Die Leistung auf einen Blick

3,7 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

544 kW / 739 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

295 km/h

Höchstgeschwindigkeit

On- und Offroad-Performance

Die weiterentwickelten Fahrwerksysteme steigern neben Komfort und Sportlichkeit auf der Straße auch die Performance in anspruchsvollem Gelände.

Assistenzsysteme.

Alle Cayenne Modelle lassen sich mit zahlreichen Assistenzsystemen ausstatten, die den Fahrkomfort weiter steigern und die Sicherheit verbessern.

Further together.

Vor über 20 Jahren haben wir uns gefragt, ob ein Sportwagen mehr als das Individuum feiern kann. Die Antwort lieferte der Cayenne. Und er perfektioniert sie bis heute. Für Menschen, die dorthin wollen, wohin allein kein Weg führt.

Technische Daten

Radstand: 2895 mm
Länge: 4930 mm Höhe: 1685 mm
  8-Gang Automatik
Systemleistung 739 PS/544 kW
Beschleunigung 0-100 km/h mit Sport Chrono Paket 3,7 s
Höchstgeschwindigkeit 295 km/h
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 1,7 - 2,0 l/100km
CO2-Emission kombiniert 39 - 45 g/km
Preis Ab € 179.728,75 inkl. MwSt.

Den Cayenne Turbo E-Hybrid im Detail entdecken.

E-Hybrid.

Performance auf Knopfdruck - und Gänsehaut, ermöglicht durch das effektive Zusammenspiel aus 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor und der elektrischen Maschine mit 130 kW (176 PS). Zusammen erreichen sie eine Systemleistung von 544 kW (739 PS) und ein max. Drehmoment von 950 Nm. Ideal auf die jeweilige Fahrsituation abgestimmte Fahrmodi stellen dabei...

Bremsen.

Alle Cayenne Modelle verfügen über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Die einteilige, geschlossene Bauweise ergibt eine sehr hohe Formsteifigkeit. Der Druckpunkt ist präzise, der Bremsweg beeindruckend kurz. ...

Porsche Assistenzsysteme

Sichere und komfortable Fahrt bieten die zahlreichen Assistenzsysteme wie Surround View inkl. Aktive Einparkunterstützung als Serienausstattung und auf Wunsch Porsche InnoDrive inkl. Aktive Spurführung. ...

E-Hybrid.
E-Hybrid.

Performance auf Knopfdruck - und Gänsehaut, ermöglicht durch das effektive Zusammenspiel aus 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor und der elektrischen Maschine mit 130 kW (176 PS). Zusammen erreichen sie eine Systemleistung von 544 kW (739 PS) und ein max. Drehmoment von 950 Nm. Ideal auf die jeweilige Fahrsituation abgestimmte Fahrmodi stellen dabei sicher, dass ein maßgeschneiderter Mix der beteiligten Kräfte per Mode-Schalter abgerufen werden kann.

Bremsen.
Bremsen.

Alle Cayenne Modelle verfügen über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Die einteilige, geschlossene Bauweise ergibt eine sehr hohe Formsteifigkeit. Der Druckpunkt ist präzise, der Bremsweg beeindruckend kurz.

Porsche Assistenzsysteme
Porsche Assistenzsysteme

Sichere und komfortable Fahrt bieten die zahlreichen Assistenzsysteme wie Surround View inkl. Aktive Einparkunterstützung als Serienausstattung und auf Wunsch Porsche InnoDrive inkl. Aktive Spurführung.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Das bei allen Cayenne Modellen serienmäßige PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Für reduzierte Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort auf allen Sitzen. 4 Einstellungen stehen zur Verfügung: "Normal",...

Adaptive Luftfederung.

Die weiterentwickelte adaptive Luftfederung mit volltragenden Luftfederbeinen in 2-Kammer-Technologie erlaubt eine noch größere Spreizung zwischen Komfort und Sportlichkeit bei einem gleichzeitig gleichbleibenden Abrollkomfort. Die Niveauregulierung sorgt für eine konstante Fahrzeuglage. Durch die Höhenverstellung des Fahrwerks...

Fahrwerk.

Ob auf dem Fahrersitz oder als Passagier: In einem Porsche soll sich Autofahren nach Sport anfühlen und dennoch großen Komfort bieten. Die Cayenne Modelle schaffen diesen Spagat mühelos: durch das weiterentwickelte Fahrwerk und Technologien, um das Fahrwerk noch besser auf den Verwendungszweck anzupassen - etwa den Geländeeinsatz. Beispiele...

Porsche Active Suspension Management (PASM).
Porsche Active Suspension Management (PASM).

Das bei allen Cayenne Modellen serienmäßige PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Für reduzierte Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort auf allen Sitzen. 4 Einstellungen stehen zur Verfügung: "Normal", "Sport", "Sport Plus" und "Offroad".

Adaptive Luftfederung.
Adaptive Luftfederung.

Die weiterentwickelte adaptive Luftfederung mit volltragenden Luftfederbeinen in 2-Kammer-Technologie erlaubt eine noch größere Spreizung zwischen Komfort und Sportlichkeit bei einem gleichzeitig gleichbleibenden Abrollkomfort. Die Niveauregulierung sorgt für eine konstante Fahrzeuglage. Durch die Höhenverstellung des Fahrwerks kann die Bodenfreiheit je nach Bedarf variiert werden, zum Beispiel im Geländeeinsatz. Auch eine Absenkung des Hecks zum bequemeren Beladen des Gepäckraums ist möglich.

Fahrwerk.
Fahrwerk.

Ob auf dem Fahrersitz oder als Passagier: In einem Porsche soll sich Autofahren nach Sport anfühlen und dennoch großen Komfort bieten. Die Cayenne Modelle schaffen diesen Spagat mühelos: durch das weiterentwickelte Fahrwerk und Technologien, um das Fahrwerk noch besser auf den Verwendungszweck anzupassen - etwa den Geländeeinsatz. Beispiele sind die adaptive Luftfederung, die Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) zur aktiven Wankstabilisierung oder die Hinterachslenkung.

Turbo Performance

Aus Leistung wird Systemleistung. Der kraftvolle 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor erreicht im Zusammenspiel mit der 130-kW-E-Maschine eine neue Leistungsdimension, die das weiterentwickelte Fahrwerk direkt auf die Straße überträgt. ...

E-Modus und Batterie.

Die Lithium-Ionen-Batterie sorgt für souveräne Fahrleistungen im E-Modus. Für mehr Flexibilität unterwegs kann die Batterie im Modus E-Charge mithilfe des Verbrennungsmotors oder dem performanten AC-Ladevorgang geladen werden. ...

Infotainment

Das Infotainmentsystem mit Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto und In-Car Video erweitert die digitalen Möglichkeiten. Während der Fahrt können beispielsweise Videos auf dem Beifahrerdisplay gestreamt werden. ...

Turbo Performance
Turbo Performance

Aus Leistung wird Systemleistung. Der kraftvolle 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor erreicht im Zusammenspiel mit der 130-kW-E-Maschine eine neue Leistungsdimension, die das weiterentwickelte Fahrwerk direkt auf die Straße überträgt.

E-Modus und Batterie.
E-Modus und Batterie.

Die Lithium-Ionen-Batterie sorgt für souveräne Fahrleistungen im E-Modus. Für mehr Flexibilität unterwegs kann die Batterie im Modus E-Charge mithilfe des Verbrennungsmotors oder dem performanten AC-Ladevorgang geladen werden.

Infotainment
Infotainment

Das Infotainmentsystem mit Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto und In-Car Video erweitert die digitalen Möglichkeiten. Während der Fahrt können beispielsweise Videos auf dem Beifahrerdisplay gestreamt werden.

E-Hybrid.

Performance auf Knopfdruck - und Gänsehaut, ermöglicht durch das effektive Zusammenspiel aus 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor und der elektrischen Maschine mit 130 kW (176 PS). Zusammen erreichen sie eine Systemleistung von 544 kW (739 PS) und ein max. Drehmoment von 950 Nm. Ideal auf die jeweilige Fahrsituation abgestimmte Fahrmodi stellen dabei...

Bremsen.

Alle Cayenne Modelle verfügen über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Die einteilige, geschlossene Bauweise ergibt eine sehr hohe Formsteifigkeit. Der Druckpunkt ist präzise, der Bremsweg beeindruckend kurz. ...

Porsche Assistenzsysteme

Sichere und komfortable Fahrt bieten die zahlreichen Assistenzsysteme wie Surround View inkl. Aktive Einparkunterstützung als Serienausstattung und auf Wunsch Porsche InnoDrive inkl. Aktive Spurführung. ...

E-Hybrid.
E-Hybrid.

Performance auf Knopfdruck - und Gänsehaut, ermöglicht durch das effektive Zusammenspiel aus 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor und der elektrischen Maschine mit 130 kW (176 PS). Zusammen erreichen sie eine Systemleistung von 544 kW (739 PS) und ein max. Drehmoment von 950 Nm. Ideal auf die jeweilige Fahrsituation abgestimmte Fahrmodi stellen dabei sicher, dass ein maßgeschneiderter Mix der beteiligten Kräfte per Mode-Schalter abgerufen werden kann.

Bremsen.
Bremsen.

Alle Cayenne Modelle verfügen über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Die einteilige, geschlossene Bauweise ergibt eine sehr hohe Formsteifigkeit. Der Druckpunkt ist präzise, der Bremsweg beeindruckend kurz.

Porsche Assistenzsysteme
Porsche Assistenzsysteme

Sichere und komfortable Fahrt bieten die zahlreichen Assistenzsysteme wie Surround View inkl. Aktive Einparkunterstützung als Serienausstattung und auf Wunsch Porsche InnoDrive inkl. Aktive Spurführung.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Das bei allen Cayenne Modellen serienmäßige PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Für reduzierte Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort auf allen Sitzen. 4 Einstellungen stehen zur Verfügung: "Normal",...

Adaptive Luftfederung.

Die weiterentwickelte adaptive Luftfederung mit volltragenden Luftfederbeinen in 2-Kammer-Technologie erlaubt eine noch größere Spreizung zwischen Komfort und Sportlichkeit bei einem gleichzeitig gleichbleibenden Abrollkomfort. Die Niveauregulierung sorgt für eine konstante Fahrzeuglage. Durch die Höhenverstellung des Fahrwerks...

Fahrwerk.

Ob auf dem Fahrersitz oder als Passagier: In einem Porsche soll sich Autofahren nach Sport anfühlen und dennoch großen Komfort bieten. Die Cayenne Modelle schaffen diesen Spagat mühelos: durch das weiterentwickelte Fahrwerk und Technologien, um das Fahrwerk noch besser auf den Verwendungszweck anzupassen - etwa den Geländeeinsatz. Beispiele...

Porsche Active Suspension Management (PASM).
Porsche Active Suspension Management (PASM).

Das bei allen Cayenne Modellen serienmäßige PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Für reduzierte Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort auf allen Sitzen. 4 Einstellungen stehen zur Verfügung: "Normal", "Sport", "Sport Plus" und "Offroad".

Adaptive Luftfederung.
Adaptive Luftfederung.

Die weiterentwickelte adaptive Luftfederung mit volltragenden Luftfederbeinen in 2-Kammer-Technologie erlaubt eine noch größere Spreizung zwischen Komfort und Sportlichkeit bei einem gleichzeitig gleichbleibenden Abrollkomfort. Die Niveauregulierung sorgt für eine konstante Fahrzeuglage. Durch die Höhenverstellung des Fahrwerks kann die Bodenfreiheit je nach Bedarf variiert werden, zum Beispiel im Geländeeinsatz. Auch eine Absenkung des Hecks zum bequemeren Beladen des Gepäckraums ist möglich.

Fahrwerk.
Fahrwerk.

Ob auf dem Fahrersitz oder als Passagier: In einem Porsche soll sich Autofahren nach Sport anfühlen und dennoch großen Komfort bieten. Die Cayenne Modelle schaffen diesen Spagat mühelos: durch das weiterentwickelte Fahrwerk und Technologien, um das Fahrwerk noch besser auf den Verwendungszweck anzupassen - etwa den Geländeeinsatz. Beispiele sind die adaptive Luftfederung, die Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) zur aktiven Wankstabilisierung oder die Hinterachslenkung.

Turbo Performance

Aus Leistung wird Systemleistung. Der kraftvolle 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor erreicht im Zusammenspiel mit der 130-kW-E-Maschine eine neue Leistungsdimension, die das weiterentwickelte Fahrwerk direkt auf die Straße überträgt. ...

E-Modus und Batterie.

Die Lithium-Ionen-Batterie sorgt für souveräne Fahrleistungen im E-Modus. Für mehr Flexibilität unterwegs kann die Batterie im Modus E-Charge mithilfe des Verbrennungsmotors oder dem performanten AC-Ladevorgang geladen werden. ...

Infotainment

Das Infotainmentsystem mit Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto und In-Car Video erweitert die digitalen Möglichkeiten. Während der Fahrt können beispielsweise Videos auf dem Beifahrerdisplay gestreamt werden. ...

Turbo Performance
Turbo Performance

Aus Leistung wird Systemleistung. Der kraftvolle 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor erreicht im Zusammenspiel mit der 130-kW-E-Maschine eine neue Leistungsdimension, die das weiterentwickelte Fahrwerk direkt auf die Straße überträgt.

E-Modus und Batterie.
E-Modus und Batterie.

Die Lithium-Ionen-Batterie sorgt für souveräne Fahrleistungen im E-Modus. Für mehr Flexibilität unterwegs kann die Batterie im Modus E-Charge mithilfe des Verbrennungsmotors oder dem performanten AC-Ladevorgang geladen werden.

Infotainment
Infotainment

Das Infotainmentsystem mit Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto und In-Car Video erweitert die digitalen Möglichkeiten. Während der Fahrt können beispielsweise Videos auf dem Beifahrerdisplay gestreamt werden.

Cayenne Turbo E-Hybrid Highlights.

Turbo Performance.

Turbo Performance.

Aus Leistung wird Systemleistung. Der kraftvolle 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor erreicht im Zusammenspiel mit der 130-kW-E-Maschine eine neue Leistungsdimension, die das weiterentwickelte Fahrwerk direkt auf die Straße überträgt.

Turbo Ausstattung.

Turbo Ausstattung.

Nicht nur die Leistung, sondern auch die Ausstattung lässt den "Turbo" sofort sichtbar werden: z. B. durch das Turbo-spezifische Bugteil mit vergrößerten Kühlluftöffnungen und Turbo Bugleuchten, die auf die Leistung abgestimmte Bremsanlage oder die Turbo Abgasanlage mit 2 Doppelendrohren aus gebürstetem Edelstahl.

Turbo Exterieur.

Turbo Exterieur.

Turbo-Front

Das charakteristische Bugteil mit deutlich vergrößerten Kühlluftöffnungen und den zweireihigen Bugleuchten gibt dem Turbo sein eigenständiges Design.

HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer.

Die HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer reagieren mit 64.000 kameragesteuerten Pixeln auf jede Fahrsituation: So sorgen unter anderem blendfreies Fernlicht, das Aufhellen der exakten Fahrspur, das Abbilden der Fahrzeugbreite in Bau- und Engstellen sowie das nebeloptimierte Abblendlicht und das Regenlicht für größere Sicherheit und hohen Komfort. Typisch für den Turbo sind zudem die zweireihigen Bugleuchten mit Positionslicht und Blinkleuchten.

Abgasanlage Turbo.

Die spezifischen Doppelendrohre der Cayenne Turbo Modelle in gebürstetem Edelstahl sind ein typisches Designmerkmal. Zudem unterstreichen sie den fulminanten Sound des leistungsstarken 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motors auf eindrucksvolle Weise.

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Cayenne
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Ab EUR 133.896,79 inkl. Mwst.
Cayenne E-Hybrid
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Ab EUR 116.908,18 inkl. Mwst.
Cayenne S
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Ab EUR 169.977,63 inkl. Mwst.
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Ab EUR 127.609,84 inkl. Mwst.
Cayenne GTS
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Cayenne Turbo E-Hybrid
Ab EUR 189.203,64 inkl. Mwst.
Cayenne Turbo E-Hybrid
Ab EUR 189.203,64 inkl. Mwst.
739 PS/544 kW
Systemleistung
3,7 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
Allradantrieb
Antrieb
1,7 - 2,0
l/100 km*
39 - 45
g/km
29,9 - 31,7
kWh/100km

Das "S" steht für Sport.

Die Bezeichnung steht für eine stärker motorisierte Version. Der Cayenne S und der Cayenne S E-Hybrid haben ein extra sportliches Triebwerk verbaut mit zusätzlichen Verbesserungen bei der Ausstattung im Vergleich zum Grundmodell.

Gran Turismo Sport.

Die Bezeichnung GTS stammt ursprünglich von Zulassungsprozessen aus dem Motorsport. Aktuell bezeichnet der Namenszusatz GTS besonders sportliche und exklusive Modelle einer Porsche-Baureihe.

Turbo.

Die Bezeichnung "Turbo" kommt von den legendären Porsche Benzinmotoren mit den verbauten Turboladern, die für eine gewaltige Leistungssteigerung sorgen. Auch die Porsche E-Turbo-Motoren stehen für hoch performante Leistung und herausragende Fahrdynamik.

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