Exterieur

911 Carrera GTS Cabriolet

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Die Front ist kraftvoll. Dafür sorgt das Bugteil mit seinen klaren und vor allem funktionalen Formen. Große Lufteinlässe erhöhen die Luftzufuhr und unterstreichen die Sportlichkeit der GTS-Modelle.

Das Lichtdesign setzt Maßstäbe. Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS) beeindrucken mit charakterstarkem 4-Punkt-LED-Tagfahrlicht.

Die Räder verkörpern puren Motorsport. Die in Schwarz (seidenglanz) lackierten 20-Zoll 911 Turbo S Räder mit Zentralverschluss überzeugen dank besonders breiter Abmessungen mit hervorragender Bodenhaftung und Rundstreckenperformance. Auf Wunsch sind 20-Zoll Carrera S Räder im 10-Speichen-Design erhältlich.

Das Heck ist nochmals muskulöser. Es ist 44 mm breiter als beim 911 Carrera S - ein spürbares Plus an Fahrdynamik in jeder Kurve.

Optisch prägnant: die Akzentleiste zwischen den abgedunkelten Heckleuchten der 911 Carrera GTS Modelle mit Heckantrieb. Genau wie die mittig angeordneten Doppelendrohre der serienmäßigen Sportabgasanlage ist sie in Schwarz gehalten.

Den Allradmodellen vorbehalten: das durchgehende Leuchtenband in LED-Technik. Für hohe Leuchtkraft. Und ein unverwechselbares Design.

Kurzum: Jedes noch so kleine Detail ist konsequent aufeinander abgestimmt. Für eine beeindruckende Performance. Für eine ausdrucksstarke Optik. Für einen Sportwagen, der die Bezeichnung GTS verdient.

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