Antrieb & Fahrwerk

Der neue Panamera

Motoren

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Panamera Modelle: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 9,5 - 9,4 - 2,5; CO2-Emission kombiniert in g/km: 217 - 215 - 56.
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* des Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 E-Hybrid Executive: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 2,5; CO2-Emission kombiniert in g/km: 56;...

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8-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Mehr Kraft aus den Motoren ist nur sinnvoll, wenn man weiß wohin damit. Und zwar schnell und effektiv. Die neuen Panamera Modelle verfügen deshalb über ein neuentwickeltes 8-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), das die enorme Kraft der Motoren in sportwagenadäquate Beschleunigung umsetzt.

Die Gänge 1 bis 6 sind sportlich ausge­legt,...

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Porsche Traction Management (PTM)

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Panamera Turbo: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km 9,4 - 9,3; CO2-Emission kombiniert in g/km 214 - 212.

Alle Panamera Modelle - außer dem Panamera mit 3,0-Liter-V6-Turbo-Motor und Heckantrieb - sind mit dem Porsche Traction Management (PTM) ausgestattet - einem aktiven Allradantrieb mit elektronisch...

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Fahrwerk

Ganz egal ob auf dem Fahrersitz oder als Passagier vorn oder hinten: In einem Porsche sollte sich Autofahren nach Sport anfühlen, nicht nach Transport. Nach Komfort, nicht nach Kuscheln.

Das Fahrwerk der neuen Panamera Modelle schafft diesen Spagat zwischen Sport und Komfort mühelos - und größtmöglich: durch weiterentwickelte, optionale...

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Hinterachslenkung

Erstmals in den Panamera Modellen: die optionale Hinterachslenkung. Sie steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder entgegen den eingeschlagenen Vorderrädern. Das führt zu einer virtuellen Radstandsverkürzung. Der Wendekreis wird verkleinert, die...

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Porsche Active Suspension Management (PASM)

PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise, für jedes einzelne Rad. Für reduzierte Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort auf allen 4 Sitzen.

Ihnen stehen 3 Einstellungen zur Verfügung: "Normal", "SPORT" und "SPORT...

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Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) inkl. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Panamera Turbo: Innerorts in l/100 km 12,9 - 12,8; Außerorts in l/100 km 7,3 - 7,2; Kombiniert in l/100 km 9,4 - 9,3; CO2-Emission Kombiniert in g/km 214 - 212.

Die neue Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) ist ein Fahrwerkregelsystem zur aktiven Wankstabilisierung mit besonders sportlichem Setup. Es...

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Räder

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Panamera Modelle: Innerorts in l/100 km 12,9 - 12,8-7,9; Außerorts in l/100 km 7,3 - 7,2-5,9 - 5,8; Kombiniert in l/100 km 9,4 - 9,3-6,8 - 6,7; CO2-Emission Kombiniert in g/km 214 - 212-178 - 176.

Wir wachsen mit unseren Aufgaben. Das gilt auch für die Räder des neuen Panamera. Die Reifen sind breiter geworden, die...

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SPORT Modus

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Panamera Turbo: Innerorts in l/100 km 12,9 - 12,8; Außerorts in l/100 km 7,3 - 7,2; Kombiniert in l/100 km 9,4 - 9,3; CO2-Emission Kombiniert in g/km 214 - 212.

Mit dem SPORT Modus wechseln Sie von einer komfortbetonten in eine sportliche Abstimmung. Das elektronische Motormanagement steuert das Triebwerk bissiger....

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Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter

Adrenalin auf Knopfdruck: das Sport Chrono Paket für eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Bestandteile sind eine digitale und analoge Stoppuhr, die Anzeige der Längs­ und Querbeschleunigung im Kombiinstrument sowie eine Performance-Anzeige für Rundenzeiten im Porsche Communication Management (PCM).

Neu ist...

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