Die Cayenne Platinum Edition ist das Ergebnis purer
Leidenschaft: eine besondere Komposition ausgewählter Designmerkmale und
bewährter Lieblingsfeatures.
Platinum Edition
Sportliche Erscheinung.
Sportliche Erscheinung.
Die Cayenne Platinum Edition glänzt mit den
Seitenscheibenleisten in Schwarz (hochglanz). In Kombination mit den Sportendrohren
in Schwarz unterstreicht es den sportlichen Charakter.
Besondere Designmerkmale.
Besondere Designmerkmale.
Die Einleger in den Lamellen der Lufteinlässe sowie der "Porsche" und
Modellschriftzug auf dem Heck in Platinum (seidenglanz) und die
Türeinstiegsblenden vorn mit "PlatinumEdition" Schriftzug -
die Cayenne Platinum Edition bietet schöne und modellexklusive
Details, die begeistern.
Exterieur.
Exterieur.
Das Exterieur der Cayenne Platinum Edition sorgt für ein edles
und zugleich sportliches Gesamtbild. Dabei fallen besonders die
in Platinum (seidenglanz) lackierten 21-Zoll RS
Spyder Design Räder ins Auge. Die LED-Hauptscheinwerfer
inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS) sorgen mit ihrem
dreidimensional designten Innenleben für eine markante Frontansicht am Tag und für
gute Sicht bei Nacht.
Sitzkomfort.
Sitzkomfort.
Die Cayenne Platinum Edition bietet mit den ergonomisch geformten Sportsitzen vorn
(8-Wege, elektrisch) eine gute Kombination aus Komfort und Sportlichkeit. Das
Porsche Wappen auf den Kopfstützen sowie die Sicherheitsgurte in Kreide runden den
edlen Gesamteindruck ab.
Interieur.
Interieur.
Die Ambientebeleuchtung ermöglicht eine indirekte Beleuchtung des Innenraums. Die
besondere Lichtstimmung sorgt für eine angenehme Fahratmosphäre und erhöht den
Komfort. Das Interieur-Paket Aluminium Rhombus unterstreicht das edle
Innenraum-Design.
Sehen - ohne gesehen zu werden.
Sehen - ohne gesehen zu werden.
Das Panorama Dachsystem mit seinen großen Glasflächen erzeugt im Inneren der
Cayenne Platinum Edition eine besonders helle und angenehme Lichtstimmung. Die
Privacy-Verglasung der hinteren Scheiben schützt vor ungebetenen Blicken von außen
in den Innenraum.
Klangvolles Entertainment.
Klangvolles Entertainment.
Einzigartiger Sound und beste Unterhaltung: Die Cayenne Platinum Edition bietet
beides. Dank des BOSE® Surround Sound-Systems mit 14 Lautsprechern und 710 Watt
Gesamtleistung sowie der nahtlosen Integration von Apple Music und Apple Podcasts.
Alles im Griff.
Alles im Griff.
Die Cayenne Platinum Edition verfügt über die Servolenkung Plus und das
Multifunktions-Sportlenkrad. Komfortables Fahren wird so mit echter Sportlichkeit
kombiniert.
Die Cayenne Modelle im Detail entdecken.Bis hierhin haben Sie einen Überblick über die Highlights der Cayenne Modelle erhalten. Finden Sie weitere Details in diesen Kapiteln.
Design
2 Karosserieformen.
Eigenständige Formen, aber dennoch eine gemeinsame Herkunft: Das zeigt sich an den Cayenne und Cayenne Coupé Modellen auf den ersten Blick. Porsche bleibt eben Porsche - und damit unverkennbar.
Cayenne
Durch ihr dynamisches Design und 5 Türen, die für jedes Abenteuer offen sind, bringen die Cayenne Modelle Mannschaftsgeist in die...
Eigenständige Formen, aber dennoch eine gemeinsame Herkunft: Das zeigt sich an den Cayenne und Cayenne Coupé Modellen auf den ersten Blick. Porsche bleibt eben Porsche - und damit unverkenn...
Deutlich bringen alle Cayenne Modelle ihre Herkunft zum Ausdruck. Etwa durch die stark betonten vorderen Kotflügel, die Motorhaube mit Powerdome und die charakteristischen dreiteiligen Lufteinlässe. ...
Deutlich bringen alle Cayenne Modelle ihre Herkunft zum Ausdruck. Etwa durch die stark betonten vorderen Kotflügel, die Motorhaube mit Powerdome und die charakteristischen dreiteiligen Luft...
Die LED-Hauptscheinwerfer verfügen optional über den LED-Matrix-Beam zur gezielten Steuerung des permanenten Fernlichtkegels. Ihr Design mit dem LED-4-Punkt-Tagfahrlicht ist ein direktes Erkennungsmerkmal der Cayenne Modelle. ...
Die LED-Hauptscheinwerfer verfügen optional über den LED-Matrix-Beam zur gezielten Steuerung des permanenten Fernlichtkegels. Ihr Design mit dem LED-4-Punkt-Tagfahrlicht ist ein direktes Er...
Kantig und maskulin verkörpert der Cayenne Turbo geballte Sportlichkeit. Sein Bugteil besitzt ein eigenständiges, besonders kraftvolles Design mit vergrößerten Lufteinlässen. ...
Kantig und maskulin verkörpert der Cayenne Turbo geballte Sportlichkeit. Sein Bugteil besitzt ein eigenständiges, besonders kraftvolles Design mit vergrößerten Lufteinlässen. ......
In der Rückansicht wird die Aufmerksamkeit direkt auf das prägnante Leuchtenband gelenkt, das sich über das ganze Heck zieht und die Präsenz des Cayenne elegant betont. ...
In der Rückansicht wird die Aufmerksamkeit direkt auf das prägnante Leuchtenband gelenkt, das sich über das ganze Heck zieht und die Präsenz des Cayenne elegant betont. ......
Eigenständige Formen, aber dennoch eine gemeinsame Herkunft: Das zeigt sich an den
Cayenne und Cayenne Coupé Modellen auf den ersten Blick. Porsche bleibt eben
Porsche - und damit unverkennbar.
Cayenne
Durch ihr dynamisches Design und 5 Türen, die für jedes Abenteuer offen
sind, bringen die Cayenne Modelle Mannschaftsgeist in die Sportwagenwelt.
So wird das Erlebnis Porsche noch vielfältiger.
Cayenne Coupé
Das Exterieurdesign der Cayenne Coupé Modelle macht vor allem eines:
Lust auf mehr. Die ikonische 911 Flyline zieht sich konsequent von den
Scheinwerfern bis zum durchgehenden Heckleuchtenband wie ein perfekt geformter
Muskel.
Die unverkennbare Porsche DNA
Die unverkennbare Porsche DNA
Deutlich bringen alle Cayenne Modelle ihre Herkunft zum Ausdruck. Etwa durch die
stark betonten vorderen Kotflügel, die Motorhaube mit Powerdome und die
charakteristischen dreiteiligen Lufteinlässe.
LED-Hauptscheinwerfer mit LED-Matrix-Beam
LED-Hauptscheinwerfer mit LED-Matrix-Beam
Die LED-Hauptscheinwerfer verfügen optional über den LED-Matrix-Beam zur gezielten
Steuerung des permanenten Fernlichtkegels. Ihr Design mit dem
LED-4-Punkt-Tagfahrlicht ist ein direktes Erkennungsmerkmal der Cayenne Modelle.
Bugteil des Cayenne Turbo
Bugteil des Cayenne Turbo
Kantig und maskulin verkörpert der Cayenne Turbo geballte Sportlichkeit. Sein
Bugteil besitzt ein eigenständiges, besonders kraftvolles Design mit vergrößerten
Lufteinlässen.
Heckleuchtenband
Heckleuchtenband
In der Rückansicht wird die Aufmerksamkeit direkt auf das prägnante Leuchtenband
gelenkt, das sich über das ganze Heck zieht und die Präsenz des Cayenne elegant
betont.
Räder
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Schwarz (seidenglanz) mit Performance-Reifen.
Einteilige Leichtmetallräder lackiert in Schwarz (seidenglanz).
Porsche Exclusive Manufaktur ...
Einteilige Leichtmetallräder lackiert in Schwarz (seidenglanz). Porsche Exclusive Manufaktur ......
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Schwarz (seidenglanz) mit Performance-Reifen.
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Schwarz (seidenglanz) mit Performance-Reifen.
Einteilige Leichtmetallräder lackiert in Schwarz (seidenglanz).
Porsche Exclusive Manufaktur
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Platinum (seidenglanz) mit Performance-Reifen.
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Platinum (seidenglanz) mit Performance-Reifen.
Einteilige Leichtmetallräder lackiert in Platinum (seidenglanz).
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad in Tiefschwarzmetallic.
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad in Tiefschwarzmetallic.
Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen Sport Classic Design lackiert in
Tiefschwarzmetallic.
Porsche Exclusive Manufaktur
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad in Schwarz (hochglanz).
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad in Schwarz (hochglanz).
Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen Sport Classic Design lackiert in
Tiefschwarzmetallic.
Porsche Exclusive Manufaktur
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad in Platinum (seidenglanz).
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad in Platinum (seidenglanz).
Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen Sport Classic Design lackiert in
Platinum (seidenglanz).
Porsche Exclusive Manufaktur
22-Zoll RS Spyder Design Rad.
22-Zoll RS Spyder Design Rad.
Einteilige Leichtmetallräder in Rennsportoptik. Nur verfügbar für das
Cayenne Coupé.
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad.
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad.
Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen Sport Classic Design.
Porsche Exclusive Manufaktur
22-Zoll 911 Turbo Design Rad.
22-Zoll 911 Turbo Design Rad.
Einteilige Leichtmetallräder im 911 Turbo
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Neodyme (seidenglanz) mit Performance-Reifen.
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Neodyme (seidenglanz) mit Performance-Reifen.
Einteilige Leichtmetallräder lackiert in Neodyme (seidenglanz).
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Schwarz (hochglanz) mit Performance-Reifen.
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Schwarz (hochglanz) mit Performance-Reifen.
Einteilige Leichtmetallräder lackiert in Schwarz (hochglanz).
Porsche Exclusive Manufaktur
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Tiefseeblaumetallic mit Performance-Reifen.
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Tiefseeblaumetallic mit Performance-Reifen.
Einteilige Leichtmetallräder lackiert in Tiefseeblaumetallic.
Porsche Exclusive Manufaktur
21-Zoll RS Spyder Design Rad.
21-Zoll RS Spyder Design Rad.
Einteilige Leichtmetallräder in Rennsportoptik.
21-Zoll RS Spyder Design Rad in Schwarz (seidenglanz). Exklusiv für die Cayenne GTS Modelle.
21-Zoll RS Spyder Design Rad in Schwarz (seidenglanz). Exklusiv für die Cayenne GTS Modelle.
Einteilige Leichtmetallräder in Rennsportoptik. Nur für Cayenne GTS Modelle
verfügbar.
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad.
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad.
Einteilige Leichtmetallräder im Exclusive-Design lackiert in Platinsilber inklusive
Glanzdrehbereichen.
Porsche Exclusive Manufaktur
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad in Platinum (seidenglanz).
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad in Platinum (seidenglanz).
Einteilige Leichtmetallräder im Eclusive Design lackiert in Platinum (seidenglanz)
inkl. Radhausverbreiterung in Exterieurfarbe.
Porsche Exclusive Manufaktur
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad in Schwarz (hochglanz).
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad in Schwarz (hochglanz).
Einteilige Leichtmetallräder im Eclusive Design lackiert in Schwarz
(hochglanz) inkl. Radhausverbreiterung in Exterieurfarbe.
Porsche Exclusive Manufaktur
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad lackiert in Exterieurfarbe.
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad lackiert in Exterieurfarbe.
Einteilige Leichtmetallräder im Exclusive Design inkl. Radhausverbreiterung in
Exterieurfarbe.
Porsche Exclusive Manufaktur
21-Zoll Cayenne AeroDesign Rad, optional und exklusiv für Cayenne E-Hybrid.
21-Zoll Cayenne AeroDesign Rad, optional und exklusiv für Cayenne E-Hybrid.
Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen AeroDesign. Nur für den Cayenne E-Hybrid
und Cayenne Turbo S E-Hybrid verfügbar.
21-Zoll Cayenne Turbo Design Rad in Platinum (seidenglanz).
21-Zoll Cayenne Turbo Design Rad in Platinum (seidenglanz).
Einteilige Leichtmetallräder im Cayenne Turbo Design lackiert in Platinum
(seidenglanz).
21-Zoll Cayenne Turbo Rad in Titandunkel glanzgedreht, Serie, exklusiv für Cayenne Turbo.
21-Zoll Cayenne Turbo Rad in Titandunkel glanzgedreht, Serie, exklusiv für Cayenne Turbo.
Einteilige Leichtmetallräder im Cayenne Turbo Design lackiert in Titandunkel inkl.
Glanzdrehbereichen. Nur für den Cayenne Turbo Verfügbar.
20-Zoll Cayenne Sport Rad.
20-Zoll Cayenne Sport Rad.
Leichtmetallräder in 5-Doppelspeichen-Leichtbaudesign.
20-Zoll Cayenne Design Rad.
20-Zoll Cayenne Design Rad.
Einteilige Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design.
19-Zoll Cayenne Rad, Serie Cayenne und Cayenne E-Hybrid.
19-Zoll Cayenne Rad, Serie Cayenne und Cayenne E-Hybrid.
Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design.
19-Zoll Cayenne S Rad, Serie Cayenne S.
19-Zoll Cayenne S Rad, Serie Cayenne S.
Einteilige Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design.
Performance
8-Gang Tiptronic S.
Die 8-Gang Tiptronic S der Cayenne Modelle senkt dank einer weiten Spreizung der Gänge den Verbrauch und erhöht dabei Komfort und Sportlichkeit. Die 8-Gang Tiptronic S schaltet automatisch - und an Ihren Fahrstil angepasst. ...
Die 8-Gang Tiptronic S der Cayenne Modelle senkt dank einer weiten Spreizung der Gänge den Verbrauch und erhöht dabei Komfort und Sportlichkeit. Die 8-Gang Tiptronic S schaltet automatisch ...
Der aktive Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM) sorgt für optimale Seitenführung und bestmögliche Kraftverteilung. Den jeweiligen Offroad-Modus wählen Sie anhand von Begriffen wie "Gravel" oder "Mud" im Porsche Communication Management (PCM). Bei Bergabfahrten hält die Porsche Hill Control (PHC) die Geschwindigkeit konstant...
Der aktive Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM) sorgt für optimale Seitenführung und bestmögliche Kraftverteilung. Den jeweiligen Offroad-Modus wählen Sie anhand von Begriffen wi...
PTV Plus ist ein System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität. Es arbeitet mit einem gesteuerten Bremseingriff an den Hinterrädern und einer elektronisch geregelten Hinterachs-Quersperre. Für hohe Stabilität, hervorragende Traktion und hohe Agilität bei jeder Geschwindigkeit. ...
PTV Plus ist ein System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität. Es arbeitet mit einem gesteuerten Bremseingriff an den Hinterrädern und einer elektronisch geregelten Hinterachs-Quers...
Für eine Verbrauchsersparnis ist in bestimmten Fahrsituationen das sogenannte Segeln möglich. Dabei wird der Motor abgekoppelt und auf Leerlaufdrehzahl abgesenkt. Seine Bremswirkung wird dadurch vermieden. ...
Für eine Verbrauchsersparnis ist in bestimmten Fahrsituationen das sogenannte Segeln möglich. Dabei wird der Motor abgekoppelt und auf Leerlaufdrehzahl abgesenkt. Seine Bremswirkung wird da...
Die 8-Gang Tiptronic S der Cayenne Modelle senkt dank einer weiten
Spreizung der Gänge den Verbrauch und erhöht dabei Komfort und Sportlichkeit. Die
8-Gang Tiptronic S schaltet automatisch - und an Ihren Fahrstil angepasst.
Porsche Traction Management (PTM).
Porsche Traction Management (PTM).
Der aktive Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM) sorgt für
optimale Seitenführung und bestmögliche Kraftverteilung. Den jeweiligen
Offroad-Modus wählen Sie anhand von Begriffen wie "Gravel" oder "Mud"
im Porsche Communication Management (PCM). Bei Bergabfahrten hält
die Porsche Hill Control (PHC) die Geschwindigkeit konstant zwischen 3
und 30 km/h.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
PTV Plus ist ein System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität. Es arbeitet
mit einem gesteuerten Bremseingriff an den Hinterrädern und einer elektronisch
geregelten Hinterachs-Quersperre. Für hohe Stabilität, hervorragende Traktion und
hohe Agilität bei jeder Geschwindigkeit.
Segeln
Segeln
Für eine Verbrauchsersparnis ist in bestimmten Fahrsituationen das sogenannte
Segeln möglich. Dabei wird der Motor abgekoppelt und auf Leerlaufdrehzahl
abgesenkt. Seine Bremswirkung wird dadurch vermieden.
Interieur
4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor.
Kraftvolle 338 kW (460 PS) läuten die Rückkehr der Modellreihe zum leistungsstarken 8-Zylinder-Motor ein. Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor erreicht seine 620 Nm maximales Drehmoment zwischen 1.800-4.500 1/min und beschleunigt innerhalb von 4,8s von 0 auf 100. ...
Kraftvolle 338 kW (460 PS) läuten die Rückkehr der Modellreihe zum leistungsstarken 8-Zylinder-Motor ein. Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor erreicht seine 620 Nm maximales Drehmoment zwischen ...
Kraftvolle 338 kW (460 PS) läuten die Rückkehr der Modellreihe zum leistungsstarken
8-Zylinder-Motor ein. Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor erreicht seine 620 Nm
maximales Drehmoment zwischen 1.800-4.500 1/min und beschleunigt innerhalb von 4,8s
von 0 auf 100.
GTS
GTS Motorisierung.
Genug Kraft, um nach neuer Freiheit zu streben: Mit 338 kW (460 PS) und 620 Nm Drehmoment verströmt der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor vibrierenden Tatendrang zum Erreichen Ihrer Ziele. ...
Genug Kraft, um nach neuer Freiheit zu streben: Mit 338 kW (460 PS) und 620 Nm Drehmoment verströmt der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor vibrierenden Tatendrang zum Erreichen Ihrer Ziele. ......
Mit dem markanten Bugteil, den Seitenschwellern und dem aerodynamischen Dachspoiler (nur beim Cayenne GTS) bringt das Sport Design Paket sportliche Performance durch eine unverwechselbare Optik zum Ausdruck. ...
Mit dem markanten Bugteil, den Seitenschwellern und dem aerodynamischen Dachspoiler (nur beim Cayenne GTS) bringt das Sport Design Paket sportliche Performance durch eine unverwechselbare O...
Die Sportabgasanlage sorgt in souveränem Schwarz für eine Optik, die begeistert - und einen Klang, der für die GTS Modelle speziell abgestimmt wurde. Als Teil des Leichtbau Sport-Pakets für das Cayenne GTS Coupé ist die Sportabgasanlage mit mittigen Sportendrohren erhältlich. ...
Die Sportabgasanlage sorgt in souveränem Schwarz für eine Optik, die begeistert - und einen Klang, der für die GTS Modelle speziell abgestimmt wurde. Als Teil des Leichtbau Sport-Pakets für...
Alle GTS Modelle verfügen über ein 20 mm tiefergelegtes Stahlfahrwerk oder die optionale adaptive Luftfederung sowie Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) zur Steigerung der Fahrdynamik und -stabilität. Das Porsche Active Suspension Management (PASM) wurde noch sportlicher abgestimmt - für Fahrvergnügen in Reinform. ...
Alle GTS Modelle verfügen über ein 20 mm tiefergelegtes Stahlfahrwerk oder die optionale adaptive Luftfederung sowie Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) zur Steigerung der Fahrdynamik ...
Stilistisch wird die Ideallinie der Cayenne GTS Modelle um exklusive Bremssättel in Rot ergänzt. An der Vorderachse kommen 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum Einsatz. Der Pedalweg ist kurz, der Druckpunkt präzise und die Bremse verstärkt und an die hohe Leistung angepasst. ...
Stilistisch wird die Ideallinie der Cayenne GTS Modelle um exklusive Bremssättel in Rot ergänzt. An der Vorderachse kommen 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum Einsatz. Der Pedalweg i...
Das GTS spezifische Interieur umfasst die GTS Sportsitze (8 Wege, elektrisch) mit GTS Schriftzug auf der Kopfstütze, Lederausstattung, ein umfangreiches Alcantara®-Paket, das Interieur-Paket Aluminium gebürstet in Schwarz sowie die Türeinstiegsblende Aluminium gebürstet in Schwarz mit "Cayenne GTS" Schriftzug. Optionale Ziernähte in...
Das GTS spezifische Interieur umfasst die GTS Sportsitze (8 Wege, elektrisch) mit GTS Schriftzug auf der Kopfstütze, Lederausstattung, ein umfangreiches Alcantara®-Paket, das Interieur-Pake...
Hinter dem Steuer der Cayenne GTS Modelle geben Sie den Weg vor, aber nah am Asphalt bestimmen die 21-Zoll RS Spyder Design Räder in Schwarz (seidenglanz) selbstbewusst die breite Spur. ...
Hinter dem Steuer der Cayenne GTS Modelle geben Sie den Weg vor, aber nah am Asphalt bestimmen die 21-Zoll RS Spyder Design Räder in Schwarz (seidenglanz) selbstbewusst die breite Spur. ......
Genug Kraft, um nach neuer Freiheit zu streben: Mit 338 kW (460 PS) und 620 Nm
Drehmoment verströmt der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor vibrierenden Tatendrang zum
Erreichen Ihrer Ziele.
SportDesign Paket.
SportDesign Paket.
Mit dem markanten Bugteil, den Seitenschwellern und dem aerodynamischen Dachspoiler
(nur beim Cayenne GTS) bringt das Sport Design Paket sportliche Performance durch
eine unverwechselbare Optik zum Ausdruck.
Sportabgasanlage mit GTS spezifischer Abstimmung.
Sportabgasanlage mit GTS spezifischer Abstimmung.
Die Sportabgasanlage sorgt in souveränem Schwarz für eine Optik, die begeistert -
und einen Klang, der für die GTS Modelle speziell abgestimmt wurde. Als Teil des
Leichtbau Sport-Pakets für das Cayenne GTS Coupé ist die Sportabgasanlage mit
mittigen Sportendrohren erhältlich.
Geschärftes Fahrwerk.
Geschärftes Fahrwerk.
Alle GTS Modelle verfügen über ein 20 mm tiefergelegtes Stahlfahrwerk oder die
optionale adaptive Luftfederung sowie Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) zur
Steigerung der Fahrdynamik und -stabilität. Das Porsche Active Suspension
Management (PASM) wurde noch sportlicher abgestimmt - für Fahrvergnügen in
Reinform.
GTS Bremsanlage.
GTS Bremsanlage.
Stilistisch wird die Ideallinie der Cayenne GTS Modelle um exklusive Bremssättel in
Rot ergänzt. An der Vorderachse kommen 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum
Einsatz. Der Pedalweg ist kurz, der Druckpunkt präzise und die Bremse verstärkt und
an die hohe Leistung angepasst.
GTS Interieur.
GTS Interieur.
Das GTS spezifische Interieur umfasst die GTS Sportsitze (8 Wege, elektrisch)
mit GTS Schriftzug auf der Kopfstütze, Lederausstattung, ein umfangreiches
Alcantara®-Paket, das Interieur-Paket Aluminium gebürstet in Schwarz sowie die
Türeinstiegsblende Aluminium gebürstet in Schwarz mit "Cayenne GTS" Schriftzug.
Optionale Ziernähte in Karminrot oder Kreide sowie der Drehzahlmesser mit "GTS"
Logo und Kontrastfarben veredeln das Interieur zusätzlich.
GTS spezifische Räder.
GTS spezifische Räder.
Hinter dem Steuer der Cayenne GTS Modelle geben Sie den Weg vor, aber nah am
Asphalt bestimmen die 21-Zoll RS Spyder Design Räder in Schwarz (seidenglanz)
selbstbewusst die breite Spur.
Fahrwerksysteme
Porsche 4D-Chassis Control.
Porsche 4D-Chassis Control analysiert zentral die Fahrsituation in allen 3 Raumdimensionen, berechnet die optimalen Fahrzustände und synchronisiert alle Fahrwerksysteme in Echtzeit. ...
Porsche 4D-Chassis Control analysiert zentral die Fahrsituation in allen 3 Raumdimensionen, berechnet die optimalen Fahrzustände und synchronisiert alle Fahrwerksysteme in Echtzeit. ......
Durch ihre 3-Kammer-Technologie stellt die adaptive Luftfederung eine noch bessere Verbindung von Komfort und Sportlichkeit her, da die Federrate je nach Fahrmodus und Fahrsituation verstellt wird. Inkl. Niveauregulierung, Höhenverstellung und Porsche Active Suspension Management (PASM). ...
Durch ihre 3-Kammer-Technologie stellt die adaptive Luftfederung eine noch bessere Verbindung von Komfort und Sportlichkeit her, da die Federrate je nach Fahrmodus und Fahrsituation verstel...
PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Für reduzierte Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort auf allen Sitzen. Ihnen stehen 3 Einstellungen zur Verfügung: "Normal", "Sport" und "Sport Plus". ...
PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Für reduzierte Karosseriebewe...
Die Hinterachslenkung verbessert bei niedrigen Geschwindigkeiten das Handling und vereinfacht so das Rangieren oder Wenden. Bei höheren Geschwindigkeiten steigert sie die Fahrstabilität deutlich. ...
Die Hinterachslenkung verbessert bei niedrigen Geschwindigkeiten das Handling und vereinfacht so das Rangieren oder Wenden. Bei höheren Geschwindigkeiten steigert sie die Fahrstabilität deu...
Die PDCC ist ein System zur aktiven Wankstabilisierung. Es minimiert die Seitenneigung des Fahrzeugs bei dynamischer Kurvenfahrt. Für eine verbesserte Fahrdynamik, ein noch neutraleres Fahrverhalten sowie mehr Komfort auf der Straße - bei jeder Geschwindigkeit. ...
Die PDCC ist ein System zur aktiven Wankstabilisierung. Es minimiert die Seitenneigung des Fahrzeugs bei dynamischer Kurvenfahrt. Für eine verbesserte Fahrdynamik, ein noch neutraleres Fahr...
Porsche 4D-Chassis Control analysiert zentral die Fahrsituation in allen 3
Raumdimensionen, berechnet die optimalen Fahrzustände und synchronisiert alle
Fahrwerksysteme in Echtzeit.
Adaptive Luftfederung
Adaptive Luftfederung
Durch ihre 3-Kammer-Technologie stellt die adaptive Luftfederung eine noch bessere
Verbindung von Komfort und Sportlichkeit her, da die Federrate je nach Fahrmodus
und Fahrsituation verstellt wird. Inkl. Niveauregulierung, Höhenverstellung und
Porsche Active Suspension Management (PASM).
Porsche Active Suspension Management (PASM).
Porsche Active Suspension Management (PASM).
PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und
kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Für
reduzierte Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort auf allen Sitzen. Ihnen
stehen 3 Einstellungen zur Verfügung: "Normal", "Sport" und "Sport Plus".
Hinterachslenkung.
Hinterachslenkung.
Die Hinterachslenkung verbessert bei niedrigen Geschwindigkeiten das Handling und
vereinfacht so das Rangieren oder Wenden. Bei höheren Geschwindigkeiten steigert
sie die Fahrstabilität deutlich.
Porsche Dynamics Chassis Control (PDCC).
Porsche Dynamics Chassis Control (PDCC).
Die PDCC ist ein System zur aktiven Wankstabilisierung. Es minimiert die
Seitenneigung des Fahrzeugs bei dynamischer Kurvenfahrt. Für eine verbesserte
Fahrdynamik, ein noch neutraleres Fahrverhalten sowie mehr Komfort auf der Straße -
bei jeder Geschwindigkeit.
Turbo GT
Form folgt Performance.
Niemals weniger als alles wollen, ständig das Beste geben und immer ganz vorne dabei sein: der Cayenne Turbo GT zeigt sich definiert von Motorsport-Performance. Immer bereit, voller Angriffslust sein ganzes Leistungsspektrum abzurufen und mit Begeisterung die nächste Kurve zunehmen. Eben ganz so, wie Sie es von wahren Athleten kennen - und von...
Niemals weniger als alles wollen, ständig das Beste geben und immer ganz vorne dabei sein: der Cayenne Turbo GT zeigt sich definiert von Motorsport-Performance. Immer bereit, voller Angriff...
Abgestimmt auf absolute Sportlichkeit und noch mehr Dynamik: das Performance-Fahrwerk.
Abgestimmt auf absolute Sportlichkeit: Fahrwerksysteme wie die Adaptive Luftfederung inkl. Porsche Active Suspension Management (PASM) und die Aktive Wankstabilisierung Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) verteilen Federkräfte optimal. Die Folge:...
Abgestimmt auf absolute Sportlichkeit und noch mehr Dynamik: das Performance-Fahrwerk. Abgestimmt auf absolute Sportlichkeit: Fahrwerksysteme wie die Adaptive Luftfederung inkl. Porsche ...
Ein unbedingter Siegeswille setzt pure Kraft voraus.
Cayenne Turbo GT (WLTP)* 14,1 l/100 km 319 g/km Cayenne Turbo GT (NEFZ)* 11,9 l/100 km 271 g/km Geht es um reine Leistungsstärke, erreicht der Cayenne Turbo GT ein ganz neues Level. Durch die höchste Ausbaustufe des V8-Biturbo-Motors in seinem Innersten überträgt er kompromisslosen...
Ein unbedingter Siegeswille setzt pure Kraft voraus. Cayenne Turbo GT (WLTP)* 14,1 l/100 km 319 g/km Cayenne Turbo GT (NEFZ)* 11,9 l/100 km 271 g/km Geht es um reine Leistungsstärke, err...
Um ein exzellentes Leistungsniveau zu erreichen, braucht es hervorragende Grundlagen. Die Performance-Reifen optimieren die Fahrdynamik in Bezug auf Handling und Bremsweg und reduzieren Ihre Rundenzeiten. ...
Um ein exzellentes Leistungsniveau zu erreichen, braucht es hervorragende Grundlagen. Die Performance-Reifen optimieren die Fahrdynamik in Bezug auf Handling und Bremsweg und reduzieren Ihr...
Im Zusammenspiel mit den verbreiterten Rädern an der Vorderachse wird die Leistung souverän in präzise Bahnen gelenkt. Untersteuerndem Fahrverhalten wirkt zudem der vergrößerte Sturz entgegen. ...
Im Zusammenspiel mit den verbreiterten Rädern an der Vorderachse wird die Leistung souverän in präzise Bahnen gelenkt. Untersteuerndem Fahrverhalten wirkt zudem der vergrößerte Sturz entgeg...
8-Gang Tiptronic S inkl. Shift-by-wire-Technologie.
Für Sportlichkeit, die spürbar anzieht, kommt es auf Millimeter genauso wie auf Zehntelsekunden an. Die 8-Gang Tiptronic S inkl. Shift-by-wire ermöglicht schnelles Schalten und präzises Reagieren. In den Modi Sport und Sport Plus verkürzen sich die Reaktionszeiten im neuen Cayenne Turbo GT zusätzlich. ...
Für Sportlichkeit, die spürbar anzieht, kommt es auf Millimeter genauso wie auf Zehntelsekunden an. Die 8-Gang Tiptronic S inkl. Shift-by-wire ermöglicht schnelles Schalten und präzises Rea...
Mit Sicherheit ein Hingucker: die Gurte in Neodyme. Diese Verbindung des Funktionalen mit dem Schönen greift das einzigartige Farbkonzept des Fahrzeugs auf und führt es konsequent weiter. ...
Mit Sicherheit ein Hingucker: die Gurte in Neodyme. Diese Verbindung des Funktionalen mit dem Schönen greift das einzigartige Farbkonzept des Fahrzeugs auf und führt es konsequent weiter. ....
Eine Top-Platzierung auf den vorderen Sportsitzen bieten die perforierten Sitzmittelbahnen in Alcantara® mit Akzenten in Neodyme. Integrierte Kopfstützen und das Memory-Paket steigern den Sitzkomfort. ...
Eine Top-Platzierung auf den vorderen Sportsitzen bieten die perforierten Sitzmittelbahnen in Alcantara® mit Akzenten in Neodyme. Integrierte Kopfstützen und das Memory-Paket steigern den S...
Intensiver Fahrspaß lässt sich messen - mithilfe des zentralen analogen Drehzahlmessers mit silbergrauem Ziffernblatt, gelben Zeigern und Modellschriftzug. ...
Intensiver Fahrspaß lässt sich messen - mithilfe des zentralen analogen Drehzahlmessers mit silbergrauem Ziffernblatt, gelben Zeigern und Modellschriftzug. ......
Niemals weniger als alles wollen, ständig das Beste geben und immer ganz vorne
dabei sein: der Cayenne Turbo GT zeigt sich definiert von
Motorsport-Performance. Immer bereit, voller Angriffslust sein ganzes
Leistungsspektrum abzurufen und mit Begeisterung die nächste Kurve zunehmen. Eben
ganz so, wie Sie es von wahren Athleten kennen - und von
einem Porsche gewöhnt sind.
Das Performance-Fahrwerk.
Das Performance-Fahrwerk.
Abgestimmt auf absolute Sportlichkeit und noch mehr Dynamik: das
Performance-Fahrwerk.
Abgestimmt auf absolute Sportlichkeit: Fahrwerksysteme wie die Adaptive
Luftfederung inkl. Porsche Active Suspension Management (PASM) und die
Aktive Wankstabilisierung Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
verteilen Federkräfte optimal. Die Folge: minimale Seitenneigung und noch mehr
Dynamik.
4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor.
4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor.
Ein unbedingter Siegeswille setzt pure Kraft voraus.
Cayenne Turbo GT (WLTP)* 14,1 l/100 km 319 g/km
Cayenne Turbo GT (NEFZ)* 11,9 l/100 km 271 g/km Geht es um reine
Leistungsstärke, erreicht der Cayenne Turbo GT ein ganz neues Level.
Durch die höchste Ausbaustufe des V8-Biturbo-Motors in seinem Innersten überträgt
er kompromisslosen Vorwärtsdrang über die 22-Zoll-Räder auf die Straße. Zusammen
mit den spezifisch abgestimmten Fahrwerksystemen verhilft er
dem Cayenne Turbo GT so zu Spitzenwerten in Sachen Längs- und
Querbeschleunigung.
471 kW (640 PS)
Sportabgasanlage.
Sportabgasanlage.
Ausdrucksstärke und Leichtigkeit: die neue Sportabgasanlage aus Titan und der
Heckdiffusor in Carbon.
Performance-Reifen.
Performance-Reifen.
Um ein exzellentes Leistungsniveau zu erreichen, braucht es hervorragende
Grundlagen. Die Performance-Reifen optimieren die Fahrdynamik in Bezug auf Handling
und Bremsweg und reduzieren Ihre Rundenzeiten.
Spur- und Sturzvergrößerung.
Spur- und Sturzvergrößerung.
Im Zusammenspiel mit den verbreiterten Rädern an der Vorderachse wird die Leistung
souverän in präzise Bahnen gelenkt. Untersteuerndem Fahrverhalten wirkt zudem der
vergrößerte Sturz entgegen.
8-Gang Tiptronic S inkl. Shift-by-wire-Technologie.
8-Gang Tiptronic S inkl. Shift-by-wire-Technologie.
Für Sportlichkeit, die spürbar anzieht, kommt es auf Millimeter genauso wie auf
Zehntelsekunden an. Die 8-Gang Tiptronic S inkl. Shift-by-wire ermöglicht schnelles
Schalten und präzises Reagieren. In den Modi Sport und Sport Plus verkürzen sich
die Reaktionszeiten im neuen Cayenne Turbo GT zusätzlich.
Gurte in Neodyme.
Gurte in Neodyme.
Mit Sicherheit ein Hingucker: die Gurte in Neodyme. Diese Verbindung des
Funktionalen mit dem Schönen greift das einzigartige Farbkonzept des Fahrzeugs auf
und führt es konsequent weiter.
Perforierte Sitzmittelbahn in Alcantara®.
Perforierte Sitzmittelbahn in Alcantara®.
Eine Top-Platzierung auf den vorderen Sportsitzen bieten die perforierten
Sitzmittelbahnen in Alcantara® mit Akzenten in Neodyme. Integrierte Kopfstützen und
das Memory-Paket steigern den Sitzkomfort.
Drehzahlmesser im Turbo GT Design.
Drehzahlmesser im Turbo GT Design.
Intensiver Fahrspaß lässt sich messen - mithilfe des zentralen analogen
Drehzahlmessers mit silbergrauem Ziffernblatt, gelben Zeigern und Modellschriftzug.
Design
2 Karosserieformen.
Eigenständige Formen, aber dennoch eine gemeinsame Herkunft: Das zeigt sich an den Cayenne und Cayenne Coupé Modellen auf den ersten Blick. Porsche bleibt eben Porsche - und damit unverkennbar.
Cayenne
Durch ihr dynamisches Design und 5 Türen, die für jedes Abenteuer offen sind, bringen die Cayenne Modelle Mannschaftsgeist in die...
Eigenständige Formen, aber dennoch eine gemeinsame Herkunft: Das zeigt sich an den Cayenne und Cayenne Coupé Modellen auf den ersten Blick. Porsche bleibt eben Porsche - und damit unverkenn...
Deutlich bringen alle Cayenne Modelle ihre Herkunft zum Ausdruck. Etwa durch die stark betonten vorderen Kotflügel, die Motorhaube mit Powerdome und die charakteristischen dreiteiligen Lufteinlässe. ...
Deutlich bringen alle Cayenne Modelle ihre Herkunft zum Ausdruck. Etwa durch die stark betonten vorderen Kotflügel, die Motorhaube mit Powerdome und die charakteristischen dreiteiligen Luft...
Die LED-Hauptscheinwerfer verfügen optional über den LED-Matrix-Beam zur gezielten Steuerung des permanenten Fernlichtkegels. Ihr Design mit dem LED-4-Punkt-Tagfahrlicht ist ein direktes Erkennungsmerkmal der Cayenne Modelle. ...
Die LED-Hauptscheinwerfer verfügen optional über den LED-Matrix-Beam zur gezielten Steuerung des permanenten Fernlichtkegels. Ihr Design mit dem LED-4-Punkt-Tagfahrlicht ist ein direktes Er...
Kantig und maskulin verkörpert der Cayenne Turbo geballte Sportlichkeit. Sein Bugteil besitzt ein eigenständiges, besonders kraftvolles Design mit vergrößerten Lufteinlässen. ...
Kantig und maskulin verkörpert der Cayenne Turbo geballte Sportlichkeit. Sein Bugteil besitzt ein eigenständiges, besonders kraftvolles Design mit vergrößerten Lufteinlässen. ......
In der Rückansicht wird die Aufmerksamkeit direkt auf das prägnante Leuchtenband gelenkt, das sich über das ganze Heck zieht und die Präsenz des Cayenne elegant betont. ...
In der Rückansicht wird die Aufmerksamkeit direkt auf das prägnante Leuchtenband gelenkt, das sich über das ganze Heck zieht und die Präsenz des Cayenne elegant betont. ......
Eigenständige Formen, aber dennoch eine gemeinsame Herkunft: Das zeigt sich an den
Cayenne und Cayenne Coupé Modellen auf den ersten Blick. Porsche bleibt eben
Porsche - und damit unverkennbar.
Cayenne
Durch ihr dynamisches Design und 5 Türen, die für jedes Abenteuer offen
sind, bringen die Cayenne Modelle Mannschaftsgeist in die Sportwagenwelt.
So wird das Erlebnis Porsche noch vielfältiger.
Cayenne Coupé
Das Exterieurdesign der Cayenne Coupé Modelle macht vor allem eines:
Lust auf mehr. Die ikonische 911 Flyline zieht sich konsequent von den
Scheinwerfern bis zum durchgehenden Heckleuchtenband wie ein perfekt geformter
Muskel.
Die unverkennbare Porsche DNA
Die unverkennbare Porsche DNA
Deutlich bringen alle Cayenne Modelle ihre Herkunft zum Ausdruck. Etwa durch die
stark betonten vorderen Kotflügel, die Motorhaube mit Powerdome und die
charakteristischen dreiteiligen Lufteinlässe.
LED-Hauptscheinwerfer mit LED-Matrix-Beam
LED-Hauptscheinwerfer mit LED-Matrix-Beam
Die LED-Hauptscheinwerfer verfügen optional über den LED-Matrix-Beam zur gezielten
Steuerung des permanenten Fernlichtkegels. Ihr Design mit dem
LED-4-Punkt-Tagfahrlicht ist ein direktes Erkennungsmerkmal der Cayenne Modelle.
Bugteil des Cayenne Turbo
Bugteil des Cayenne Turbo
Kantig und maskulin verkörpert der Cayenne Turbo geballte Sportlichkeit. Sein
Bugteil besitzt ein eigenständiges, besonders kraftvolles Design mit vergrößerten
Lufteinlässen.
Heckleuchtenband
Heckleuchtenband
In der Rückansicht wird die Aufmerksamkeit direkt auf das prägnante Leuchtenband
gelenkt, das sich über das ganze Heck zieht und die Präsenz des Cayenne elegant
betont.
Räder
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Schwarz (seidenglanz) mit Performance-Reifen.
Einteilige Leichtmetallräder lackiert in Schwarz (seidenglanz).
Porsche Exclusive Manufaktur ...
Einteilige Leichtmetallräder lackiert in Schwarz (seidenglanz). Porsche Exclusive Manufaktur ......
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Schwarz (seidenglanz) mit Performance-Reifen.
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Schwarz (seidenglanz) mit Performance-Reifen.
Einteilige Leichtmetallräder lackiert in Schwarz (seidenglanz).
Porsche Exclusive Manufaktur
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Platinum (seidenglanz) mit Performance-Reifen.
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Platinum (seidenglanz) mit Performance-Reifen.
Einteilige Leichtmetallräder lackiert in Platinum (seidenglanz).
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad in Tiefschwarzmetallic.
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad in Tiefschwarzmetallic.
Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen Sport Classic Design lackiert in
Tiefschwarzmetallic.
Porsche Exclusive Manufaktur
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad in Schwarz (hochglanz).
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad in Schwarz (hochglanz).
Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen Sport Classic Design lackiert in
Tiefschwarzmetallic.
Porsche Exclusive Manufaktur
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad in Platinum (seidenglanz).
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad in Platinum (seidenglanz).
Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen Sport Classic Design lackiert in
Platinum (seidenglanz).
Porsche Exclusive Manufaktur
22-Zoll RS Spyder Design Rad.
22-Zoll RS Spyder Design Rad.
Einteilige Leichtmetallräder in Rennsportoptik. Nur verfügbar für das
Cayenne Coupé.
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad.
22-Zoll Cayenne Sport Classic Rad.
Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen Sport Classic Design.
Porsche Exclusive Manufaktur
22-Zoll 911 Turbo Design Rad.
22-Zoll 911 Turbo Design Rad.
Einteilige Leichtmetallräder im 911 Turbo
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Neodyme (seidenglanz) mit Performance-Reifen.
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Neodyme (seidenglanz) mit Performance-Reifen.
Einteilige Leichtmetallräder lackiert in Neodyme (seidenglanz).
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Schwarz (hochglanz) mit Performance-Reifen.
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Schwarz (hochglanz) mit Performance-Reifen.
Einteilige Leichtmetallräder lackiert in Schwarz (hochglanz).
Porsche Exclusive Manufaktur
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Tiefseeblaumetallic mit Performance-Reifen.
22-Zoll GT Design Rad lackiert in Tiefseeblaumetallic mit Performance-Reifen.
Einteilige Leichtmetallräder lackiert in Tiefseeblaumetallic.
Porsche Exclusive Manufaktur
21-Zoll RS Spyder Design Rad.
21-Zoll RS Spyder Design Rad.
Einteilige Leichtmetallräder in Rennsportoptik.
21-Zoll RS Spyder Design Rad in Schwarz (seidenglanz). Exklusiv für die Cayenne GTS Modelle.
21-Zoll RS Spyder Design Rad in Schwarz (seidenglanz). Exklusiv für die Cayenne GTS Modelle.
Einteilige Leichtmetallräder in Rennsportoptik. Nur für Cayenne GTS Modelle
verfügbar.
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad.
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad.
Einteilige Leichtmetallräder im Exclusive-Design lackiert in Platinsilber inklusive
Glanzdrehbereichen.
Porsche Exclusive Manufaktur
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad in Platinum (seidenglanz).
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad in Platinum (seidenglanz).
Einteilige Leichtmetallräder im Eclusive Design lackiert in Platinum (seidenglanz)
inkl. Radhausverbreiterung in Exterieurfarbe.
Porsche Exclusive Manufaktur
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad in Schwarz (hochglanz).
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad in Schwarz (hochglanz).
Einteilige Leichtmetallräder im Eclusive Design lackiert in Schwarz
(hochglanz) inkl. Radhausverbreiterung in Exterieurfarbe.
Porsche Exclusive Manufaktur
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad lackiert in Exterieurfarbe.
21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rad lackiert in Exterieurfarbe.
Einteilige Leichtmetallräder im Exclusive Design inkl. Radhausverbreiterung in
Exterieurfarbe.
Porsche Exclusive Manufaktur
21-Zoll Cayenne AeroDesign Rad, optional und exklusiv für Cayenne E-Hybrid.
21-Zoll Cayenne AeroDesign Rad, optional und exklusiv für Cayenne E-Hybrid.
Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen AeroDesign. Nur für den Cayenne E-Hybrid
und Cayenne Turbo S E-Hybrid verfügbar.
21-Zoll Cayenne Turbo Design Rad in Platinum (seidenglanz).
21-Zoll Cayenne Turbo Design Rad in Platinum (seidenglanz).
Einteilige Leichtmetallräder im Cayenne Turbo Design lackiert in Platinum
(seidenglanz).
21-Zoll Cayenne Turbo Rad in Titandunkel glanzgedreht, Serie, exklusiv für Cayenne Turbo.
21-Zoll Cayenne Turbo Rad in Titandunkel glanzgedreht, Serie, exklusiv für Cayenne Turbo.
Einteilige Leichtmetallräder im Cayenne Turbo Design lackiert in Titandunkel inkl.
Glanzdrehbereichen. Nur für den Cayenne Turbo Verfügbar.
20-Zoll Cayenne Sport Rad.
20-Zoll Cayenne Sport Rad.
Leichtmetallräder in 5-Doppelspeichen-Leichtbaudesign.
20-Zoll Cayenne Design Rad.
20-Zoll Cayenne Design Rad.
Einteilige Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design.
19-Zoll Cayenne Rad, Serie Cayenne und Cayenne E-Hybrid.
19-Zoll Cayenne Rad, Serie Cayenne und Cayenne E-Hybrid.
Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design.
19-Zoll Cayenne S Rad, Serie Cayenne S.
19-Zoll Cayenne S Rad, Serie Cayenne S.
Einteilige Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design.
Performance
8-Gang Tiptronic S.
Die 8-Gang Tiptronic S der Cayenne Modelle senkt dank einer weiten Spreizung der Gänge den Verbrauch und erhöht dabei Komfort und Sportlichkeit. Die 8-Gang Tiptronic S schaltet automatisch - und an Ihren Fahrstil angepasst. ...
Die 8-Gang Tiptronic S der Cayenne Modelle senkt dank einer weiten Spreizung der Gänge den Verbrauch und erhöht dabei Komfort und Sportlichkeit. Die 8-Gang Tiptronic S schaltet automatisch ...
Der aktive Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM) sorgt für optimale Seitenführung und bestmögliche Kraftverteilung. Den jeweiligen Offroad-Modus wählen Sie anhand von Begriffen wie "Gravel" oder "Mud" im Porsche Communication Management (PCM). Bei Bergabfahrten hält die Porsche Hill Control (PHC) die Geschwindigkeit konstant...
Der aktive Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM) sorgt für optimale Seitenführung und bestmögliche Kraftverteilung. Den jeweiligen Offroad-Modus wählen Sie anhand von Begriffen wi...
PTV Plus ist ein System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität. Es arbeitet mit einem gesteuerten Bremseingriff an den Hinterrädern und einer elektronisch geregelten Hinterachs-Quersperre. Für hohe Stabilität, hervorragende Traktion und hohe Agilität bei jeder Geschwindigkeit. ...
PTV Plus ist ein System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität. Es arbeitet mit einem gesteuerten Bremseingriff an den Hinterrädern und einer elektronisch geregelten Hinterachs-Quers...
Für eine Verbrauchsersparnis ist in bestimmten Fahrsituationen das sogenannte Segeln möglich. Dabei wird der Motor abgekoppelt und auf Leerlaufdrehzahl abgesenkt. Seine Bremswirkung wird dadurch vermieden. ...
Für eine Verbrauchsersparnis ist in bestimmten Fahrsituationen das sogenannte Segeln möglich. Dabei wird der Motor abgekoppelt und auf Leerlaufdrehzahl abgesenkt. Seine Bremswirkung wird da...
Die 8-Gang Tiptronic S der Cayenne Modelle senkt dank einer weiten
Spreizung der Gänge den Verbrauch und erhöht dabei Komfort und Sportlichkeit. Die
8-Gang Tiptronic S schaltet automatisch - und an Ihren Fahrstil angepasst.
Porsche Traction Management (PTM).
Porsche Traction Management (PTM).
Der aktive Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM) sorgt für
optimale Seitenführung und bestmögliche Kraftverteilung. Den jeweiligen
Offroad-Modus wählen Sie anhand von Begriffen wie "Gravel" oder "Mud"
im Porsche Communication Management (PCM). Bei Bergabfahrten hält
die Porsche Hill Control (PHC) die Geschwindigkeit konstant zwischen 3
und 30 km/h.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
PTV Plus ist ein System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität. Es arbeitet
mit einem gesteuerten Bremseingriff an den Hinterrädern und einer elektronisch
geregelten Hinterachs-Quersperre. Für hohe Stabilität, hervorragende Traktion und
hohe Agilität bei jeder Geschwindigkeit.
Segeln
Segeln
Für eine Verbrauchsersparnis ist in bestimmten Fahrsituationen das sogenannte
Segeln möglich. Dabei wird der Motor abgekoppelt und auf Leerlaufdrehzahl
abgesenkt. Seine Bremswirkung wird dadurch vermieden.
Interieur
4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor.
Kraftvolle 338 kW (460 PS) läuten die Rückkehr der Modellreihe zum leistungsstarken 8-Zylinder-Motor ein. Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor erreicht seine 620 Nm maximales Drehmoment zwischen 1.800-4.500 1/min und beschleunigt innerhalb von 4,8s von 0 auf 100. ...
Kraftvolle 338 kW (460 PS) läuten die Rückkehr der Modellreihe zum leistungsstarken 8-Zylinder-Motor ein. Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor erreicht seine 620 Nm maximales Drehmoment zwischen ...
Kraftvolle 338 kW (460 PS) läuten die Rückkehr der Modellreihe zum leistungsstarken
8-Zylinder-Motor ein. Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor erreicht seine 620 Nm
maximales Drehmoment zwischen 1.800-4.500 1/min und beschleunigt innerhalb von 4,8s
von 0 auf 100.
GTS
GTS Motorisierung.
Genug Kraft, um nach neuer Freiheit zu streben: Mit 338 kW (460 PS) und 620 Nm Drehmoment verströmt der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor vibrierenden Tatendrang zum Erreichen Ihrer Ziele. ...
Genug Kraft, um nach neuer Freiheit zu streben: Mit 338 kW (460 PS) und 620 Nm Drehmoment verströmt der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor vibrierenden Tatendrang zum Erreichen Ihrer Ziele. ......
Mit dem markanten Bugteil, den Seitenschwellern und dem aerodynamischen Dachspoiler (nur beim Cayenne GTS) bringt das Sport Design Paket sportliche Performance durch eine unverwechselbare Optik zum Ausdruck. ...
Mit dem markanten Bugteil, den Seitenschwellern und dem aerodynamischen Dachspoiler (nur beim Cayenne GTS) bringt das Sport Design Paket sportliche Performance durch eine unverwechselbare O...
Die Sportabgasanlage sorgt in souveränem Schwarz für eine Optik, die begeistert - und einen Klang, der für die GTS Modelle speziell abgestimmt wurde. Als Teil des Leichtbau Sport-Pakets für das Cayenne GTS Coupé ist die Sportabgasanlage mit mittigen Sportendrohren erhältlich. ...
Die Sportabgasanlage sorgt in souveränem Schwarz für eine Optik, die begeistert - und einen Klang, der für die GTS Modelle speziell abgestimmt wurde. Als Teil des Leichtbau Sport-Pakets für...
Alle GTS Modelle verfügen über ein 20 mm tiefergelegtes Stahlfahrwerk oder die optionale adaptive Luftfederung sowie Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) zur Steigerung der Fahrdynamik und -stabilität. Das Porsche Active Suspension Management (PASM) wurde noch sportlicher abgestimmt - für Fahrvergnügen in Reinform. ...
Alle GTS Modelle verfügen über ein 20 mm tiefergelegtes Stahlfahrwerk oder die optionale adaptive Luftfederung sowie Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) zur Steigerung der Fahrdynamik ...
Stilistisch wird die Ideallinie der Cayenne GTS Modelle um exklusive Bremssättel in Rot ergänzt. An der Vorderachse kommen 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum Einsatz. Der Pedalweg ist kurz, der Druckpunkt präzise und die Bremse verstärkt und an die hohe Leistung angepasst. ...
Stilistisch wird die Ideallinie der Cayenne GTS Modelle um exklusive Bremssättel in Rot ergänzt. An der Vorderachse kommen 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum Einsatz. Der Pedalweg i...
Das GTS spezifische Interieur umfasst die GTS Sportsitze (8 Wege, elektrisch) mit GTS Schriftzug auf der Kopfstütze, Lederausstattung, ein umfangreiches Alcantara®-Paket, das Interieur-Paket Aluminium gebürstet in Schwarz sowie die Türeinstiegsblende Aluminium gebürstet in Schwarz mit "Cayenne GTS" Schriftzug. Optionale Ziernähte in...
Das GTS spezifische Interieur umfasst die GTS Sportsitze (8 Wege, elektrisch) mit GTS Schriftzug auf der Kopfstütze, Lederausstattung, ein umfangreiches Alcantara®-Paket, das Interieur-Pake...
Hinter dem Steuer der Cayenne GTS Modelle geben Sie den Weg vor, aber nah am Asphalt bestimmen die 21-Zoll RS Spyder Design Räder in Schwarz (seidenglanz) selbstbewusst die breite Spur. ...
Hinter dem Steuer der Cayenne GTS Modelle geben Sie den Weg vor, aber nah am Asphalt bestimmen die 21-Zoll RS Spyder Design Räder in Schwarz (seidenglanz) selbstbewusst die breite Spur. ......
Genug Kraft, um nach neuer Freiheit zu streben: Mit 338 kW (460 PS) und 620 Nm
Drehmoment verströmt der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor vibrierenden Tatendrang zum
Erreichen Ihrer Ziele.
SportDesign Paket.
SportDesign Paket.
Mit dem markanten Bugteil, den Seitenschwellern und dem aerodynamischen Dachspoiler
(nur beim Cayenne GTS) bringt das Sport Design Paket sportliche Performance durch
eine unverwechselbare Optik zum Ausdruck.
Sportabgasanlage mit GTS spezifischer Abstimmung.
Sportabgasanlage mit GTS spezifischer Abstimmung.
Die Sportabgasanlage sorgt in souveränem Schwarz für eine Optik, die begeistert -
und einen Klang, der für die GTS Modelle speziell abgestimmt wurde. Als Teil des
Leichtbau Sport-Pakets für das Cayenne GTS Coupé ist die Sportabgasanlage mit
mittigen Sportendrohren erhältlich.
Geschärftes Fahrwerk.
Geschärftes Fahrwerk.
Alle GTS Modelle verfügen über ein 20 mm tiefergelegtes Stahlfahrwerk oder die
optionale adaptive Luftfederung sowie Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) zur
Steigerung der Fahrdynamik und -stabilität. Das Porsche Active Suspension
Management (PASM) wurde noch sportlicher abgestimmt - für Fahrvergnügen in
Reinform.
GTS Bremsanlage.
GTS Bremsanlage.
Stilistisch wird die Ideallinie der Cayenne GTS Modelle um exklusive Bremssättel in
Rot ergänzt. An der Vorderachse kommen 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum
Einsatz. Der Pedalweg ist kurz, der Druckpunkt präzise und die Bremse verstärkt und
an die hohe Leistung angepasst.
GTS Interieur.
GTS Interieur.
Das GTS spezifische Interieur umfasst die GTS Sportsitze (8 Wege, elektrisch)
mit GTS Schriftzug auf der Kopfstütze, Lederausstattung, ein umfangreiches
Alcantara®-Paket, das Interieur-Paket Aluminium gebürstet in Schwarz sowie die
Türeinstiegsblende Aluminium gebürstet in Schwarz mit "Cayenne GTS" Schriftzug.
Optionale Ziernähte in Karminrot oder Kreide sowie der Drehzahlmesser mit "GTS"
Logo und Kontrastfarben veredeln das Interieur zusätzlich.
GTS spezifische Räder.
GTS spezifische Räder.
Hinter dem Steuer der Cayenne GTS Modelle geben Sie den Weg vor, aber nah am
Asphalt bestimmen die 21-Zoll RS Spyder Design Räder in Schwarz (seidenglanz)
selbstbewusst die breite Spur.
Fahrwerksysteme
Porsche 4D-Chassis Control.
Porsche 4D-Chassis Control analysiert zentral die Fahrsituation in allen 3 Raumdimensionen, berechnet die optimalen Fahrzustände und synchronisiert alle Fahrwerksysteme in Echtzeit. ...
Porsche 4D-Chassis Control analysiert zentral die Fahrsituation in allen 3 Raumdimensionen, berechnet die optimalen Fahrzustände und synchronisiert alle Fahrwerksysteme in Echtzeit. ......
Durch ihre 3-Kammer-Technologie stellt die adaptive Luftfederung eine noch bessere Verbindung von Komfort und Sportlichkeit her, da die Federrate je nach Fahrmodus und Fahrsituation verstellt wird. Inkl. Niveauregulierung, Höhenverstellung und Porsche Active Suspension Management (PASM). ...
Durch ihre 3-Kammer-Technologie stellt die adaptive Luftfederung eine noch bessere Verbindung von Komfort und Sportlichkeit her, da die Federrate je nach Fahrmodus und Fahrsituation verstel...
PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Für reduzierte Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort auf allen Sitzen. Ihnen stehen 3 Einstellungen zur Verfügung: "Normal", "Sport" und "Sport Plus". ...
PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Für reduzierte Karosseriebewe...
Die Hinterachslenkung verbessert bei niedrigen Geschwindigkeiten das Handling und vereinfacht so das Rangieren oder Wenden. Bei höheren Geschwindigkeiten steigert sie die Fahrstabilität deutlich. ...
Die Hinterachslenkung verbessert bei niedrigen Geschwindigkeiten das Handling und vereinfacht so das Rangieren oder Wenden. Bei höheren Geschwindigkeiten steigert sie die Fahrstabilität deu...
Die PDCC ist ein System zur aktiven Wankstabilisierung. Es minimiert die Seitenneigung des Fahrzeugs bei dynamischer Kurvenfahrt. Für eine verbesserte Fahrdynamik, ein noch neutraleres Fahrverhalten sowie mehr Komfort auf der Straße - bei jeder Geschwindigkeit. ...
Die PDCC ist ein System zur aktiven Wankstabilisierung. Es minimiert die Seitenneigung des Fahrzeugs bei dynamischer Kurvenfahrt. Für eine verbesserte Fahrdynamik, ein noch neutraleres Fahr...
Porsche 4D-Chassis Control analysiert zentral die Fahrsituation in allen 3
Raumdimensionen, berechnet die optimalen Fahrzustände und synchronisiert alle
Fahrwerksysteme in Echtzeit.
Adaptive Luftfederung
Adaptive Luftfederung
Durch ihre 3-Kammer-Technologie stellt die adaptive Luftfederung eine noch bessere
Verbindung von Komfort und Sportlichkeit her, da die Federrate je nach Fahrmodus
und Fahrsituation verstellt wird. Inkl. Niveauregulierung, Höhenverstellung und
Porsche Active Suspension Management (PASM).
Porsche Active Suspension Management (PASM).
Porsche Active Suspension Management (PASM).
PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und
kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Für
reduzierte Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort auf allen Sitzen. Ihnen
stehen 3 Einstellungen zur Verfügung: "Normal", "Sport" und "Sport Plus".
Hinterachslenkung.
Hinterachslenkung.
Die Hinterachslenkung verbessert bei niedrigen Geschwindigkeiten das Handling und
vereinfacht so das Rangieren oder Wenden. Bei höheren Geschwindigkeiten steigert
sie die Fahrstabilität deutlich.
Porsche Dynamics Chassis Control (PDCC).
Porsche Dynamics Chassis Control (PDCC).
Die PDCC ist ein System zur aktiven Wankstabilisierung. Es minimiert die
Seitenneigung des Fahrzeugs bei dynamischer Kurvenfahrt. Für eine verbesserte
Fahrdynamik, ein noch neutraleres Fahrverhalten sowie mehr Komfort auf der Straße -
bei jeder Geschwindigkeit.
Turbo GT
Form folgt Performance.
Niemals weniger als alles wollen, ständig das Beste geben und immer ganz vorne dabei sein: der Cayenne Turbo GT zeigt sich definiert von Motorsport-Performance. Immer bereit, voller Angriffslust sein ganzes Leistungsspektrum abzurufen und mit Begeisterung die nächste Kurve zunehmen. Eben ganz so, wie Sie es von wahren Athleten kennen - und von...
Niemals weniger als alles wollen, ständig das Beste geben und immer ganz vorne dabei sein: der Cayenne Turbo GT zeigt sich definiert von Motorsport-Performance. Immer bereit, voller Angriff...
Abgestimmt auf absolute Sportlichkeit und noch mehr Dynamik: das Performance-Fahrwerk.
Abgestimmt auf absolute Sportlichkeit: Fahrwerksysteme wie die Adaptive Luftfederung inkl. Porsche Active Suspension Management (PASM) und die Aktive Wankstabilisierung Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) verteilen Federkräfte optimal. Die Folge:...
Abgestimmt auf absolute Sportlichkeit und noch mehr Dynamik: das Performance-Fahrwerk. Abgestimmt auf absolute Sportlichkeit: Fahrwerksysteme wie die Adaptive Luftfederung inkl. Porsche ...
Ein unbedingter Siegeswille setzt pure Kraft voraus.
Cayenne Turbo GT (WLTP)* 14,1 l/100 km 319 g/km Cayenne Turbo GT (NEFZ)* 11,9 l/100 km 271 g/km Geht es um reine Leistungsstärke, erreicht der Cayenne Turbo GT ein ganz neues Level. Durch die höchste Ausbaustufe des V8-Biturbo-Motors in seinem Innersten überträgt er kompromisslosen...
Ein unbedingter Siegeswille setzt pure Kraft voraus. Cayenne Turbo GT (WLTP)* 14,1 l/100 km 319 g/km Cayenne Turbo GT (NEFZ)* 11,9 l/100 km 271 g/km Geht es um reine Leistungsstärke, err...
Um ein exzellentes Leistungsniveau zu erreichen, braucht es hervorragende Grundlagen. Die Performance-Reifen optimieren die Fahrdynamik in Bezug auf Handling und Bremsweg und reduzieren Ihre Rundenzeiten. ...
Um ein exzellentes Leistungsniveau zu erreichen, braucht es hervorragende Grundlagen. Die Performance-Reifen optimieren die Fahrdynamik in Bezug auf Handling und Bremsweg und reduzieren Ihr...
Im Zusammenspiel mit den verbreiterten Rädern an der Vorderachse wird die Leistung souverän in präzise Bahnen gelenkt. Untersteuerndem Fahrverhalten wirkt zudem der vergrößerte Sturz entgegen. ...
Im Zusammenspiel mit den verbreiterten Rädern an der Vorderachse wird die Leistung souverän in präzise Bahnen gelenkt. Untersteuerndem Fahrverhalten wirkt zudem der vergrößerte Sturz entgeg...
8-Gang Tiptronic S inkl. Shift-by-wire-Technologie.
Für Sportlichkeit, die spürbar anzieht, kommt es auf Millimeter genauso wie auf Zehntelsekunden an. Die 8-Gang Tiptronic S inkl. Shift-by-wire ermöglicht schnelles Schalten und präzises Reagieren. In den Modi Sport und Sport Plus verkürzen sich die Reaktionszeiten im neuen Cayenne Turbo GT zusätzlich. ...
Für Sportlichkeit, die spürbar anzieht, kommt es auf Millimeter genauso wie auf Zehntelsekunden an. Die 8-Gang Tiptronic S inkl. Shift-by-wire ermöglicht schnelles Schalten und präzises Rea...
Mit Sicherheit ein Hingucker: die Gurte in Neodyme. Diese Verbindung des Funktionalen mit dem Schönen greift das einzigartige Farbkonzept des Fahrzeugs auf und führt es konsequent weiter. ...
Mit Sicherheit ein Hingucker: die Gurte in Neodyme. Diese Verbindung des Funktionalen mit dem Schönen greift das einzigartige Farbkonzept des Fahrzeugs auf und führt es konsequent weiter. ....
Eine Top-Platzierung auf den vorderen Sportsitzen bieten die perforierten Sitzmittelbahnen in Alcantara® mit Akzenten in Neodyme. Integrierte Kopfstützen und das Memory-Paket steigern den Sitzkomfort. ...
Eine Top-Platzierung auf den vorderen Sportsitzen bieten die perforierten Sitzmittelbahnen in Alcantara® mit Akzenten in Neodyme. Integrierte Kopfstützen und das Memory-Paket steigern den S...
Intensiver Fahrspaß lässt sich messen - mithilfe des zentralen analogen Drehzahlmessers mit silbergrauem Ziffernblatt, gelben Zeigern und Modellschriftzug. ...
Intensiver Fahrspaß lässt sich messen - mithilfe des zentralen analogen Drehzahlmessers mit silbergrauem Ziffernblatt, gelben Zeigern und Modellschriftzug. ......
Niemals weniger als alles wollen, ständig das Beste geben und immer ganz vorne
dabei sein: der Cayenne Turbo GT zeigt sich definiert von
Motorsport-Performance. Immer bereit, voller Angriffslust sein ganzes
Leistungsspektrum abzurufen und mit Begeisterung die nächste Kurve zunehmen. Eben
ganz so, wie Sie es von wahren Athleten kennen - und von
einem Porsche gewöhnt sind.
Das Performance-Fahrwerk.
Das Performance-Fahrwerk.
Abgestimmt auf absolute Sportlichkeit und noch mehr Dynamik: das
Performance-Fahrwerk.
Abgestimmt auf absolute Sportlichkeit: Fahrwerksysteme wie die Adaptive
Luftfederung inkl. Porsche Active Suspension Management (PASM) und die
Aktive Wankstabilisierung Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
verteilen Federkräfte optimal. Die Folge: minimale Seitenneigung und noch mehr
Dynamik.
4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor.
4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor.
Ein unbedingter Siegeswille setzt pure Kraft voraus.
Cayenne Turbo GT (WLTP)* 14,1 l/100 km 319 g/km
Cayenne Turbo GT (NEFZ)* 11,9 l/100 km 271 g/km Geht es um reine
Leistungsstärke, erreicht der Cayenne Turbo GT ein ganz neues Level.
Durch die höchste Ausbaustufe des V8-Biturbo-Motors in seinem Innersten überträgt
er kompromisslosen Vorwärtsdrang über die 22-Zoll-Räder auf die Straße. Zusammen
mit den spezifisch abgestimmten Fahrwerksystemen verhilft er
dem Cayenne Turbo GT so zu Spitzenwerten in Sachen Längs- und
Querbeschleunigung.
471 kW (640 PS)
Sportabgasanlage.
Sportabgasanlage.
Ausdrucksstärke und Leichtigkeit: die neue Sportabgasanlage aus Titan und der
Heckdiffusor in Carbon.
Performance-Reifen.
Performance-Reifen.
Um ein exzellentes Leistungsniveau zu erreichen, braucht es hervorragende
Grundlagen. Die Performance-Reifen optimieren die Fahrdynamik in Bezug auf Handling
und Bremsweg und reduzieren Ihre Rundenzeiten.
Spur- und Sturzvergrößerung.
Spur- und Sturzvergrößerung.
Im Zusammenspiel mit den verbreiterten Rädern an der Vorderachse wird die Leistung
souverän in präzise Bahnen gelenkt. Untersteuerndem Fahrverhalten wirkt zudem der
vergrößerte Sturz entgegen.
8-Gang Tiptronic S inkl. Shift-by-wire-Technologie.
8-Gang Tiptronic S inkl. Shift-by-wire-Technologie.
Für Sportlichkeit, die spürbar anzieht, kommt es auf Millimeter genauso wie auf
Zehntelsekunden an. Die 8-Gang Tiptronic S inkl. Shift-by-wire ermöglicht schnelles
Schalten und präzises Reagieren. In den Modi Sport und Sport Plus verkürzen sich
die Reaktionszeiten im neuen Cayenne Turbo GT zusätzlich.
Gurte in Neodyme.
Gurte in Neodyme.
Mit Sicherheit ein Hingucker: die Gurte in Neodyme. Diese Verbindung des
Funktionalen mit dem Schönen greift das einzigartige Farbkonzept des Fahrzeugs auf
und führt es konsequent weiter.
Perforierte Sitzmittelbahn in Alcantara®.
Perforierte Sitzmittelbahn in Alcantara®.
Eine Top-Platzierung auf den vorderen Sportsitzen bieten die perforierten
Sitzmittelbahnen in Alcantara® mit Akzenten in Neodyme. Integrierte Kopfstützen und
das Memory-Paket steigern den Sitzkomfort.
Drehzahlmesser im Turbo GT Design.
Drehzahlmesser im Turbo GT Design.
Intensiver Fahrspaß lässt sich messen - mithilfe des zentralen analogen
Drehzahlmessers mit silbergrauem Ziffernblatt, gelben Zeigern und Modellschriftzug.
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Cayenne E-Hybrid Platinum Edition
Individualisierung & Veredelung
In der Porsche Exclusive Manufaktur bieten wir Ihnen eine Vielzahl
von Individualisierungsmöglichkeiten für Exterieur und Interieur. Für Ihr ganz
persönliches Fahrzeug.
