911 Carrera
911 Carrera
Ab EUR 159.623,07 inkl. Mwst.
911 Carrera T
Ab EUR 172.376,76 inkl. Mwst.
911 Carrera Cabriolet
911 Carrera Cabriolet
Ab EUR 178.664,17 inkl. Mwst.
911 Carrera 4
911 Carrera 4
Ab EUR 169.415,34 inkl. Mwst.
911 Carrera 4 Cabriolet
911 Carrera 4 Cabriolet
Ab EUR 188.536,74 inkl. Mwst.
911 Carrera S
911 Carrera S
Ab EUR 177.249,16 inkl. Mwst.
911 Carrera S Cabriolet
911 Carrera S Cabriolet
Ab EUR 196.355,96 inkl. Mwst.
911 Carrera 4S
911 Carrera 4S
Ab EUR 188.283,39 inkl. Mwst.
911 Carrera 4S Cabriolet
911 Carrera 4S Cabriolet
Ab EUR 209.476,21 inkl. Mwst.
911 Targa 4
911 Targa 4
Ab EUR 188.616,74 inkl. Mwst.
911 Targa 4S
911 Targa 4S
Ab EUR 207.634,69 inkl. Mwst.
911 Carrera GTS
911 Carrera GTS
Ab EUR 201.732,12 inkl. Mwst.
911 Carrera GTS Cabriolet
911 Carrera GTS Cabriolet
Ab EUR 219.751,31 inkl. Mwst.
911 Carrera 4 GTS
911 Carrera 4 GTS
Ab EUR 213.233,01 inkl. Mwst.
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Ab EUR 231.445,64 inkl. Mwst.
911 Targa 4 GTS
911 Targa 4 GTS
Ab EUR 233.033,53 inkl. Mwst.
911 Carrera T
Ab EUR 172.376,76 inkl. Mwst.
385 PS/283 kW
Leistung
4,5 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
Heckantrieb
Antrieb
10,3 - 10,9
l/100 km*
233 - 247
g/km

Der 911 Carrera T.

Wenn der Kontakt zur Straße an Bedeutung gewinnt. Wenn jedes Kilogramm weniger mehr Agilität verspricht. Dann ist der Punkt erreicht, an dem der Sportsgeist das Steuer übernimmt. Der 911 Carrera T ist ein Bekenntnis zum Purismus. Für gesteigerten Fahrspaß.

Technische Daten

Radstand: 2.450 mm
Länge: 4.530 mm Höhe: 1.293 mm
  Schaltgetriebe PDK
Leistung 385 PS/283 kW 385 PS/283kW
Beschleunigung 0 - 100 km/h 4,5 s 4,0 s
Höchstgeschwindigkeit 291 km/h 291 km/h
Preis Ab EUR 172.456,76 inkl. MwSt. Ab EUR 172.376,76 inkl. MwSt.

911 Carrera T Highlights.

Gewichtsreduktion.

Ein reduziertes Gewicht verleiht dem 911 Carrera T eine sportlichere Auslegung. Für die Einsparung wurde auf einfache, aber wirksame Maßnahmen gesetzt. Sie umfassen Leichtbauverglasung, den Entfall der Rücksitzanlage und eine reduzierte Dämmung. ...

Sportsitze Plus.

Gegenüber den Sportsitzen bieten die Sportsitze Plus eine straffere, sportlichere Polsterung von Sitzkissen und Lehne sowie einen noch besseren Seitenhalt. Die Sitze sind mit glattem Leder bezogen - die Sitzmittelbahnen mit Sport-Tex. Weitere Akzente setzen die Kopfstützen. Sie sind mit gestickten "911" Schriftzügen oder optional mit...

PASM Sportfahrwerk.

Mit dem PASM Sportfahrwerk ist die Karosserie gegenüber dem PASM Fahrwerk um 10 mm weiter abgesenkt. Die Federn sind härter und kürzer, die Querstabilisatoren an Vorder- und Hinterachse torsionssteifer. Die Federraten wurden merklich angehoben, wodurch der 911 Carrera T noch sportlicher unterwegs ist. ...

20-/21-Zoll Carrera S Rad.

Der 911 Carrera T steht auf 20-/21-Zoll Carrera S Rädern im 10-Speichen-Design, lackiert in Titangrau (hochglanz). Das Material: natürlich Leichtmetall. Räder und Reifen an der Hinterachse sind breiter und größer als an der Vorderachse. Während die breitere Aufstandsfläche die Performance optimiert, erhöht der größere Durchmesser der...

GT-Sportlenkrad.

Motorsportemotionen zum Anfassen: Mit Daumenauflage und 12-Uhr-Markierung sowie Speichenblenden in eigenständigem Design verweist das GT-Sportlenkrad mit Multifunktion klar auf die Motorsport-Gene des 911. ...

7-Gang Schaltgetriebe.

Das 7-Gang Schaltgetriebe mit Sport Chrono Paket steht für die besonders direkte Verbindung von Fahrer und Fahrzeug: dank kurzen Wegen und einer optimalen Anbindung der einzelnen Gänge. Wie bei den GTS Modellen verfügt das Schaltgetriebe beim 911 Carrera T über einen verkürzten Schalthebel. Das Ergebnis: sportlich-kurze Schaltwege für geste...

Sportabgasanlage.

Die Sportabgasanlage sorgt für beeindruckende Resonanz und einen intensiven Sportwagensound, wie er für den 911 typisch ist. Sie verfügt über einen mittigen Endschalldämpfer, der beim 911 Carrera T links und rechts neben dem Kennzeichen in schwarzen Endrohren mündet. ...

Exterieur-Design.

Hervorgehoben wird der sportliche Charakter durch Außenspiegel, Zierleisten, Heckdeckelgitter und die Schriftzüge "PORSCHE" an den Türen in der Akzentfarbe Achatgrau. Auch die beiden Varianten des Heckschriftzugs erhalten ein achatgraues Finish, zur Wahl stehen "911 Carrera T" oder ganz puristisch "911". ...

Interieur-Paket 911 Carrera T.

Eine Sportwelt für sich. Zahlreiche Details wie die Gurte, Akzentstreifen der Sitzmittelbahn, Ziernähte und gestickte "911" Schriftzüge auf den Kopfstützen werden wahlweise in der Akzentfarbe Schiefergrau oder Lizardgrün ausgeführt. ...

Gewichtsreduktion.
Gewichtsreduktion.

Ein reduziertes Gewicht verleiht dem 911 Carrera T eine sportlichere Auslegung. Für die Einsparung wurde auf einfache, aber wirksame Maßnahmen gesetzt. Sie umfassen Leichtbauverglasung, den Entfall der Rücksitzanlage und eine reduzierte Dämmung.

Sportsitze Plus.
Sportsitze Plus.

Gegenüber den Sportsitzen bieten die Sportsitze Plus eine straffere, sportlichere Polsterung von Sitzkissen und Lehne sowie einen noch besseren Seitenhalt. Die Sitze sind mit glattem Leder bezogen - die Sitzmittelbahnen mit Sport-Tex. Weitere Akzente setzen die Kopfstützen. Sie sind mit gestickten "911" Schriftzügen oder optional mit geprägtem Porsche Wappen erhältlich.

PASM Sportfahrwerk.
PASM Sportfahrwerk.

Mit dem PASM Sportfahrwerk ist die Karosserie gegenüber dem PASM Fahrwerk um 10 mm weiter abgesenkt. Die Federn sind härter und kürzer, die Querstabilisatoren an Vorder- und Hinterachse torsionssteifer. Die Federraten wurden merklich angehoben, wodurch der 911 Carrera T noch sportlicher unterwegs ist.

20-/21-Zoll Carrera S Rad.
20-/21-Zoll Carrera S Rad.

Der 911 Carrera T steht auf 20-/21-Zoll Carrera S Rädern im 10-Speichen-Design, lackiert in Titangrau (hochglanz). Das Material: natürlich Leichtmetall. Räder und Reifen an der Hinterachse sind breiter und größer als an der Vorderachse. Während die breitere Aufstandsfläche die Performance optimiert, erhöht der größere Durchmesser der Hinterräder die Stabilität und den Komfort.

GT-Sportlenkrad.
GT-Sportlenkrad.

Motorsportemotionen zum Anfassen: Mit Daumenauflage und 12-Uhr-Markierung sowie Speichenblenden in eigenständigem Design verweist das GT-Sportlenkrad mit Multifunktion klar auf die Motorsport-Gene des 911.

7-Gang Schaltgetriebe.
7-Gang Schaltgetriebe.

Das 7-Gang Schaltgetriebe mit Sport Chrono Paket steht für die besonders direkte Verbindung von Fahrer und Fahrzeug: dank kurzen Wegen und einer optimalen Anbindung der einzelnen Gänge. Wie bei den GTS Modellen verfügt das Schaltgetriebe beim 911 Carrera T über einen verkürzten Schalthebel. Das Ergebnis: sportlich-kurze Schaltwege für gesteigerten Fahrspaß.

Sportabgasanlage.
Sportabgasanlage.

Die Sportabgasanlage sorgt für beeindruckende Resonanz und einen intensiven Sportwagensound, wie er für den 911 typisch ist. Sie verfügt über einen mittigen Endschalldämpfer, der beim 911 Carrera T links und rechts neben dem Kennzeichen in schwarzen Endrohren mündet.

Exterieur-Design.
Exterieur-Design.

Hervorgehoben wird der sportliche Charakter durch Außenspiegel, Zierleisten, Heckdeckelgitter und die Schriftzüge "PORSCHE" an den Türen in der Akzentfarbe Achatgrau. Auch die beiden Varianten des Heckschriftzugs erhalten ein achatgraues Finish, zur Wahl stehen "911 Carrera T" oder ganz puristisch "911".

Interieur-Paket 911 Carrera T.
Interieur-Paket 911 Carrera T.

Eine Sportwelt für sich. Zahlreiche Details wie die Gurte, Akzentstreifen der Sitzmittelbahn, Ziernähte und gestickte "911" Schriftzüge auf den Kopfstützen werden wahlweise in der Akzentfarbe Schiefergrau oder Lizardgrün ausgeführt.

Gewichtsreduktion.

Ein reduziertes Gewicht verleiht dem 911 Carrera T eine sportlichere Auslegung. Für die Einsparung wurde auf einfache, aber wirksame Maßnahmen gesetzt. Sie umfassen Leichtbauverglasung, den Entfall der Rücksitzanlage und eine reduzierte Dämmung. ...

Sportsitze Plus.

Gegenüber den Sportsitzen bieten die Sportsitze Plus eine straffere, sportlichere Polsterung von Sitzkissen und Lehne sowie einen noch besseren Seitenhalt. Die Sitze sind mit glattem Leder bezogen - die Sitzmittelbahnen mit Sport-Tex. Weitere Akzente setzen die Kopfstützen. Sie sind mit gestickten "911" Schriftzügen oder optional mit...

PASM Sportfahrwerk.

Mit dem PASM Sportfahrwerk ist die Karosserie gegenüber dem PASM Fahrwerk um 10 mm weiter abgesenkt. Die Federn sind härter und kürzer, die Querstabilisatoren an Vorder- und Hinterachse torsionssteifer. Die Federraten wurden merklich angehoben, wodurch der 911 Carrera T noch sportlicher unterwegs ist. ...

20-/21-Zoll Carrera S Rad.

Der 911 Carrera T steht auf 20-/21-Zoll Carrera S Rädern im 10-Speichen-Design, lackiert in Titangrau (hochglanz). Das Material: natürlich Leichtmetall. Räder und Reifen an der Hinterachse sind breiter und größer als an der Vorderachse. Während die breitere Aufstandsfläche die Performance optimiert, erhöht der größere Durchmesser der...

GT-Sportlenkrad.

Motorsportemotionen zum Anfassen: Mit Daumenauflage und 12-Uhr-Markierung sowie Speichenblenden in eigenständigem Design verweist das GT-Sportlenkrad mit Multifunktion klar auf die Motorsport-Gene des 911. ...

7-Gang Schaltgetriebe.

Das 7-Gang Schaltgetriebe mit Sport Chrono Paket steht für die besonders direkte Verbindung von Fahrer und Fahrzeug: dank kurzen Wegen und einer optimalen Anbindung der einzelnen Gänge. Wie bei den GTS Modellen verfügt das Schaltgetriebe beim 911 Carrera T über einen verkürzten Schalthebel. Das Ergebnis: sportlich-kurze Schaltwege für geste...

Sportabgasanlage.

Die Sportabgasanlage sorgt für beeindruckende Resonanz und einen intensiven Sportwagensound, wie er für den 911 typisch ist. Sie verfügt über einen mittigen Endschalldämpfer, der beim 911 Carrera T links und rechts neben dem Kennzeichen in schwarzen Endrohren mündet. ...

Exterieur-Design.

Hervorgehoben wird der sportliche Charakter durch Außenspiegel, Zierleisten, Heckdeckelgitter und die Schriftzüge "PORSCHE" an den Türen in der Akzentfarbe Achatgrau. Auch die beiden Varianten des Heckschriftzugs erhalten ein achatgraues Finish, zur Wahl stehen "911 Carrera T" oder ganz puristisch "911". ...

Interieur-Paket 911 Carrera T.

Eine Sportwelt für sich. Zahlreiche Details wie die Gurte, Akzentstreifen der Sitzmittelbahn, Ziernähte und gestickte "911" Schriftzüge auf den Kopfstützen werden wahlweise in der Akzentfarbe Schiefergrau oder Lizardgrün ausgeführt. ...

Gewichtsreduktion.
Gewichtsreduktion.

Ein reduziertes Gewicht verleiht dem 911 Carrera T eine sportlichere Auslegung. Für die Einsparung wurde auf einfache, aber wirksame Maßnahmen gesetzt. Sie umfassen Leichtbauverglasung, den Entfall der Rücksitzanlage und eine reduzierte Dämmung.

Sportsitze Plus.
Sportsitze Plus.

Gegenüber den Sportsitzen bieten die Sportsitze Plus eine straffere, sportlichere Polsterung von Sitzkissen und Lehne sowie einen noch besseren Seitenhalt. Die Sitze sind mit glattem Leder bezogen - die Sitzmittelbahnen mit Sport-Tex. Weitere Akzente setzen die Kopfstützen. Sie sind mit gestickten "911" Schriftzügen oder optional mit geprägtem Porsche Wappen erhältlich.

PASM Sportfahrwerk.
PASM Sportfahrwerk.

Mit dem PASM Sportfahrwerk ist die Karosserie gegenüber dem PASM Fahrwerk um 10 mm weiter abgesenkt. Die Federn sind härter und kürzer, die Querstabilisatoren an Vorder- und Hinterachse torsionssteifer. Die Federraten wurden merklich angehoben, wodurch der 911 Carrera T noch sportlicher unterwegs ist.

20-/21-Zoll Carrera S Rad.
20-/21-Zoll Carrera S Rad.

Der 911 Carrera T steht auf 20-/21-Zoll Carrera S Rädern im 10-Speichen-Design, lackiert in Titangrau (hochglanz). Das Material: natürlich Leichtmetall. Räder und Reifen an der Hinterachse sind breiter und größer als an der Vorderachse. Während die breitere Aufstandsfläche die Performance optimiert, erhöht der größere Durchmesser der Hinterräder die Stabilität und den Komfort.

GT-Sportlenkrad.
GT-Sportlenkrad.

Motorsportemotionen zum Anfassen: Mit Daumenauflage und 12-Uhr-Markierung sowie Speichenblenden in eigenständigem Design verweist das GT-Sportlenkrad mit Multifunktion klar auf die Motorsport-Gene des 911.

7-Gang Schaltgetriebe.
7-Gang Schaltgetriebe.

Das 7-Gang Schaltgetriebe mit Sport Chrono Paket steht für die besonders direkte Verbindung von Fahrer und Fahrzeug: dank kurzen Wegen und einer optimalen Anbindung der einzelnen Gänge. Wie bei den GTS Modellen verfügt das Schaltgetriebe beim 911 Carrera T über einen verkürzten Schalthebel. Das Ergebnis: sportlich-kurze Schaltwege für gesteigerten Fahrspaß.

Sportabgasanlage.
Sportabgasanlage.

Die Sportabgasanlage sorgt für beeindruckende Resonanz und einen intensiven Sportwagensound, wie er für den 911 typisch ist. Sie verfügt über einen mittigen Endschalldämpfer, der beim 911 Carrera T links und rechts neben dem Kennzeichen in schwarzen Endrohren mündet.

Exterieur-Design.
Exterieur-Design.

Hervorgehoben wird der sportliche Charakter durch Außenspiegel, Zierleisten, Heckdeckelgitter und die Schriftzüge "PORSCHE" an den Türen in der Akzentfarbe Achatgrau. Auch die beiden Varianten des Heckschriftzugs erhalten ein achatgraues Finish, zur Wahl stehen "911 Carrera T" oder ganz puristisch "911".

Interieur-Paket 911 Carrera T.
Interieur-Paket 911 Carrera T.

Eine Sportwelt für sich. Zahlreiche Details wie die Gurte, Akzentstreifen der Sitzmittelbahn, Ziernähte und gestickte "911" Schriftzüge auf den Kopfstützen werden wahlweise in der Akzentfarbe Schiefergrau oder Lizardgrün ausgeführt.

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