiedererkennungswert des 911. ...

20-/21-Zoll Carrera S Räder.

Die 20/21-Zoll Design Räder setzen den passenden Akzent im Exterieur des neuen Carrera S Coupé. ...

Design.
Design.

Klare Linien und ein muskulös geformtes Heckteil sorgen für eine deutliche Schärfung des Charakters. Bei den GTS Modellen setzt die neu gestaltete Bugverkleidung mit markanten vertikalen Aerodynamik-Elementen inklusive adaptiver Kühlluftklappen ein zusätzliches optisches Ausrufezeichen.

Scheinwerfer
Scheinwerfer

Ausdrucksstark und typisch Porsche: Die neuen Matrix-LED-Hauptscheinwerfer inkl. aller Lichtfunktionen wie dem 4-Punkt-Tagfahrlicht erhöhen mit ihrer Lichtsignatur schon von weitem den Wiedererkennungswert des 911.

20-/21-Zoll Carrera S Räder.
20-/21-Zoll Carrera S Räder.

Die 20/21-Zoll Design Räder setzen den passenden Akzent im Exterieur des neuen Carrera S Coupé.

Driver Experience

Das Kombiinstrument rückt auf Wunsch u. a. den zentralen Drehzahlmesser bei klassischer 5-Tuben-Ansicht oder den reduzierten Sport Chrono Screen¹ in den Fokus. Online Dienste von Porsche Connect wie die My Porsche App in Apple CarPlay® bieten höchsten Bedienkomfort. ...

App Center

Das App Center bietet ein interaktives Erlebnis mit der Möglichkeit, bevorzugte Apps aus Kategorien wie Musik- und Videostreaming, Gaming oder News herunterzuladen. ...

Motor-Start-Taste

Das Zündschloss auf der linken Seite gehört seit den legendären Starts von Porsche beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans zum Elfer wie seine ikonische Form. Der neue 911 interpretiert diesen Mythos auf zeitgemäße Art und Weise: mit einer Motor-Start-Taste statt des bisher üblichen Drehschalters zum Starten und Abstellen des Motors. ...

Driver Experience
Driver Experience

Das Kombiinstrument rückt auf Wunsch u. a. den zentralen Drehzahlmesser bei klassischer 5-Tuben-Ansicht oder den reduzierten Sport Chrono Screen¹ in den Fokus. Online Dienste von Porsche Connect wie die My Porsche App in Apple CarPlay® bieten höchsten Bedienkomfort.

App Center
App Center

Das App Center bietet ein interaktives Erlebnis mit der Möglichkeit, bevorzugte Apps aus Kategorien wie Musik- und Videostreaming, Gaming oder News herunterzuladen.

Motor-Start-Taste
Motor-Start-Taste

Das Zündschloss auf der linken Seite gehört seit den legendären Starts von Porsche beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans zum Elfer wie seine ikonische Form. Der neue 911 interpretiert diesen Mythos auf zeitgemäße Art und Weise: mit einer Motor-Start-Taste statt des bisher üblichen Drehschalters zum Starten und Abstellen des Motors.

Das PASM Sportfahrwerk

Das PASM Sportfahrwerk verfügt neben einer um 10 mm abgesenkten Karosserie gegenüber dem PASM Fahrwerk sowie härteren und kürzeren Federn auch über motorsporterprobte Helperfedern an der Hinterachse für GTS Modelle - für deutlich sportlichere Federraten. ...

Hinterachslenkung

Die für die 4S Modelle serienmäßige Hinterachslenkung steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten vereinfacht sie das Rangieren oder Wenden. Bei höheren Geschwindigkeiten bietet sie eine deutlich erhöhte Fahrstabilität. ...

Bremsen.

Die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) sorgt für eine noch höhere Bremsleistung und konstanten Bremsdruck. Durch das extrem niedrige Gewicht der Keramikbremsscheiben werden die Bodenhaftung sowie der Fahr- und Abrollkomfort deutlich verbessert. ...

Das PASM Sportfahrwerk
Das PASM Sportfahrwerk

Das PASM Sportfahrwerk verfügt neben einer um 10 mm abgesenkten Karosserie gegenüber dem PASM Fahrwerk sowie härteren und kürzeren Federn auch über motorsporterprobte Helperfedern an der Hinterachse für GTS Modelle - für deutlich sportlichere Federraten.

Hinterachslenkung
Hinterachslenkung

Die für die 4S Modelle serienmäßige Hinterachslenkung steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten vereinfacht sie das Rangieren oder Wenden. Bei höheren Geschwindigkeiten bietet sie eine deutlich erhöhte Fahrstabilität.

Bremsen.
Bremsen.

Die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) sorgt für eine noch höhere Bremsleistung und konstanten Bremsdruck. Durch das extrem niedrige Gewicht der Keramikbremsscheiben werden die Bodenhaftung sowie der Fahr- und Abrollkomfort deutlich verbessert.

Design.

Klare Linien und ein muskulös geformtes Heckteil sorgen für eine deutliche Schärfung des Charakters. Bei den GTS Modellen setzt die neu gestaltete Bugverkleidung mit markanten vertikalen Aerodynamik-Elementen inklusive adaptiver Kühlluftklappen ein zusätzliches optisches Ausrufezeichen. ...

Scheinwerfer

Ausdrucksstark und typisch Porsche: Die neuen Matrix-LED-Hauptscheinwerfer inkl. aller Lichtfunktionen wie dem 4-Punkt-Tagfahrlicht erhöhen mit ihrer Lichtsignatur schon von weitem den Wiedererkennungswert des 911. ...

20-/21-Zoll Carrera S Räder.

Die 20/21-Zoll Design Räder setzen den passenden Akzent im Exterieur des neuen Carrera S Coupé. ...

Design.
Design.

Klare Linien und ein muskulös geformtes Heckteil sorgen für eine deutliche Schärfung des Charakters. Bei den GTS Modellen setzt die neu gestaltete Bugverkleidung mit markanten vertikalen Aerodynamik-Elementen inklusive adaptiver Kühlluftklappen ein zusätzliches optisches Ausrufezeichen.

Scheinwerfer
Scheinwerfer

Ausdrucksstark und typisch Porsche: Die neuen Matrix-LED-Hauptscheinwerfer inkl. aller Lichtfunktionen wie dem 4-Punkt-Tagfahrlicht erhöhen mit ihrer Lichtsignatur schon von weitem den Wiedererkennungswert des 911.

20-/21-Zoll Carrera S Räder.
20-/21-Zoll Carrera S Räder.

Die 20/21-Zoll Design Räder setzen den passenden Akzent im Exterieur des neuen Carrera S Coupé.

Driver Experience

Das Kombiinstrument rückt auf Wunsch u. a. den zentralen Drehzahlmesser bei klassischer 5-Tuben-Ansicht oder den reduzierten Sport Chrono Screen¹ in den Fokus. Online Dienste von Porsche Connect wie die My Porsche App in Apple CarPlay® bieten höchsten Bedienkomfort. ...

App Center

Das App Center bietet ein interaktives Erlebnis mit der Möglichkeit, bevorzugte Apps aus Kategorien wie Musik- und Videostreaming, Gaming oder News herunterzuladen. ...

Motor-Start-Taste

Das Zündschloss auf der linken Seite gehört seit den legendären Starts von Porsche beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans zum Elfer wie seine ikonische Form. Der neue 911 interpretiert diesen Mythos auf zeitgemäße Art und Weise: mit einer Motor-Start-Taste statt des bisher üblichen Drehschalters zum Starten und Abstellen des Motors. ...

Driver Experience
Driver Experience

Das Kombiinstrument rückt auf Wunsch u. a. den zentralen Drehzahlmesser bei klassischer 5-Tuben-Ansicht oder den reduzierten Sport Chrono Screen¹ in den Fokus. Online Dienste von Porsche Connect wie die My Porsche App in Apple CarPlay® bieten höchsten Bedienkomfort.

App Center
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Das App Center bietet ein interaktives Erlebnis mit der Möglichkeit, bevorzugte Apps aus Kategorien wie Musik- und Videostreaming, Gaming oder News herunterzuladen.

Motor-Start-Taste
Motor-Start-Taste

Das Zündschloss auf der linken Seite gehört seit den legendären Starts von Porsche beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans zum Elfer wie seine ikonische Form. Der neue 911 interpretiert diesen Mythos auf zeitgemäße Art und Weise: mit einer Motor-Start-Taste statt des bisher üblichen Drehschalters zum Starten und Abstellen des Motors.

Das PASM Sportfahrwerk

Das PASM Sportfahrwerk verfügt neben einer um 10 mm abgesenkten Karosserie gegenüber dem PASM Fahrwerk sowie härteren und kürzeren Federn auch über motorsporterprobte Helperfedern an der Hinterachse für GTS Modelle - für deutlich sportlichere Federraten. ...

Hinterachslenkung

Die für die 4S Modelle serienmäßige Hinterachslenkung steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten vereinfacht sie das Rangieren oder Wenden. Bei höheren Geschwindigkeiten bietet sie eine deutlich erhöhte Fahrstabilität. ...

Bremsen.

Die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) sorgt für eine noch höhere Bremsleistung und konstanten Bremsdruck. Durch das extrem niedrige Gewicht der Keramikbremsscheiben werden die Bodenhaftung sowie der Fahr- und Abrollkomfort deutlich verbessert. ...

Das PASM Sportfahrwerk
Das PASM Sportfahrwerk

Das PASM Sportfahrwerk verfügt neben einer um 10 mm abgesenkten Karosserie gegenüber dem PASM Fahrwerk sowie härteren und kürzeren Federn auch über motorsporterprobte Helperfedern an der Hinterachse für GTS Modelle - für deutlich sportlichere Federraten.

Hinterachslenkung
Hinterachslenkung

Die für die 4S Modelle serienmäßige Hinterachslenkung steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten vereinfacht sie das Rangieren oder Wenden. Bei höheren Geschwindigkeiten bietet sie eine deutlich erhöhte Fahrstabilität.

Bremsen.
Bremsen.

Die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) sorgt für eine noch höhere Bremsleistung und konstanten Bremsdruck. Durch das extrem niedrige Gewicht der Keramikbremsscheiben werden die Bodenhaftung sowie der Fahr- und Abrollkomfort deutlich verbessert.

911 Carrera Coupé
911 Carrera Coupé
Ab EUR 176.372,68 inkl. Mwst.
911 Carrera Cabriolet
911 Carrera Cabriolet
Ab EUR 195.533,94 inkl. Mwst.
911 Carrera T
911 Carrera T
Ab EUR 192.471,75 inkl. Mwst.
911 Carrera T Cabriolet
911 Carrera T Cabriolet
Ab EUR 212.126,65 inkl. Mwst.
911 Carrera S
911 Carrera S
Ab EUR 200.824,36 inkl. Mwst.
911 Carrera S Cabriolet
911 Carrera S Cabriolet
Ab EUR 220.256,74 inkl. Mwst.
911 Carrera 4S
911 Carrera 4S
Ab EUR 212.839,00 inkl. Mwst.
911 Carrera 4S Cabriolet
911 Carrera 4S Cabriolet
Ab EUR 232.504,41 inkl. Mwst.
911 Targa 4S
Ab EUR 234.806,32 inkl. Mwst.
911 Carrera GTS Coupé
911 Carrera GTS Coupé
Ab EUR 228.475,42 inkl. Mwst.
911 Carrera GTS Cabriolet
911 Carrera GTS Cabriolet
Ab EUR 248.278,29 inkl. Mwst.
911 Carrera 4 GTS Coupé
911 Carrera 4 GTS Coupé
Ab EUR 238.805,06 inkl. Mwst.
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Ab EUR 258.608,55 inkl. Mwst.
911 Targa 4 GTS
911 Targa 4 GTS
Ab EUR 258.688,55 inkl. Mwst.
911 Carrera GTS Spirit 70 Edition
911 Carrera GTS Spirit 70 Edition
Ab EUR 311.601,56 inkl. Mwst.
911 Targa 4S
Ab EUR 234.806,32 inkl. Mwst.
480 PS / 353 kW
Leistung
3,5 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
Allradantrieb
Antrieb
11 - 10,8
l/100 km*
248 – 244
g/km

Der legendäre Turbo.

Die Bezeichnung "Turbo" kommt von den legendären Porsche Benzinmotoren mit verbauten Turboladern, die für eine gewaltige Leistungssteigerung sorgen.

Targa Modelle

Weder Cabriolet noch Coupé, weder Hardtop noch Limousine, sondern etwas völlig Neues: Die Porsche Designikone mit feststehendem Sicherheits- beziehungsweise Überrollbügel wurde erstmals 1965 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt und war der Startschuss für ein neues Porsche Fahrgefühl.

Die 911 GT3 Modelle

Die 911 Renn- und Straßenversionen tragen die Porsche Race-DNA in sich und spiegeln die Motorsporterfahrung des Unternehmens wieder. Jeder Sieg auf den Rennstrecken dieser Welt fährt in einem GT3 mit. Beim 911 GT3 trifft konsequenter Leichtbau auf herausragende Fahrdynamik und unverwechselbares Design.

Weitere Porsche Highlights

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