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Antrieb

911 Carrera GTS Cabriolet

Motor

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* des 911 Carrera GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 9,4-8,3; CO2-Emission kombiniert in g/km: 212-188.

Biturbo. Das ist unsere Antwort auf Ihren Performancedrang. Das ist maximales Drehmoment - schon bei niedrigen Drehzahlen. Ergänzt um das charakteristisch hohe Drehvermögen eines 911. Mit den...

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Sportabgasanlage

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* des 911 Carrera GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 9,4-8,3; CO2-Emission kombiniert in g/km: 212-188.

Mit der Sportabgasanlage setzen die neuen 911 GTS Modelle auch beim Sound neue Standards. 2 Katalysatoren und ein Endschalldämpfer münden in 2 mittig angeordnete Endrohre in Schwarz...

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Kraftübertragung

7-Gang-Schaltgetriebe

Puristisch, direkt, präzise. Das 7-Gang-Schaltgetriebe verbindet hohe Sportlichkeit mit schnellen Schaltvorgängen. Die dynamische Zwischengasfunktion sorgt bei aktiviertem SPORT bzw. SPORT PLUS Modus für eine optimale Drehzahl beim Herunterschalten - und für beeindruckenden Sound.

Porsche...

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Porsche Traction Management (PTM)

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* des 911 Carrera GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 9,4-8,3; CO2-Emission kombiniert in g/km: 212-188.

Die allradgetriebenen 911 GTS Modelle verbinden hohe Leistung mit optimaler Kraftübertragung. Das aktive Allradsystem Porsche Traction Management (PTM) sorgt für eine Kräfteverteilung,...

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Porsche Active Suspension Management (PASM) und PASM Sportfahrwerk

PASM ist ein System zur elektronischen Verstellung der Stoßdämpfer und regelt kontinuierlich die Dämpferkraft für jedes einzelne Rad - abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise. Zusätzlich ist die Karosserie um 10 mm abgesenkt.

Die 911 GTS Coupé Modelle sind mit dem PASM Sportfahrwerk ausgestattet. Die Karosserie sitzt damit um weitere 10...

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Hinterachslenkung

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* des 911 Carrera 4 GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 9,5-8,5; CO2-Emission kombiniert in g/km: 216-192.

Auf Wunsch für die neuen 911 GTS Modelle erhältlich: die Hinterachslenkung. Für noch mehr Performance und Alltagstauglichkeit.

Vorteil im Alltag: Bei niedrigen Geschwindigkeiten lenkt das...

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Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

PDCC - optional für die neuen 911 GTS Modelle in Verbindung mit der Hinterachslenkung erhältlich - ist ein System zur aktiven Wankstabilisierung. Es minimiert die Seitenneigung des Fahrzeugs bei Kurvenfahrt. Zudem vermindert es ein seitliches Aufschaukeln des Fahrzeugs auf welligem Untergrund.

Was das bringt? Eine verbesserte Fahrdynamik, ein...

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Sport Chrono Paket

Das Sport Chrono Paket ermöglicht eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Und katapultiert Sie in neue sportliche Sphären.

Wesentlich daran beteiligt: der vom 918 Spyder abgeleitete Mode-Schalter am Lenkrad. Ohne die Hand komplett vom Lenkrad nehmen zu müssen, können Sie zwischen 4 Einstellungen wählen: Normal,...

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Weitere Fahrwerksysteme

Porsche Stability Management Sport (PSM Sport)

Das weiterentwickelte Porsche Stability Management (PSM) - ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich - ist in den neuen 911 GTS Modellen um einen Sportmodus erweitert. Er lässt eine deutlich sportlichere Fahrweise zu, das PSM bleibt im Hintergrund aktiv. Für...

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