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Motoren

Der neue Cayenne Turbo

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Die Cayenne Motorengeneration wurde komplett neu entwickelt und ist jetzt noch leistungs- und drehmomentstärker. Bei gleichzeitig weiter optimierter Effizienz.

Im 404 kW (550 PS) starken V8-Biturbo-Motor des Cayenne Turbo sind Twin-Scroll Turbinen im Einsatz. Dabei werden die Abgasströme bis zum Turbinenrad getrennt geführt - für einen optimierten Ladungswechsel. Ergebnis: ein hohes Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen.

Für Effizienz sorgen in allen Motoren auch die Bordnetzrekuperation, das Thermomanagement und die Auto Start-Stop-Funktion mit Segelfunktion.

Hinzu kommt mit Porsche Active Aerodynamics (PAA) ein weiterer wesentlicher Baustein für verbesserte Effizienz und weiter optimierte Fahrleistungen. PAA ist die aktive Gestaltung der Aerodynamik, z. B. durch zahlreiche in den Lufteinlässen integrierte Kühlluftklappen. Einzigartig beim Cayenne Turbo ist zudem der neue adaptive Dachspoiler.

Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor im Cayenne Turbo

Mit seinen 404 kW (550 PS) erweist sich der neue 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor mit Twin-Scroll Turbolader als besonders leistungsstark. Das maximale Drehmoment von 770 Nm wird zwischen 1.960 und 4.500 1/min erreicht. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 4,1 s.