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718 Cayman
718 Cayman
Ab EUR 67.784,00 inkl. Mwst.
718 Cayman S

Highlights

Leistung und Effizienz:

gesteigert.

Leistung und Effizienz:

gesteigert.

Turbo-Boxermotoren für mehr Leistung, deutlich mehr Drehmoment, hohes Drehvermögen und weniger Verbrauch. Variable Turbinengeometrie (VTG) in den S-Modellen.

Design:

geschärft.

Design:

geschärft.

Das Design ist markant, das Heck wirkt mit der Akzentleiste noch breiter. Das Cockpit ist voll auf Sport ausgelegt, die Ausstattung ist hochwertig. Das Farb- und Materialangebot ist erweitert.

Porsche Connect:

Holen Sie mehr Tag aus Ihrem Alltag.

Porsche Connect:

Holen Sie mehr Tag aus Ihrem Alltag.

Porsche Connect erweitert die bestehenden Fahrzeugfunktionen um intelligente Dienste und Apps. Alle dazu bestimmt, die Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug noch enger zu gestalten. Die Faszination Porsche zu steigern. Und die Herausforderungen des Alltags schnell und einfach zu bewältigen.

Ausstattung

Idee 718

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der neue Boxster und der neue Cayman schreiben die Ära 718 fort. In ihrem 4-Zylinder-Turbo-Boxermotor schlägt das Kämpferherz weiter, das unzählige...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158. Der neue Boxster und der neue Cayman schreiben die Ära 718 fort. In ihrem 4-Zylinder-Tu...

Das Prinzip Mittelmotor-Sportwagen

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der neue 718 Cayman lässt Taten sprechen. Sportliche, versteht sich. Als kurvenverschlingendes Coupé vertritt er seinen Standpunkt weitab von Modetrends und...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158. Der neue 718 Cayman lässt Taten sprechen. Sportliche, versteht sich. Als kurvenverschli...

Charakter 718 Cayman

Auf den ersten Blick: sportlich. Auf den zweiten Blick: hin und weg.

Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design des neuen 718 Boxster leitet mit sportlich ausgeprägten Kanten und klar definierten Formen eine neue Ära Boxster ein.

Die horizontale Geometrie der Lufteinlässe lässt die Front noch...

Auf den ersten Blick: sportlich. Auf den zweiten Blick: hin und weg. Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design des neuen 718 Boxster lei...

Exterieurdesign

Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design der neuen 718 Modelle leitet mit sportlich ausgeprägten Kanten und klar definierten Formen eine neue Ära Boxster und Cayman ein.

Die horizontale Geometrie der Lufteinlässe lässt die Front noch breiter wirken - das verleiht ihr zusätzlichen Biss....

Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design der neuen 718 Modelle leitet mit sportlich ausgeprägten Kanten und klar definierten Formen eine ...

Interieurdesign

Intuitives Handling, performanceorientierte Ergonomie, klares Design. Auch das Interieur der neuen 718 Modelle ist voll auf Sport ausgelegt.

Eine starke Betonung der Horizontale verleiht dem neuen Schalttafeldesign der 718 Modelle eine markante Optik. Und das bei der gewohnt hohen Porsche Ergonomie: Die ansteigende Mittelkonsole sorgt für...

Intuitives Handling, performanceorientierte Ergonomie, klares Design. Auch das Interieur der neuen 718 Modelle ist voll auf Sport ausgelegt. Eine starke Betonung der Horizontale verleiht ...

Highlights Serienausstattung

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der 718 Boxster und 718 Cayman

  • 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit 220 kW (300 PS) und 380 Nm
  • 18-Zoll Boxster bzw. Cayman Räder
  • Schwarze
  • ...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158. Der 718 Boxster und 718 Cayman 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit 220 kW (300 PS) und 380...

Idee 718
Idee 718

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der neue Boxster und der neue Cayman schreiben die Ära 718 fort. In ihrem 4-Zylinder-Turbo-Boxermotor schlägt das Kämpferherz weiter, das unzählige Siegertreppchen erobert hat. In ihnen lebt der Wille, mit Standards zu brechen. Und zu überzeugen. Nur konsequent, dass sie diese 3 Ziffern nun auch in ihrem Namen führen und damit die Legende 718 weitertragen.

Die neuen 718 Modelle sind gebaut für ein Leben mitten im Sport. Sie sind Mittelmotor-Sportwagen, die den Sportsgeist des legendären Porsche 718 mit dem Sportwagen von morgen vereinen - und auf die Straßen dieser Welt überführen.

Mit einem Ziel: dem Alltag das Alltägliche zu nehmen.

Das Ergebnis sind ein neues, im Vergleich zu den Vorgängermodellen deutlich markanteres Design, ein noch sportlicher abgestimmtes Fahrwerk sowie eine Vielzahl neuer Performance-, Komfort- und Assistenzsysteme. Und natürlich: bis zu 257 kW (350 PS) - bei deutlich reduziertem Verbrauch. Bleibt nur eine Frage offen: Worauf warten Sie noch?

Der neue 718 Boxster und der neue 718 Cayman. Mitten im Sport.

Das Prinzip Mittelmotor-Sportwagen
Das Prinzip Mittelmotor-Sportwagen

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der neue 718 Cayman lässt Taten sprechen. Sportliche, versteht sich. Als kurvenverschlingendes Coupé vertritt er seinen Standpunkt weitab von Modetrends und vierspurigen Ausfallstraßen. Mal in der Stadt. Mal auf der Rundstrecke. Aber immer mitten im Sport.

Kein Wunder, dass der neue 718 Cayman nicht einfach da weitermacht, wo das 718 GTR Coupé 1963 aufgehört hat. Sondern an seiner eigenen Legende strickt. Mit eigenem Kopf. Mit sportlichem Kampfgeist. Und mit jeder Kurve.

Charakter 718 Cayman
Charakter 718 Cayman

Auf den ersten Blick: sportlich. Auf den zweiten Blick: hin und weg.

Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design des neuen 718 Boxster leitet mit sportlich ausgeprägten Kanten und klar definierten Formen eine neue Ära Boxster ein.

Die horizontale Geometrie der Lufteinlässe lässt die Front noch breiter wirken - das verleiht ihr zusätzlichen Biss. Die Kotflügel? Unverkennbar Porsche. Sie liegen höher als die Fronthaube und betonen mit ihrer Formensprache das neue Scheinwerferdesign mit ausdrucksstarkem Innenleben und integriertem LED-Tagfahrlicht.

Die Seitenlinie betont das Mittelmotorkonzept. Die Radausschnitte sind groß, für Räder bis zu 20 Zoll. Damit ist klar: Die neuen 718 Modelle sind nicht für die Garage gebaut. Sondern für ausgelebten Fahrspaß. Nur konsequent, dass die Linienführung an den Türen den Fahrtwind in die großen seitlichen Lufteinlässe lenkt. Für optimale Luftversorgung der neuen Turbomotoren und damit für kräftigen Vortrieb.

Ein weiteres sportliches Detail: die neuen Außenspiegel mit V-förmigem Spiegelfuß.

Woran man einen echten Sportler erkennt? Daran, dass man ihn meistens von hinten sieht.

Das Stoffverdeck des 718 Boxster verläuft im geschlossenen Zustand sportwagentypisch flach. Auf Knopfdruck öffnet und schließt es vollautomatisch in 9 Sekunden - selbst bei der Fahrt mit bis zu 50 km/h.

Das Heck des neuen 718 Boxster ist Ausdruck sportlicher Höchstleistung - und zwar auch der Höchstleistung unserer Designer. Es ist klarer, reduzierter. Und doch alles andere als angepasst. Die Heckleuchten sind flach, ihr Innenleben ist dreidimensional ausgestaltet. Je 4 LED-Bremsspots umfassen die horizontalen Rücklichter.

Zwischen beiden Heckleuchten lässt eine Akzentleiste das Heck noch breiter wirken.

Der darüber liegende Flügel fährt bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h automatisch aus, verringert den Auftrieb und sorgt so für noch bessere Bodenhaftung.

Das schwarze, sportliche Heckunterteil umfasst ein mittig angeordnetes Endrohr, beim 718 Boxster S ein Doppelendrohr. Der kraftvolle Sound? Versteht sich von selbst.

Exterieurdesign
Exterieurdesign

Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design der neuen 718 Modelle leitet mit sportlich ausgeprägten Kanten und klar definierten Formen eine neue Ära Boxster und Cayman ein.

Die horizontale Geometrie der Lufteinlässe lässt die Front noch breiter wirken - das verleiht ihr zusätzlichen Biss. Die Kotflügel? Unverkennbar Porsche. Sie liegen höher als die Fronthaube und betonen mit ihrer Formensprache das neue Scheinwerferdesign mit ausdrucksstarkem Innenleben und integriertem LED-Tagfahrlicht.

Die Seitenlinie betont das Mittelmotorkonzept. Die Radausschnitte sind groß, für Räder bis zu 20 Zoll. Damit ist klar: Die neuen 718 Modelle sind nicht für die Garage gebaut. Sondern für ausgelebten Fahrspaß. Nur konsequent, dass die Linienführung an den Türen den Fahrtwind in die großen seitlichen Lufteinlässe lenkt. Für optimale Luftversorgung der neuen Turbomotoren und damit für kräftigen Vortrieb.

Ein weiteres sportliches Detail: die neuen Außenspiegel mit V-förmigem Spiegelfuß.

Das Heck der neuen 718 Modelle ist Ausdruck sportlicher Höchstleistung - und zwar auch der Höchstleistung unserer Designer. Es ist klarer, reduzierter. Und doch alles andere als angepasst. Die Heckleuchten sind flach, ihr Innenleben ist dreidimensional ausgestaltet. Je 4 LED-Bremsspots umfassen die horizontalen Rücklichter. Zwischen beiden Heckleuchten lässt eine Akzentleiste das Heck noch breiter wirken.

Der darüber liegende Flügel fährt bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h automatisch aus, verringert den Auftrieb und sorgt so für noch bessere Bodenhaftung.

Interieurdesign
Interieurdesign

Intuitives Handling, performanceorientierte Ergonomie, klares Design. Auch das Interieur der neuen 718 Modelle ist voll auf Sport ausgelegt.

Eine starke Betonung der Horizontale verleiht dem neuen Schalttafeldesign der 718 Modelle eine markante Optik. Und das bei der gewohnt hohen Porsche Ergonomie: Die ansteigende Mittelkonsole sorgt für einen kurzen Weg von Lenkrad zu Schalt- bzw. Wählhebel. Die klare Anordnung der Funktionstasten spart Zeit.

Rennsport pur: das neue Sportlenkrad - es wurde vom 918 Spyder abgeleitet. Das optionale GT-Sportlenkrad mit kleinerem Durchmesser steigert das Cockpitgefühl weiter.

Typisch sind die 3 Rundinstrumente mit zentralem Drehzahlmesser und dem 4,6-Zoll-Farbbildschirm.

Das grundlegend neue Porsche Communication Management (PCM) mit 7-Zoll-Multitouchscreen fügt sich mit seiner hochwertigen Glasoberfläche optisch perfekt in die Mittelkonsole ein.

Beste Voraussetzungen für einen sportlich aktiven Lebensstil. Die Details? Bestimmen Sie selbst. Mit umfangreichen Individualisierungsmöglichkeiten und einem neuen Material- und Farbangebot.

Highlights Serienausstattung
Highlights Serienausstattung

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der 718 Boxster und 718 Cayman

  • 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit 220 kW (300 PS) und 380 Nm
  • 18-Zoll Boxster bzw. Cayman Räder
  • Schwarze 4-Kolben-Aluminium-Monobloc- Festsattelbremsen vorn und hinten
  • Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer
  • Ein mittig angeordnetes Endrohr
  • SPORT Taste
  • Porsche Communication Management (PCM) inkl. Handyvorbereitung und Sound Package Plus
  • Netzwindschott

Der 718 Boxster S und 718 Cayman S

  • 2,5-Liter-Turbo-Boxermotor mit 257 kW (350 PS) und 420 Nm
  • Variable Turbinengeometrie (VTG)
  • 19-Zoll Boxster S bzw. Cayman S Räder
  • Rote 4-Kolben-Aluminium-Monobloc- Festsattelbremsen vorn und hinten
  • Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer
  • Ein mittig angeordnetes Doppelendrohr
  • SPORT Taste
  • Porsche Communication Management (PCM) inkl. Handyvorbereitung und Sound Package Plus
  • Netzwindschott
  • Pedalerie und Fußstütze in Sportoptik
Motorisierung

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Mehr Leistung zu schaffen ist noch keine Herausforderung. Außer man tut es auf Porsche Art - und senkt gleichzeitig den Verbrauch, und zwar deutlich. Das Ergebnis...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158. Mehr Leistung zu schaffen ist noch keine Herausforderung. Außer man tut es auf Porsche ...

Turbolader

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der Hubraum der neuen 718 Boxster und Cayman Modelle wurde deutlich reduziert, mit dem Ziel, den Verbrauch zu senken. Trotzdem steigt die Leistung der neuen...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158. Der Hubraum der neuen 718 Boxster und Cayman Modelle wurde deutlich reduziert, mit dem ...

Effizienztechnologien

Auto Start-Stop schaltet den Motor bei einer Geschwindigkeit von unter 7 km/h ab. Zum Beispiel, wenn Sie auf eine rote Ampel zurollen. Sobald Sie die Kupplung lösen bzw. das Gaspedal betätigen, startet der Motor wieder - schnell und komfortabel.

In Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ist in bestimmten Fahrsituationen das...

Auto Start-Stop schaltet den Motor bei einer Geschwindigkeit von unter 7 km/h ab. Zum Beispiel, wenn Sie auf eine rote Ampel zurollen. Sobald Sie die Kupplung lösen bzw. das Gaspedal betäti...

Sportabgasanlage

Mit der auf Wunsch erhältlichen Sportabgasanlage wird der ohnehin schon kraftvolle Klang des Mittelmotors noch intensiver - auf Knopfdruck. Dabei setzt die Sportabgasanlage auch optisch einen Höhepunkt: mit den mittig angeordneten Sportendrohren. Sie sind aus verchromtem Edelstahl in Hochglanz-Optik in Schwarz oder Silber erhältlich. ...

Mit der auf Wunsch erhältlichen Sportabgasanlage wird der ohnehin schon kraftvolle Klang des Mittelmotors noch intensiver - auf Knopfdruck. Dabei setzt die Sportabgasanlage auch optisch ein...

6-Gang-Schaltgetriebe

Die Kraftübertragung erfolgt bei den 718 Modellen über ein leichtgängiges, optimal auf die jeweilige Motorcharakteristik abgestimmtes 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Schaltwege sind sportlich kurz - die Schaltkräfte niedrig. Das bedeutet: kurze Schaltzeiten und damit ein sportliches, direktes Fahrerlebnis. Noch eingängiger wird die Fahrt...

Die Kraftübertragung erfolgt bei den 718 Modellen über ein leichtgängiges, optimal auf die jeweilige Motorcharakteristik abgestimmtes 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Schaltwege sind sportlich ku...

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Das 7-Gang PDK mit manuellem und Automatikmodus ist optional erhältlich. Für extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Und das bei noch besseren Beschleunigungswerten und weiter verringertem Verbrauch.

Ein Novum für die 718 Modelle: Im manuellen Modus ist die Schaltrichtung analog zu Rennfahrzeugen ausgerichtet - nach hinten...

Das 7-Gang PDK mit manuellem und Automatikmodus ist optional erhältlich. Für extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Und das bei noch besseren Beschleunigungswerten und weit...

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Das optionale System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität arbeitet mit einer variablen Momentenverteilung an den Hinterrädern sowie einer mechanischen Hinterachs-Quersperre.

Bei dynamischer Fahrweise wird mit dem Einschlagen der Lenkung das kurveninnere Hinterrad leicht abgebremst. Dadurch erhält das kurvenäußere Hinterrad...

Das optionale System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität arbeitet mit einer variablen Momentenverteilung an den Hinterrädern sowie einer mechanischen Hinterachs-Quersperre. Bei ...

Motorisierung
Motorisierung

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Mehr Leistung zu schaffen ist noch keine Herausforderung. Außer man tut es auf Porsche Art - und senkt gleichzeitig den Verbrauch, und zwar deutlich. Das Ergebnis ist ein Plus von bis zu 25 kW (35 PS) und 100 Nm - bei einem Minus von bis zu 14 % in puncto Verbrauch und Emissionen. Und damit fängt der Spaß erst an.

Die neu entwickelten 4-Zylinder-Turbomotoren in Porsche typischer Boxer- Bauweise zeigen nicht nur Verantwortung gegenüber der Umwelt, sondern auch gegenüber dem Adrenalinspiegel des Fahrers: Die Beschleunigung ist enorm - bereits bei niedrigen Drehzahlen. Dazu kommt die sportwagentypisch hochdrehende Motorcharakteristik. In Summe: hoher Druck und hohe Drehzahl, bei guter Dosierbarkeit der Leistung. So wird jede Fahrt zum Sportevent - ganz gleich bei welcher Geschwindigkeit.

Unangetastet bleibt selbstverständlich der charakteristisch tiefe und zentrale Fahrzeugschwerpunkt, der die Mittelmotormodelle von Porsche seit jeher so agil macht. Der typisch kernige Porsche Sound bietet auch in den neuen 718 Modellen den passenden Soundtrack zu immer neuen Höchstleistungen.

Der 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor

In den Basismodellen kommt ein 2,0-Liter- Turbo-Boxermotor mit Benzindirekteinspritzung (DFI), VarioCam Plus und integrierter Trockensumpfschmierung zum Einsatz. Er entwickelt 220 kW (300 PS) bei 6.500 1/min. Maximales Drehmoment: 380 Nm. Dank Turboaufladung liegt es bereits bei 1.950 1/min und bis 4.500 1/min an. Mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) beschleunigen der neue 718 Boxster und 718 Cayman in nur 4,9 s von 0 auf 100 km/h, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h.

Der 2,5-Liter-Turbo-Boxermotor

Die S-Modelle schöpfen aus 2,5 Litern Hubraum. Das Resultat sind 257 kW (350 PS) bei 6.500 1/min. Das maximale Drehmoment von 420 Nm liegt über einen beeindruckenden Drehmomentbereich von 1.900 bis 4.500 1/min an. Zudem kommt - wie auch im 911 Turbo - die variable Turbinengeometrie (VTG) zum Einsatz. Sie sorgt für eine noch gleichmäßigere Leistungsentfaltung und damit für mehr Fahrspaß. Ihr Vortrieb? Endet erst bei 285 km/h. Den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigen die S-Modelle mit PDK und Launch Control in nur 4,2 s.

Turbolader
Turbolader

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der Hubraum der neuen 718 Boxster und Cayman Modelle wurde deutlich reduziert, mit dem Ziel, den Verbrauch zu senken. Trotzdem steigt die Leistung der neuen Motoren signifikant. Verantwortlich dafür: die vollkommen neu entwickelten Turbolader der 718 Modelle. Dabei kommt ein besonders kompakter Abgasturbolader zum Einsatz, der optimal an Hubraum und Leistung des Motors angepasst ist.

Das Ergebnis könnte keine klarere Sprache sprechen: Denn das ungewöhnlich breite Drehmomentplateau macht sich bei jedem Druck auf das Gaspedal bemerkbar - keine 30 cm hinter Ihrem Rücken. Und das bei deutlich reduzierten Verbrauchs- und Emissionswerten. Denn was ist Performance schon ohne Intelligenz?

Effizienztechnologien
Effizienztechnologien

Auto Start-Stop schaltet den Motor bei einer Geschwindigkeit von unter 7 km/h ab. Zum Beispiel, wenn Sie auf eine rote Ampel zurollen. Sobald Sie die Kupplung lösen bzw. das Gaspedal betätigen, startet der Motor wieder - schnell und komfortabel.

In Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ist in bestimmten Fahrsituationen das sogenannte Segeln möglich. Dabei wird der Motor abgekoppelt und dadurch seine Bremswirkung vermieden. Das Fahrzeug nutzt seine Bewegungsenergie optimal aus und kann eine längere Strecke rollen.

Sportabgasanlage
Sportabgasanlage

Mit der auf Wunsch erhältlichen Sportabgasanlage wird der ohnehin schon kraftvolle Klang des Mittelmotors noch intensiver - auf Knopfdruck. Dabei setzt die Sportabgasanlage auch optisch einen Höhepunkt: mit den mittig angeordneten Sportendrohren. Sie sind aus verchromtem Edelstahl in Hochglanz-Optik in Schwarz oder Silber erhältlich.

6-Gang-Schaltgetriebe
6-Gang-Schaltgetriebe

Die Kraftübertragung erfolgt bei den 718 Modellen über ein leichtgängiges, optimal auf die jeweilige Motorcharakteristik abgestimmtes 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Schaltwege sind sportlich kurz - die Schaltkräfte niedrig. Das bedeutet: kurze Schaltzeiten und damit ein sportliches, direktes Fahrerlebnis. Noch eingängiger wird die Fahrt in Verbindung mit dem optionalen Sport Chrono Paket: Im SPORT und SPORT PLUS Modus sorgt die dynamische Zwischengasfunktion für eine optimale Drehzahl beim Herunterschalten, ein emotionaleres Fahrerlebnis und für beeindruckenden Sound.

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Das 7-Gang PDK mit manuellem und Automatikmodus ist optional erhältlich. Für extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Und das bei noch besseren Beschleunigungswerten und weiter verringertem Verbrauch.

Ein Novum für die 718 Modelle: Im manuellen Modus ist die Schaltrichtung analog zu Rennfahrzeugen ausgerichtet - nach hinten hochschalten, nach vorn zurückschalten. Für ein Fahrgefühl wie auf der Rundstrecke.

Porsche Torque Vectoring (PTV)
Porsche Torque Vectoring (PTV)

Das optionale System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität arbeitet mit einer variablen Momentenverteilung an den Hinterrädern sowie einer mechanischen Hinterachs-Quersperre.

Bei dynamischer Fahrweise wird mit dem Einschlagen der Lenkung das kurveninnere Hinterrad leicht abgebremst. Dadurch erhält das kurvenäußere Hinterrad eine höhere Antriebskraft und ermöglicht einen zusätzlichen Drehimpuls in die eingeschlagene Richtung. Das Ergebnis ist ein direktes und dynamisches Einlenken in die Kurve.

Bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten erhöht PTV die Agilität und Lenkpräzision deutlich. Beim Herausbeschleunigen aus Kurven sorgt die mechanisch geregelte Hinterachs-Quersperre zusätzlich für mehr Fahrstabilität und Traktion.

Was Sie davon haben? Hohe querdynamische Fahrzeugstabilisierung und hervorragende Traktion. Hohe Agilität bei jeder Geschwindigkeit - mit präzisem Einlenk- und ausgeglichenem Lastwechselverhalten. Was noch? Enorm viel Spaß in Kurven.

Lenkung

Geradeaus kann jeder. Erst in der Kurve trennt sich die Spreu vom Weizen. Erst die Kurve macht den Sportwagen wirklich zum Sportwagen. Umso wichtiger ist deshalb ein Fahrwerk, das jeder sportlichen Herausforderung gewachsen ist. Und der hohen Leistung der Motoren gerecht wird.

Die Achsbauteile bestehen zu großen Teilen aus Aluminium - und halten so...

Geradeaus kann jeder. Erst in der Kurve trennt sich die Spreu vom Weizen. Erst die Kurve macht den Sportwagen wirklich zum Sportwagen. Umso wichtiger ist deshalb ein Fahrwerk, das jeder spo...

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Das optionale PASM ist ein elektronisches System zur Verstellung der Stoßdämpfer. Es regelt kontinuierlich die Dämpferkraft für jedes einzelne Rad - abhängig von Fahrweise und Fahrbahnzustand. Zusätzlich ist die Karosserie um 10 mm abgesenkt.

Das PASM hat 2 Einstellungen, die Sie über eine Taste in der Mittelkonsole steuern können: Im...

Das optionale PASM ist ein elektronisches System zur Verstellung der Stoßdämpfer. Es regelt kontinuierlich die Dämpferkraft für jedes einzelne Rad - abhängig von Fahrweise und Fahrbahnzusta...

Porsche Stability Management (PSM)

Die neuen 718 Boxster und 718 Cayman Modelle verfügen über das weiterentwickelte Porsche Stability Management (PSM) - ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich.

Beim Beschleunigen auf unterschiedlichen Oberflächen verbessert das PSM die Traktion. Für hohe Fahrstabilität und Sicherheit - und...

Die neuen 718 Boxster und 718 Cayman Modelle verfügen über das weiterentwickelte Porsche Stability Management (PSM) - ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Gre...

Räder

Die neuen 718 Boxster und Cayman Modelle stehen auf 18-Zoll-Rädern - jeweils in eigenständigem Design. Bei den S-Modellen kommen 19-Zoll-Räder mit 2 neuen Felgendesigns zum Einsatz.

Alle 718 Modelle stehen - typisch Sportwagen - auf Leichtmetallrädern. Die Hinterräder sind um einen halben Zoll in die Breite gewachsen. Für eine höhere...

Die neuen 718 Boxster und Cayman Modelle stehen auf 18-Zoll-Rädern - jeweils in eigenständigem Design. Bei den S-Modellen kommen 19-Zoll-Räder mit 2 neuen Felgendesigns zum Einsatz. Alle ...

SPORT Taste

Mit der SPORT Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen: Auf Knopfdruck wird die Motordynamik noch direkter. Außerdem wird die optionale Sportabgasanlage aktiviert.

Bei Fahrzeugen mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erfolgt das Hochschalten später und das Zurückschalten früher. ...

Mit der SPORT Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen: Auf Knopfdruck wird die Motordynamik noch direkter. Außerdem wird die optionale Spor...

SPORT Chrono Paket

Adrenalin auf Knopfdruck, Gänsehaut inklusive: das optionale Sport Chrono Paket. Seine Funktionen ermöglichen eine noch sportlichere Abstimmung des Fahrzeugs. Und katapultieren Sie in neue sportliche Sphären.

Neu ist der vom 918 Spyder abgeleitete Mode-Schalter am Lenkrad. Für ein Fahrgefühl wie im Cockpit eines Rennwagens. Ohne die Hand...

Adrenalin auf Knopfdruck, Gänsehaut inklusive: das optionale Sport Chrono Paket. Seine Funktionen ermöglichen eine noch sportlichere Abstimmung des Fahrzeugs. Und katapultieren Sie in neue ...

Lenkung
Lenkung

Geradeaus kann jeder. Erst in der Kurve trennt sich die Spreu vom Weizen. Erst die Kurve macht den Sportwagen wirklich zum Sportwagen. Umso wichtiger ist deshalb ein Fahrwerk, das jeder sportlichen Herausforderung gewachsen ist. Und der hohen Leistung der Motoren gerecht wird.

Die Achsbauteile bestehen zu großen Teilen aus Aluminium - und halten so das Fahrzeuggewicht und die ungefederten Massen niedrig. Die breite Spurweite, der lange Radstand und die spezifische Fahrwerkkonstruktion sorgen für ein besonders präzises und agiles Handling.

Elektromechanische Servolenkung

Die Direktlenkung der neuen 718 Modelle ist spürbar direkter übersetzt als die der Vorgängermodelle. Für ein agiles Einlenken und ein noch sportlicheres Fahrerlebnis - bei gewohnt hohem Komfort.

Servolenkung Plus

Auf Wunsch ist die komfortorientierte Servolenkung Plus erhältlich. Bei hohen Geschwindigkeiten ist die Lenkung gewohnt straff. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ermöglicht sie zusätzlich ein besonders leichtgängiges Rangieren und Einparken.

Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Active Suspension Management (PASM)

Das optionale PASM ist ein elektronisches System zur Verstellung der Stoßdämpfer. Es regelt kontinuierlich die Dämpferkraft für jedes einzelne Rad - abhängig von Fahrweise und Fahrbahnzustand. Zusätzlich ist die Karosserie um 10 mm abgesenkt.

Das PASM hat 2 Einstellungen, die Sie über eine Taste in der Mittelkonsole steuern können: Im Normalmodus ist die Dämpfung sportlich-komfortabel, im Sportmodus sportlich-straff.

Spürbares Ergebnis für Sie: mehr Fahrstabilität, mehr Komfort, mehr Performance.

Porsche Stability Management (PSM)
Porsche Stability Management (PSM)

Die neuen 718 Boxster und 718 Cayman Modelle verfügen über das weiterentwickelte Porsche Stability Management (PSM) - ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich.

Beim Beschleunigen auf unterschiedlichen Oberflächen verbessert das PSM die Traktion. Für hohe Fahrstabilität und Sicherheit - und zugleich außergewöhnliche Agilität.

PSM Sport

In Verbindung mit dem optionalen Sport Chrono Paket wird das PSM um einen Sport Modus erweitert. Er lässt eine deutlich sportlichere Fahrweise zu, das PSM bleibt im Hintergrund aktiv. Für ein nochmals gesteigertes Fahrerlebnis.

Räder
Räder

Die neuen 718 Boxster und Cayman Modelle stehen auf 18-Zoll-Rädern - jeweils in eigenständigem Design. Bei den S-Modellen kommen 19-Zoll-Räder mit 2 neuen Felgendesigns zum Einsatz.

Alle 718 Modelle stehen - typisch Sportwagen - auf Leichtmetallrädern. Die Hinterräder sind um einen halben Zoll in die Breite gewachsen. Für eine höhere Stabilität und eine insgesamt gesteigerte Kurvenperformance.

Rollwiderstand und Reifengewicht sind vergleichsweise gering, was die Verbrauchswerte senkt. Das Reifendruckkontrollsystem (RDK) erhöht die Sicherheit.

Auf Wunsch erhalten Sie 20-Zoll-Räder aus dem Individualangebot.

SPORT Taste
SPORT Taste

Mit der SPORT Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen: Auf Knopfdruck wird die Motordynamik noch direkter. Außerdem wird die optionale Sportabgasanlage aktiviert.

Bei Fahrzeugen mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erfolgt das Hochschalten später und das Zurückschalten früher.

SPORT Chrono Paket
SPORT Chrono Paket

Adrenalin auf Knopfdruck, Gänsehaut inklusive: das optionale Sport Chrono Paket. Seine Funktionen ermöglichen eine noch sportlichere Abstimmung des Fahrzeugs. Und katapultieren Sie in neue sportliche Sphären.

Neu ist der vom 918 Spyder abgeleitete Mode-Schalter am Lenkrad. Für ein Fahrgefühl wie im Cockpit eines Rennwagens. Ohne die Hand komplett vom Lenkrad zu nehmen, können Sie zwischen 4 Einstellungen wählen: Normal, SPORT, SPORT PLUS sowie dem Individual Modus, mit dem Sie das Fahrzeug noch individueller auf Ihren persönlichen Fahrstil abstimmen können.

In Verbindung mit PDK enthält das Sport Chrono Paket 3 zusätzliche Funktionen. Die erste Funktion: Launch Control. Sie ermöglicht die bestmögliche Anfahrbeschleunigung, einen Rennstart.

Die zweite Funktion: Schaltstrategie Rennstrecke. Das PDK ist jetzt auf extrem kurze Schaltzeiten und optimale Schaltpunkte für maximale Beschleunigung ausgelegt. Für kompromisslose Rundstreckentauglichkeit mit spürbar aktiven Schaltvorgängen.

Die dritte Funktion - SPORT Response - ist ein absolutes Novum im neuen 718 Boxster und 718 Cayman. Über den Button in der Mitte des Mode-Schalters werden Motor und Getriebe für eine schnellstmögliche Leistungsentfaltung vorbereitet. Heißt: maximales Ansprechverhalten - für ca. 20 Sekunden. Ein graphischer Timer im Kombiinstrument zeigt an, wie lange die Funktion noch verfügbar ist.

Zum Sport Chrono Paket gehört auch die Stoppuhr auf der Schalttafel. Für die Anzeige, Speicherung und Auswertung von Rundenzeiten sowie Zeiten alternativer Strecken wird das PCM um die Performance-Anzeige erweitert.

Ein weiterer Bestandteil des Sport Chrono Pakets: die dynamischen Getriebelager. Das elektronisch geregelte System minimiert die spürbaren Schwingungen und Vibrationen des gesamten Antriebsstrangs. Und es verbindet die Vorteile von harter und weicher Getriebelagerung. Für eine sportliche Performance in Kurven - und hohen Komfort. Kurz: Es steigert die Fahrstabilität ebenso wie den Fahrkomfort.

Bremsen

Im Sport zählt Leistung. Das gilt für den Motor wie für die Bremsen. Deshalb kommen in den neuen 718 Modellen 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum Einsatz.

Beim neuen 718 Boxster und 718 Cayman sind die Bremssättel schwarz, bei den S-Modellen rot. Die Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 330 mm vorn und 299 mm hinten.

Für eine höhere...

Im Sport zählt Leistung. Das gilt für den Motor wie für die Bremsen. Deshalb kommen in den neuen 718 Modellen 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum Einsatz. Beim neuen 718 Boxster un...

Airbags und Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Die fortschrittliche Airbag-Technologie der neuen 718 Modelle: Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer, die je nach Unfallschwere und Art des Unfalls zweistufig gezündet werden.

Alle 718 Modelle verfügen zudem über das Porsche Side Impact Protection System (POSIP). Es besteht aus dem Seitenaufprallschutz in den Türen sowie 2...

Die fortschrittliche Airbag-Technologie der neuen 718 Modelle: Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer, die je nach Unfallschwere und Art des Unfalls zweistufig gezündet werden. Alle 71...

Lichtkonzept

Regen. Nebel. Nacht. Ein echter Sportler lässt sich davon doch nicht aufhalten. Deshalb kommen in allen 718 Modellen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht in LED-Technik zum Einsatz.

Am Heck hinterlässt das dreidimensionale Design der Rücklichter mit Bremsspots in 4-Punkt-Optik einen bleibenden Eindruck. Für hohe...

Regen. Nebel. Nacht. Ein echter Sportler lässt sich davon doch nicht aufhalten. Deshalb kommen in allen 718 Modellen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht in LED-Technik zum E...

Bremsen
Bremsen

Im Sport zählt Leistung. Das gilt für den Motor wie für die Bremsen. Deshalb kommen in den neuen 718 Modellen 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum Einsatz.

Beim neuen 718 Boxster und 718 Cayman sind die Bremssättel schwarz, bei den S-Modellen rot. Die Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 330 mm vorn und 299 mm hinten.

Für eine höhere Formsteifigkeit, ein niedrigeres Gewicht und ein besseres Druckpunktverhalten - auch bei extremen Belastungen - sind die einteiligen Bremssättel geschlossen. Der Pedalweg ist kurz, der Druckpunkt präzise. Die Bremsscheiben sind gelocht und innenbelüftet. Die Konsequenz: ein besseres Bremsverhalten bei Nässe und eine optimale Kühlung.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Motorsporterprobt: die auf Wunsch erhältliche Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Bei den neuen 718 Modellen haben die gelochten Keramikbremsscheiben der PCCB einen Durchmesser von 350 mm vorn und hinten - für noch höhere Bremsleistung.

Die PCCB verfügt über gelbe 6-Kolben- Aluminium-Monobloc-Festsättel an der Vorderachse und 4-Kolben-Aluminium- Monobloc-Festsättel an der Hinterachse. Sie sorgen für deutlich gesteigerten und vor allem konstanten Bremsdruck während der Verzögerung.

Besonders bei hoher Beanspruchung bestehen günstige Voraussetzungen für einen kurzen Bremsweg. Zudem steigt die Sicherheit beim Abbremsen aus hoher Geschwindigkeit aufgrund der hohen Fadingstabilität der PCCB.

Ein weiterer Vorteil der Keramikbremsanlage liegt im extrem niedrigen Gewicht der Bremsscheiben: Sie sind etwa 50 % leichter als Graugussscheiben vergleichbarer Bauart und Dimensionierung. Die Folge: eine bessere Bodenhaftung sowie gesteigerter Fahr- und Abrollkomfort, vor allem auf unebenen Straßen. Und mehr Agilität sowie ein nochmals verbessertes Handling.

Airbags und Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
Airbags und Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Die fortschrittliche Airbag-Technologie der neuen 718 Modelle: Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer, die je nach Unfallschwere und Art des Unfalls zweistufig gezündet werden.

Alle 718 Modelle verfügen zudem über das Porsche Side Impact Protection System (POSIP). Es besteht aus dem Seitenaufprallschutz in den Türen sowie 2 Seiten-Airbags pro Seite: In den Seitenwangen der Sitze ist ein Thorax-Airbag integriert, in den Türtafeln ein Kopf-Airbag, der sich von unten nach oben aus der Türtafel entfaltet.

Lichtkonzept
Lichtkonzept

Regen. Nebel. Nacht. Ein echter Sportler lässt sich davon doch nicht aufhalten. Deshalb kommen in allen 718 Modellen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht in LED-Technik zum Einsatz.

Am Heck hinterlässt das dreidimensionale Design der Rücklichter mit Bremsspots in 4-Punkt-Optik einen bleibenden Eindruck. Für hohe Leuchtkraft sind alle Funktionen in LED-Technik ausgeführt.

Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Auf Wunsch erhalten Sie das Porsche Dynamic Light System (PDLS) inklusive ausdrucksstarkem 4-Punkt-Tagfahrlicht, Scheinwerferreinigungsanlage und dynamischer Leuchtweitenregulierung. Das dynamische Kurvenlicht schwenkt die Hauptscheinwerfer abhängig von Lenkwinkel und Fahrgeschwindigkeit in die Kurve - zur Ausleuchtung enger Kurven oder beim Abbiegen. Kurz: Sie fahren in eine Kurve und das Licht ist schon vor Ihnen da.

LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Hohe Sicherheit in Verbindung mit sportlichem Design: Optional sind LED-Hauptscheinwerfer inklusive PDLS Plus erhältlich. Effizient und mit hoher Lebensdauer, sorgt die LED-Technik dank tageslichtähnlicher Lichtfarbe zusätzlich für ein ermüdungsfreieres Fahren. Für optimale Sichtverhältnisse sorgen das integrierte 4-Punkt-Tagfahrlicht, die Scheinwerferreinigungsanlage und die dynamische Leuchtweitenregulierung.

Eine Besonderheit des PDLS Plus: das dynamische Fernlicht. Eine Kamera erkennt das Licht vorausfahrender und entgegenkommender Fahrzeuge. Entsprechend passt das dynamische Fernlicht die Leuchtweite kontinuierlich und stufenlos an. So können Sie Straßenverlauf, Fußgänger oder Gefahrenquellen frühzeitig erkennen, ohne dabei andere Verkehrsteilnehmer zu behindern.

Abgasreinigung

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Die neuen 718 Modelle zeigen, dass selbst leistungsstarke Sportwagen in ihrer jeweiligen Kategorie moderate Verbrauchs- und Emissionswerte erreichen k...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in ...

Verbrauch und Recycling

Intelligenter Leichtbau ist bei Porsche Teil des Selbstverständnisses. Zum Ausdruck kommt er durch den hohen Anteil an Aluminium, Magnesium, Kunststoffen und höherfesten Stahlblechen. Alle Werkstoffe werden gezielt ausgewählt, auch werden hauptsächlich umweltfreundliche Wasserbasislacke verwendet. Sämtliche Leichtbauwerkstoffe...

Intelligenter Leichtbau ist bei Porsche Teil des Selbstverständnisses. Zum Ausdruck kommt er durch den hohen Anteil an Aluminium, Magnesium, Kunststoffen und höherfesten Stahlblechen. Alle ...

Kraftstoff

Alle Porsche Modelle - und damit auch die neuen 718 Modelle - sind selbstverständlich für Kraftstoffe mit bis zu 10 % Ethanol-Anteil ausgelegt, z. B. für "E10". Ethanol verbessert die CO2-Bilanz - denn der Biokraftstoff wird aus Pflanzen hergestellt, die CO2 aus der Atmosphäre aufnehmen. ...

Alle Porsche Modelle - und damit auch die neuen 718 Modelle - sind selbstverständlich für Kraftstoffe mit bis zu 10 % Ethanol-Anteil ausgelegt, z. B. für "E10". Ethanol verbessert die CO2-B...

Abgasreinigung
Abgasreinigung

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Die neuen 718 Modelle zeigen, dass selbst leistungsstarke Sportwagen in ihrer jeweiligen Kategorie moderate Verbrauchs- und Emissionswerte erreichen können. Nicht unwesentlich daran beteiligt: die neuen Turbomotoren. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen sind Verbrauch und Emissionen um ca. 14 % reduziert. Und das trotz eines kräftigen Plus an Leistung.

Selbstverständlich trägt auch die effiziente Nutzung des Kraftstoffs mit Effizienztechnologien wie Auto Start-Stop, Thermomanagement, Bordnetzrekuperation, VarioCam Plus und dem Segeln in Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ihren Teil dazu bei. Katalysatoren mit Stereo-Lambda- Regelung sorgen für eine effiziente Abgasreinigung.

Verbrauch und Recycling
Verbrauch und Recycling

Intelligenter Leichtbau ist bei Porsche Teil des Selbstverständnisses. Zum Ausdruck kommt er durch den hohen Anteil an Aluminium, Magnesium, Kunststoffen und höherfesten Stahlblechen. Alle Werkstoffe werden gezielt ausgewählt, auch werden hauptsächlich umweltfreundliche Wasserbasislacke verwendet. Sämtliche Leichtbauwerkstoffe sind sehr gut recycelbar. Alle Kunststoffbauteile sind für das spätere sortenreine Recycling gekennzeichnet. Kurz: Der neue 718 Boxster und der neue 718 Cayman können heute zu ca. 95 % verwertet werden.

Kraftstoff
Kraftstoff

Alle Porsche Modelle - und damit auch die neuen 718 Modelle - sind selbstverständlich für Kraftstoffe mit bis zu 10 % Ethanol-Anteil ausgelegt, z. B. für "E10". Ethanol verbessert die CO2-Bilanz - denn der Biokraftstoff wird aus Pflanzen hergestellt, die CO2 aus der Atmosphäre aufnehmen.

Interieur

Das neue Sportlenkrad in puristischem Design, die ansteigende Mittelkonsole, die 3 Rundinstrumente mit zentralem Drehzahlmesser: Im Interieur dient alles ausschließlich dem Fahrer. Alle Tasten und Funktionen lassen sich intuitiv bedienen, alle Informationen sind stets zur Hand.

Für eine Ergonomie, die nicht nur Zeit spart, sondern auch gut...

Das neue Sportlenkrad in puristischem Design, die ansteigende Mittelkonsole, die 3 Rundinstrumente mit zentralem Drehzahlmesser: Im Interieur dient alles ausschließlich dem Fahrer. Alle Tas...

Sportlenkrad

Leicht, funktional, im 3-Speichen-Design: das Sportlenkrad. Abgeleitet vom Lenkrad des 918 Spyder, verstärken der kleine Pralltopf und der Chromring um das Porsche Wappen den sportlichen Charakter.

Das Sportlenkrad verfügt in Verbindung mit PDK über 2 Schaltpaddles aus Leichtmetall mit besonders kurzen Schaltwegen.

GT-Sportlenkrad

Der...

Leicht, funktional, im 3-Speichen-Design: das Sportlenkrad. Abgeleitet vom Lenkrad des 918 Spyder, verstärken der kleine Pralltopf und der Chromring um das Porsche Wappen den sportlichen Ch...

Licht-Design-Paket

Funktional hilfreich und ästhetisch durchdacht: das auf Wunsch erhältliche Licht-Design-Paket. Es umfasst eine dimmbare Beleuchtung in LED-Technik in verschiedenen Bereichen des Interieurs. ...

Funktional hilfreich und ästhetisch durchdacht: das auf Wunsch erhältliche Licht-Design-Paket. Es umfasst eine dimmbare Beleuchtung in LED-Technik in verschiedenen Bereichen des Interieurs....

Porsche Entry & Drive

Mit dem optionalen Porsche Entry +amp; Drive können Sie Ihren Wagenschlüssel in der Tasche stecken lassen. Denn sobald Sie den Türgriff umfassen oder sich Ihre Hand dem Wappen auf dem vorderen Kofferraumdeckel bzw. den Schriftzügen am Heck nähert, fragt Porsche Entry +amp; Drive einen im Schlüssel gespeicherten Zugangscode ab. Ist dieser...

Mit dem optionalen Porsche Entry +amp; Drive können Sie Ihren Wagenschlüssel in der Tasche stecken lassen. Denn sobald Sie den Türgriff umfassen oder sich Ihre Hand dem Wappen auf dem vorde...

Sitze

Sportsitze

Die Sportsitze sind komfortabel - und stützen Sie auch bei dynamischer Kurvenfahrt. Sie sind mit elektrischer Lehneneinstellung sowie mit mechanischer Längsund Höhenverstellung ausgestattet. Die Sitzmittelbahn ist mit Alcantara® bezogen.

Vollelektrische Sportsitze

Auf Komfort müssen Sie nicht verzichten. Ebenso wenig wie...

Sportsitze Die Sportsitze sind komfortabel - und stützen Sie auch bei dynamischer Kurvenfahrt. Sie sind mit elektrischer Lehneneinstellung sowie mit mechanischer Längsund Höhenverstellung...

Klimatisierung

Optional zur Klimaanlage erhalten Sie eine 2-Zonen-Klimaautomatik mit getrennter Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer sowie mit 3 einstellbaren Klimatisierungsstilen. ...

Optional zur Klimaanlage erhalten Sie eine 2-Zonen-Klimaautomatik mit getrennter Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer sowie mit 3 einstellbaren Klimatisierungsstilen. ......

Kofferräume und Ablagemöglichkeiten

Von einem echten Sportwagen kann man vieles erwarten. Das Mittelmotorkonzept der 718 Modelle überzeugt nicht nur mit hochagiler Fahrdynamik. Sondern auch mit 2 Kofferräumen.

Bei beiden Modellen fasst der vordere Kofferraum 150 Liter. Beim neuen 718 Boxster finden hinten 125 Liter Platz - egal, ob bei offenem oder geschlossenem Verdeck. Beim neuen...

Von einem echten Sportwagen kann man vieles erwarten. Das Mittelmotorkonzept der 718 Modelle überzeugt nicht nur mit hochagiler Fahrdynamik. Sondern auch mit 2 Kofferräumen. Bei beiden Mo...

Assistenzsysteme

Abstandsregeltempostat inkl. Porsche Active Safe (PAS)

Er ist optional in Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erhältlich und regelt aktiv die Geschwindigkeit abhängig vom Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Ein Radarsensor überwacht den Bereich bis zu 200 m auf der Fahrspur vor Ihrem Fahrzeug. Zudem ist mit aktiviertem...

Abstandsregeltempostat inkl. Porsche Active Safe (PAS) Er ist optional in Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erhältlich und regelt aktiv die Geschwindigkeit abhängig...

Interieur
Interieur

Das neue Sportlenkrad in puristischem Design, die ansteigende Mittelkonsole, die 3 Rundinstrumente mit zentralem Drehzahlmesser: Im Interieur dient alles ausschließlich dem Fahrer. Alle Tasten und Funktionen lassen sich intuitiv bedienen, alle Informationen sind stets zur Hand.

Für eine Ergonomie, die nicht nur Zeit spart, sondern auch gut aussieht. Denn bei Porsche sind Funktion und Design untrennbar verbunden.

Das neue Porsche Communication Management (PCM) mit 7-Zoll-Multitouchscreen und optionalem Navigationsmodul ergänzt Form und Funktion um eine weitere Komponente: schier grenzenlose Möglichkeiten. Denn mit dem optionalen Connect- oder Connect Plus-Modul vernetzt es den Fahrer mit der digitalen Welt.

Das Kombiinstrument mit 4,6-Zoll- Farbbildschirm versorgt Sie ständig mit den Daten des Bordcomputers. Außerdem stellt es die Karte des optionalen Navigationssystems dar, gibt Warnhinweise oder informiert Sie über Kommunikations- und Audioeinstellungen.

Die Materialien stehen dem sportlichen Anspruch in nichts nach. Der Einsatz von Leder und Alcantara® sorgt für guten Grip, die straff gepolsterten Sportsitze stützen bei dynamischen Kurvenfahrten.

Sportlenkrad
Sportlenkrad

Leicht, funktional, im 3-Speichen-Design: das Sportlenkrad. Abgeleitet vom Lenkrad des 918 Spyder, verstärken der kleine Pralltopf und der Chromring um das Porsche Wappen den sportlichen Charakter.

Das Sportlenkrad verfügt in Verbindung mit PDK über 2 Schaltpaddles aus Leichtmetall mit besonders kurzen Schaltwegen.

GT-Sportlenkrad

Der Durchmesser des optionalen neuen GT-Sportlenkrads ist kleiner. Die Speichen sind in Schwarz gehalten, die Speichenblenden in Galvanosilber verschraubt. Für eine rennsportliche Optik? Sicher. Vor allem aber für ein Fahrgefühl wie im Motorsport.

Optional für alle Lenkräder verfügbar: Multifunktion und Lenkradheizung. Viele Audio-, Telefon- und Navigationsfunktionen sowie das 4,6-Zoll-Farbdisplay und damit der Bordcomputer können so komfortabel bedient werden.

Licht-Design-Paket
Licht-Design-Paket

Funktional hilfreich und ästhetisch durchdacht: das auf Wunsch erhältliche Licht-Design-Paket. Es umfasst eine dimmbare Beleuchtung in LED-Technik in verschiedenen Bereichen des Interieurs.

Porsche Entry & Drive
Porsche Entry & Drive

Mit dem optionalen Porsche Entry & Drive können Sie Ihren Wagenschlüssel in der Tasche stecken lassen. Denn sobald Sie den Türgriff umfassen oder sich Ihre Hand dem Wappen auf dem vorderen Kofferraumdeckel bzw. den Schriftzügen am Heck nähert, fragt Porsche Entry & Drive einen im Schlüssel gespeicherten Zugangscode ab. Ist dieser korrekt, wird die Tür bzw. der Kofferraumdeckel entriegelt. Gestartet bzw. abgestellt wird das Fahrzeug über den elektrischen Zündanlassschalter.

Sitze
Sitze

Sportsitze

Die Sportsitze sind komfortabel - und stützen Sie auch bei dynamischer Kurvenfahrt. Sie sind mit elektrischer Lehneneinstellung sowie mit mechanischer Längsund Höhenverstellung ausgestattet. Die Sitzmittelbahn ist mit Alcantara® bezogen.

Vollelektrische Sportsitze

Auf Komfort müssen Sie nicht verzichten. Ebenso wenig wie auf ein sportliches Fahrgefühl. Die auf Wunsch erhältlichen vollelektrischen Sportsitze erlauben die Verstellung der Sitzhöhe, Lehnenneigung sowie des Sitzkissens in Neigung und Tiefe. Hinzu kommen Längsverstellung und 4-Wege-Lordosenstütze. Auch das Lenkrad ist elektrisch verstellbar. Das enthaltene Memory-Paket speichert unter anderem die Einstellungen für beide Außenspiegel und alle fahrerseitigen Sitzund Lenkradeinstellungen.

Sportsitze Plus

Optional erhalten Sie die Sportsitze Plus mit elektrischer Lehneneinstellung sowie mechanischer Längs- und Höhenverstellung. Die Seitenwangen von Sitzkissen und Lehne sind straffer, sportlicher gepolstert und bieten einen noch besseren Seitenhalt.

Adaptive Sportsitze Plus

Die gesteigerte Verbindung von Sport und Komfort: die auf Wunsch erhältlichen adaptiven Sportsitze Plus. Sie ergänzen die Sportsitze Plus um die Funktionen des vollelektrischen Sportsitzes sowie die Verstellung der Seitenwangen von Sitzfläche und Lehne. 

Sportschalensitze*

Wahlweise erhältlich: die Sportschalensitze mit klappbarer Rückenlehne, integriertem Thorax-Airbag und manueller Längsverstellung. Die Sitzschale besteht aus glasund kohlefaserverstärktem Kunststoff mit einer Oberfläche aus Carbon.

Sitzheizung und Sitzbelüftung

Für alle Sitze erhalten Sie optional eine Sitzheizung. Auch eine Sitzbelüftung ist auf Wunsch erhältlich (nicht für Sportschalensitze, Sitze mit Sitzmittelbahn in Alcantara® oder Sport-Tex) - für ein angenehmes und trockenes Sitzklima selbst bei großer Hitze.

Kindersitzvorbereitung*

Auf Wunsch erhalten Sie für den Beifahrersitz eine ISOFIX-Kindersitzvorbereitung, verbunden mit der Möglichkeit, den Airbag abzuschalten. Über das Porsche Tequipment Zubehörprogramm erhalten Sie Porsche Kindersitze. Sie wurden speziell für Porsche Fahrzeuge getestet und freigegeben.

* In Verbindung mit den Sportschalensitzen dürfen keine Kinderrückhaltesysteme verwendet werden.

Klimatisierung
Klimatisierung

Optional zur Klimaanlage erhalten Sie eine 2-Zonen-Klimaautomatik mit getrennter Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer sowie mit 3 einstellbaren Klimatisierungsstilen.

Kofferräume und Ablagemöglichkeiten
Kofferräume und Ablagemöglichkeiten

Von einem echten Sportwagen kann man vieles erwarten. Das Mittelmotorkonzept der 718 Modelle überzeugt nicht nur mit hochagiler Fahrdynamik. Sondern auch mit 2 Kofferräumen.

Bei beiden Modellen fasst der vordere Kofferraum 150 Liter. Beim neuen 718 Boxster finden hinten 125 Liter Platz - egal, ob bei offenem oder geschlossenem Verdeck. Beim neuen 718 Cayman sind es 275 Liter. Dank der Fläche über der Motorabdeckung ist damit sogar genug Raum für längere Gepäckstücke.

Aber auch im Interieur bieten durchdachte Ablagemöglichkeiten reichlich Platz. Das Fach unter der Armauflage wird in Verbindung mit dem optionalen Connect- oder Connect Plus-Modul und der dazugehörigen Smartphone-Ablagefläche für optimierten Empfang zur idealen Schnittstelle zwischen Ihrem Smartphone und Ihrem 718 Modell. Weiteren Stauraum bieten unter anderem 2 Ablagefächer in den Türen, Kleiderhaken an den Sitzrückseiten und 2 praktische Getränkehalter über dem Handschuhfach.

Assistenzsysteme
Assistenzsysteme

Abstandsregeltempostat inkl. Porsche Active Safe (PAS)

Er ist optional in Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erhältlich und regelt aktiv die Geschwindigkeit abhängig vom Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Ein Radarsensor überwacht den Bereich bis zu 200 m auf der Fahrspur vor Ihrem Fahrzeug. Zudem ist mit aktiviertem Abstandsregeltempostat nun auch das Segeln möglich.

Im Fall eines zu schnellen Auffahrens auf den Vordermann warnt Sie das Porsche Active Safe (PAS) mit einem akustischen und optischen Signal. Gegebenenfalls wird ein kurzer Bremsruck ausgelöst und eine sogenannte Zielbremsung eingeleitet - dabei wird eine vom Fahrer gestartete Bremsung innerhalb bestimmter Systemgrenzen bis zu einer Vollbremsung verstärkt.

Spurwechselassistent

Der neue optionale Spurwechselassistent überwacht mittels Radarsensoren den Bereich hinter dem Fahrzeug und den toten Winkel. Ab einer Geschwindigkeit von 15 km/h informiert das System durch ein optisches Signal im Spiegeldreieck über Fahrzeuge, die sich von hinten nähern oder sich im toten Winkel befinden. Gerade auf der Autobahn erhöht der Spurwechselassistent somit Komfort und Sicherheit.

Er greift aber nicht in die Fahrzeugführung ein und kann stets deaktiviert werden.

ParkAssistent und Rückfahrkamera

Mit 4 unauffälligen Sensoren im Heckbereich warnt der optionale ParkAssistent mit einem akustischen Signal vor erkannten Hindernissen. Intervalltöne verdeutlichen dabei die Entfernung zum Hindernis.

Optional erhalten Sie auch einen ParkAssistenten mit 4 zusätzlichen Sensoren für den Bugbereich. Die Warnung erfolgt akustisch und zusätzlich optisch durch die schematische Darstellung des Fahrzeugs per Draufsicht im zentralen Display.

Die optional erhältliche Rückfahrkamera erleichtert präzises rückwärtiges Einparken und Rangieren. Dabei helfen Kamerabild sowie dynamische Leitlinien auf dem Bildschirm des PCM, die den Fahrweg anhand der aktuellen Lenkradstellung illustrieren.

Tempolimitanzeige

Die optionale, kamerabasierte Tempolimitanzeige informiert Sie auf dem Display im Kombiinstrument und auf dem Bildschirm des PCM über Geschwindigkeitsbegrenzungen, Überholverbote und deren Aufhebungen.

Das neue Porsche Communication Management (PCM)

Das Porsche Communication Management (PCM) ist Ihre zentrale Steuereinheit für Audio, Navigation und Kommunikation.

Sie steuern das PCM über den neuen 7-Zoll-Multitouchscreen. Bei einer Annäherung an den Bildschirm blendet der integrierte Näherungssensor die relevanten Menüinhalte ein, die Sie dann unkompliziert per Multitouch-Gesten...

Das Porsche Communication Management (PCM) ist Ihre zentrale Steuereinheit für Audio, Navigation und Kommunikation. Sie steuern das PCM über den neuen 7-Zoll-Multitouchscreen. Bei einer A...

Telefonmodul

Das Telefonmodul bietet Ihnen hohen Bedienkomfort und optimierte Sprachqualität. Entweder legen Sie Ihre SIM-Karte direkt in den im PCM integrierten SIM-Kartenleser ein und können mittels Freisprecheinrichtung telefonieren. Oder noch komfortabler: mit der Bluetooth® Verbindung Ihres Mobiltelefons.

Informationen zur Verfügbarkeit der...

Das Telefonmodul bietet Ihnen hohen Bedienkomfort und optimierte Sprachqualität. Entweder legen Sie Ihre SIM-Karte direkt in den im PCM integrierten SIM-Kartenleser ein und können mittels F...

Drahtloser Internetzugang

Mit dem drahtlosen Internetzugang können Sie auch im Fahrzeug mit WLAN-fähigen Endgeräten wie z. B. Laptop, Tablet oder Smartphone das Internet nutzen. Bei Bedarf auch gleichzeitig.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten...

Mit dem drahtlosen Internetzugang können Sie auch im Fahrzeug mit WLAN-fähigen Endgeräten wie z. B. Laptop, Tablet oder Smartphone das Internet nutzen. Bei Bedarf auch gleichzeitig. Infor...

Smartphone-Ablage

In der Mittelkonsole befindet sich erstmals eine spezielle Smartphone-Ablage, die den Empfang Ihres Mobiltelefons akkuschonend auf die Außenantenne weiterleitet, für optimierten Handyempfang.

Zeitgleich können Sie Ihr Smartphone per USB-Kabel zum Laden oder zur Nutzung von Apple® CarPlay anschließen.

Informationen zur Verfügbarkeit...

In der Mittelkonsole befindet sich erstmals eine spezielle Smartphone-Ablage, die den Empfang Ihres Mobiltelefons akkuschonend auf die Außenantenne weiterleitet, für optimierten Handyempfan...

Online-Navigation

Dank der Online-Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen kennen Sie bereits vor Fahrtbeginn die optimale Route und gelangen so schneller an Ihr Ziel. Während der Fahrt wird die Route durch eine regelmäßige Aktualisierung der Verkehrsdaten laufend optimiert.

Teil der Online-Navigation sind außerdem die Dienste GOOGLE® Street View und...

Dank der Online-Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen kennen Sie bereits vor Fahrtbeginn die optimale Route und gelangen so schneller an Ihr Ziel. Während der Fahrt wird die Route d...

Porsche Connect App

Erstmals verfügbar: Die Porsche Connect App für Ihr Smartphone (kostenfrei erhältlich über Apple® iTunes® und GOOGLE® Play Store). Damit übertragen Sie zum Beispiel Ziele aus dem Adressbuch oder Kalender Ihres Smartphones an Ihr Fahrzeug.

Kalendereinträge und Ziele rufen Sie einfach über Ihr PCM auf und starten mit hinterlegten Adressen...

Erstmals verfügbar: Die Porsche Connect App für Ihr Smartphone (kostenfrei erhältlich über Apple® iTunes® und GOOGLE® Play Store). Damit übertragen Sie zum Beispiel Ziele aus dem Adressbuch...

Porsche Car Connect

Porsche Car Connect ist eine App für Ihr Smartphone. Mit ihr stehen Ihnen viele nützliche Optionen rund um Ihren Porsche zur Verfügung.

Etwa die Remote Services, mit denen Sie Fahrzeuginformationen aus der Ferne abrufen und ausgewählte Funktionen steuern können.

Die Security Services helfen Ihnen, Ihren Porsche vor Diebstahl zu schützen und im...

Porsche Car Connect ist eine App für Ihr Smartphone. Mit ihr stehen Ihnen viele nützliche Optionen rund um Ihren Porsche zur Verfügung. Etwa die Remote Services, mit denen Sie Fahrzeuginf...

Apple® CarPlay

Mit Apple® CarPlay nutzen Sie Apps Ihres iPhones® auch während der Fahrt - zum Beispiel mit Hilfe der Apple® Spracherkennung Siri®.

Damit können Sie zum Beispiel Textnachrichten senden, vorlesen lassen und beantworten oder Musik und Podcasts hören und sich dennoch voll auf die Straße konzentrieren.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier...

Mit Apple® CarPlay nutzen Sie Apps Ihres iPhones® auch während der Fahrt - zum Beispiel mit Hilfe der Apple® Spracherkennung Siri®. Damit können Sie zum Beispiel Textnachrichten senden, v...

Sound-Systeme

Sound Package Plus

Das Sound Package Plus sorgt für ausgezeichneten Klang: 6 Lautsprecher mit 110 Watt Gesamtleistung beim neuen 718 Boxster, 8 Lautsprecher mit 150 Watt Leistung beim neuen 718 Cayman. Durch den im PCM integrierten Verstärker wird das Klangbild im Fahrzeuginnenraum optimal an Fahrer und Beifahrer angepasst.

BOSE® Surround...

Sound Package Plus Das Sound Package Plus sorgt für ausgezeichneten Klang: 6 Lautsprecher mit 110 Watt Gesamtleistung beim neuen 718 Boxster, 8 Lautsprecher mit 150 Watt Leistung beim neu...

Das neue Porsche Communication Management (PCM)
Das neue Porsche Communication Management (PCM)

Das Porsche Communication Management (PCM) ist Ihre zentrale Steuereinheit für Audio, Navigation und Kommunikation.

Sie steuern das PCM über den neuen 7-Zoll-Multitouchscreen. Bei einer Annäherung an den Bildschirm blendet der integrierte Näherungssensor die relevanten Menüinhalte ein, die Sie dann unkompliziert per Multitouch-Gesten bedienen können.

Infotainment fängt bereits beim Aufladen und Anschließen Ihres iPhone® oder einer beliebigen Audio-Quelle an. Dazu nutzen Sie einfach die USB-Schnittstelle in der Mittelkonsole bzw. die universelle Audio-Schnittstelle oder den AUX-Eingang im Handschuhfach.

Für Ihre persönliche Musik stehen Ihnen zusätzlich zum CD-/DVD-Laufwerk eine interne Festplatte ("Jukebox") sowie zwei SD-Kartenleser zur Verfügung. Damit können Sie nach Einlegen der Karten Ihre Musik einfach über den Musik Player im PCM abspielen.

Mit der Handyvorbereitung verbinden Sie Mobiltelefone, die das Handsfree Profile (HFP) unterstützen, komfortabel via Bluetooth®. Das Mobiltelefon kann verstaut bleiben.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Telefonmodul
Telefonmodul

Das Telefonmodul bietet Ihnen hohen Bedienkomfort und optimierte Sprachqualität. Entweder legen Sie Ihre SIM-Karte direkt in den im PCM integrierten SIM-Kartenleser ein und können mittels Freisprecheinrichtung telefonieren. Oder noch komfortabler: mit der Bluetooth® Verbindung Ihres Mobiltelefons. 

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Drahtloser Internetzugang
Drahtloser Internetzugang

Mit dem drahtlosen Internetzugang können Sie auch im Fahrzeug mit WLAN-fähigen Endgeräten wie z. B. Laptop, Tablet oder Smartphone das Internet nutzen. Bei Bedarf auch gleichzeitig.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Smartphone-Ablage
Smartphone-Ablage

In der Mittelkonsole befindet sich erstmals eine spezielle Smartphone-Ablage, die den Empfang Ihres Mobiltelefons akkuschonend auf die Außenantenne weiterleitet, für optimierten Handyempfang.

Zeitgleich können Sie Ihr Smartphone per USB-Kabel zum Laden oder zur Nutzung von Apple® CarPlay anschließen.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Online-Navigation
Online-Navigation

Dank der Online-Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen kennen Sie bereits vor Fahrtbeginn die optimale Route und gelangen so schneller an Ihr Ziel. Während der Fahrt wird die Route durch eine regelmäßige Aktualisierung der Verkehrsdaten laufend optimiert.

Teil der Online-Navigation sind außerdem die Dienste GOOGLE® Street View und GOOGLE® Earth, die Ihnen durch Anzeige von 360-Grad- und Satellitenbildern die Orientierung während der Fahrt oder am Zielort erleichtern. 

Für eine schnellere Routenplanung steht Ihnen darüber hinaus eine Online-Suche zur Verfügung, über die Sie zum Beispiel nach Restaurants oder Sehenswürdigkeiten in Zielnähe suchen können.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Porsche Connect App
Porsche Connect App

Erstmals verfügbar: Die Porsche Connect App für Ihr Smartphone (kostenfrei erhältlich über Apple® iTunes® und GOOGLE® Play Store). Damit übertragen Sie zum Beispiel Ziele aus dem Adressbuch oder Kalender Ihres Smartphones an Ihr Fahrzeug. 

Kalendereinträge und Ziele rufen Sie einfach über Ihr PCM auf und starten mit hinterlegten Adressen schnell eine Navigation. 

Mit Hilfe der in der App integrierten Musikstreaming-Funktion haben Sie zudem Zugriff auf Millionen Musiktitel.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Porsche Car Connect
Porsche Car Connect

Porsche Car Connect ist eine App für Ihr Smartphone. Mit ihr stehen Ihnen viele nützliche Optionen rund um Ihren Porsche zur Verfügung.

Etwa die Remote Services, mit denen Sie Fahrzeuginformationen aus der Ferne abrufen und ausgewählte Funktionen steuern können. 

Die Security Services helfen Ihnen, Ihren Porsche vor Diebstahl zu schützen und im Fall der Fälle wieder aufzufinden. 

Die Safety Services sorgen für Ihre eigene Sicherheit vor und während der Fahrt.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Apple® CarPlay
Apple® CarPlay

Mit Apple® CarPlay nutzen Sie Apps Ihres iPhones® auch während der Fahrt - zum Beispiel mit Hilfe der Apple® Spracherkennung Siri®.

Damit können Sie zum Beispiel Textnachrichten senden, vorlesen lassen und beantworten oder Musik und Podcasts hören und sich dennoch voll auf die Straße konzentrieren.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Sound-Systeme
Sound-Systeme

Sound Package Plus

Das Sound Package Plus sorgt für ausgezeichneten Klang: 6 Lautsprecher mit 110 Watt Gesamtleistung beim neuen 718 Boxster, 8 Lautsprecher mit 150 Watt Leistung beim neuen 718 Cayman. Durch den im PCM integrierten Verstärker wird das Klangbild im Fahrzeuginnenraum optimal an Fahrer und Beifahrer angepasst.

BOSE® Surround Sound-System

Speziell für Porsche entwickelt und optimal auf die spezifische Innenraumakustik des neuen 718 Boxster und 718 Cayman abgestimmt: das optionale Surround Sound-System von BOSE®. Das Audiosystem verfügt über 10 Verstärkerkanäle und 10 Lautsprecher inklusive eines patentierten, rohbaufesten 100-Watt- Hochleistungstieftöners und produziert eine Gesamtleistung von 505 Watt. Die vollaktive Systemauslegung ermöglicht eine optimale Anpassung jedes einzelnen Lautsprechers an den Fahrzeuginnenraum. Kurz: In den neuen 718 Modellen sind Sie immer mitten im Geschehen.

Burmester® High-End Surround Sound-System

Die Straße ist vielleicht der letzte Ort auf der Welt, an dem man noch ungestört Musik hören kann. Und wenn, dann richtig - gemeinsam mit der wohl bedeutendsten deutschen Manufaktur für hochwertige Sound-Systeme. Das Ergebnis: Klangperformance auf höchstem Niveau, speziell abgestimmt auf Ihren 718 Boxster bzw. 718 Cayman.

So klingt das in Zahlen: 12 Verstärkerkanäle mit 821 Watt Gesamtleistung, 12 Lautsprecher inklusive Aktivsubwoofer mit 300-Watt-Class-D-Verstärker, mehr als 1.340 cm² Gesamtmembranfläche, Frequenzgang 35 Hz bis 20 kHz.

Dabei verwendet das Burmester® System den patentierten Rohbausubwoofer. Analoge und digitale Filter wurden jeweils für den speziellen Einbauort optimal definiert.

Für eine unverkennbar feine, klare und unverzerrte, pegelfeste Hochtonwiedergabe wurden Bändchenhochtöner (Air-Motion-Transformer AMT) eingesetzt.

Alle Lautsprecherchassis sind exakt aufeinander abgestimmt und liefern einen natürlichen und substanzreichen Raumklang, selbst bei höchsten Lautstärken.

Porsche Exclusive

Unser Erfahrungsschatz reicht weit zurück. Denn von Anfang an hat sich Porsche der Verwirklichung von Kundenwünschen gewidmet. Bis 1986 nannten wir das noch Sonderwunschprogramm - heute Porsche Exclusive Manufaktur. Die Philosophie ist geblieben. Hand drauf.

Wir lieben das, was wir tun. Wir lieben unsere Arbeit. Jeder Naht, jedem...

Unser Erfahrungsschatz reicht weit zurück. Denn von Anfang an hat sich Porsche der Verwirklichung von Kundenwünschen gewidmet. Bis 1986 nannten wir das noch Sonderwunschprogramm - heute Por...

Porsche Tequipment

Mit speziell für die 718 Modelle entwickelten Produkten von Porsche Tequipment gestalten Sie Ihr Fahrzeug ganz nach Ihren Wünschen. Dabei gelten für die Produkte von Porsche Tequipment von Beginn an die gleichen Richtlinien wie für die Fahrzeuge: entwickelt, getestet und geprüft im Entwicklungszentrum in Weissach. Von denselben Porsche...

Mit speziell für die 718 Modelle entwickelten Produkten von Porsche Tequipment gestalten Sie Ihr Fahrzeug ganz nach Ihren Wünschen. Dabei gelten für die Produkte von Porsche Tequipment von ...

Porsche Exclusive
Porsche Exclusive

Unser Erfahrungsschatz reicht weit zurück. Denn von Anfang an hat sich Porsche der Verwirklichung von Kundenwünschen gewidmet. Bis 1986 nannten wir das noch Sonderwunschprogramm - heute Porsche Exclusive Manufaktur. Die Philosophie ist geblieben. Hand drauf.

Wir lieben das, was wir tun. Wir lieben unsere Arbeit. Jeder Naht, jedem Quadratzentimeter Leder, jedem noch so kleinen Detail widmen wir die gleiche Hingabe. So erwecken wir Träume zum Leben. Und so schaffen wir Unikate. Ab Werk.

Das geht nur mit Originalität, Inspiration und Begeisterung - das fängt schon bei der Beratung an. Denn eines haben wir vor allem anderen im Blick: Ihre Wünsche.

Mit Ruhe und Sorgfalt setzen wir sie um - in präziser Handarbeit und mit hochwertigen Materialien wie Leder, Alcantara®, Carbon, Mahagoni oder Aluminium.

Ihr Mehrwert? Ein Produkt aus Hingabe und Handwerkskunst. Oder anders ausgedrückt: die Schnittmenge aus Sportlichkeit, Komfort, Design und Ihrem persönlichen Geschmack. Ein Porsche mit Ihrer Handschrift eben.

Porsche Tequipment
Porsche Tequipment

Mit speziell für die 718 Modelle entwickelten Produkten von Porsche Tequipment gestalten Sie Ihr Fahrzeug ganz nach Ihren Wünschen. Dabei gelten für die Produkte von Porsche Tequipment von Beginn an die gleichen Richtlinien wie für die Fahrzeuge: entwickelt, getestet und geprüft im Entwicklungszentrum in Weissach. Von denselben Porsche Ingenieuren und Designern, die auch die Fahrzeuge kreieren. Im Hinblick auf das Gesamtfahrzeug konzipiert und genau auf Ihren Porsche zugeschnitten.

Und die Garantie? Sie bleibt in vollem Umfang erhalten. Ganz gleich welche Tequipment Produkte Sie von Ihrem Porsche Partner nachrüsten lassen.

Mit dem Tequipment Zubehörfinder finden Sie sämtliche Produkte auch online.

Idee 718

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der neue Boxster und der neue Cayman schreiben die Ära 718 fort. In ihrem 4-Zylinder-Turbo-Boxermotor schlägt das Kämpferherz weiter, das unzählige...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158. Der neue Boxster und der neue Cayman schreiben die Ära 718 fort. In ihrem 4-Zylinder-Tu...

Das Prinzip Mittelmotor-Sportwagen

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der neue 718 Cayman lässt Taten sprechen. Sportliche, versteht sich. Als kurvenverschlingendes Coupé vertritt er seinen Standpunkt weitab von Modetrends und...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158. Der neue 718 Cayman lässt Taten sprechen. Sportliche, versteht sich. Als kurvenverschli...

Charakter 718 Cayman

Auf den ersten Blick: sportlich. Auf den zweiten Blick: hin und weg.

Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design des neuen 718 Boxster leitet mit sportlich ausgeprägten Kanten und klar definierten Formen eine neue Ära Boxster ein.

Die horizontale Geometrie der Lufteinlässe lässt die Front noch...

Auf den ersten Blick: sportlich. Auf den zweiten Blick: hin und weg. Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design des neuen 718 Boxster lei...

Exterieurdesign

Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design der neuen 718 Modelle leitet mit sportlich ausgeprägten Kanten und klar definierten Formen eine neue Ära Boxster und Cayman ein.

Die horizontale Geometrie der Lufteinlässe lässt die Front noch breiter wirken - das verleiht ihr zusätzlichen Biss....

Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design der neuen 718 Modelle leitet mit sportlich ausgeprägten Kanten und klar definierten Formen eine ...

Interieurdesign

Intuitives Handling, performanceorientierte Ergonomie, klares Design. Auch das Interieur der neuen 718 Modelle ist voll auf Sport ausgelegt.

Eine starke Betonung der Horizontale verleiht dem neuen Schalttafeldesign der 718 Modelle eine markante Optik. Und das bei der gewohnt hohen Porsche Ergonomie: Die ansteigende Mittelkonsole sorgt für...

Intuitives Handling, performanceorientierte Ergonomie, klares Design. Auch das Interieur der neuen 718 Modelle ist voll auf Sport ausgelegt. Eine starke Betonung der Horizontale verleiht ...

Highlights Serienausstattung

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der 718 Boxster und 718 Cayman

  • 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit 220 kW (300 PS) und 380 Nm
  • 18-Zoll Boxster bzw. Cayman Räder
  • Schwarze
  • ...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158. Der 718 Boxster und 718 Cayman 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit 220 kW (300 PS) und 380...

Idee 718
Idee 718

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der neue Boxster und der neue Cayman schreiben die Ära 718 fort. In ihrem 4-Zylinder-Turbo-Boxermotor schlägt das Kämpferherz weiter, das unzählige Siegertreppchen erobert hat. In ihnen lebt der Wille, mit Standards zu brechen. Und zu überzeugen. Nur konsequent, dass sie diese 3 Ziffern nun auch in ihrem Namen führen und damit die Legende 718 weitertragen.

Die neuen 718 Modelle sind gebaut für ein Leben mitten im Sport. Sie sind Mittelmotor-Sportwagen, die den Sportsgeist des legendären Porsche 718 mit dem Sportwagen von morgen vereinen - und auf die Straßen dieser Welt überführen.

Mit einem Ziel: dem Alltag das Alltägliche zu nehmen.

Das Ergebnis sind ein neues, im Vergleich zu den Vorgängermodellen deutlich markanteres Design, ein noch sportlicher abgestimmtes Fahrwerk sowie eine Vielzahl neuer Performance-, Komfort- und Assistenzsysteme. Und natürlich: bis zu 257 kW (350 PS) - bei deutlich reduziertem Verbrauch. Bleibt nur eine Frage offen: Worauf warten Sie noch?

Der neue 718 Boxster und der neue 718 Cayman. Mitten im Sport.

Das Prinzip Mittelmotor-Sportwagen
Das Prinzip Mittelmotor-Sportwagen

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der neue 718 Cayman lässt Taten sprechen. Sportliche, versteht sich. Als kurvenverschlingendes Coupé vertritt er seinen Standpunkt weitab von Modetrends und vierspurigen Ausfallstraßen. Mal in der Stadt. Mal auf der Rundstrecke. Aber immer mitten im Sport.

Kein Wunder, dass der neue 718 Cayman nicht einfach da weitermacht, wo das 718 GTR Coupé 1963 aufgehört hat. Sondern an seiner eigenen Legende strickt. Mit eigenem Kopf. Mit sportlichem Kampfgeist. Und mit jeder Kurve.

Charakter 718 Cayman
Charakter 718 Cayman

Auf den ersten Blick: sportlich. Auf den zweiten Blick: hin und weg.

Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design des neuen 718 Boxster leitet mit sportlich ausgeprägten Kanten und klar definierten Formen eine neue Ära Boxster ein.

Die horizontale Geometrie der Lufteinlässe lässt die Front noch breiter wirken - das verleiht ihr zusätzlichen Biss. Die Kotflügel? Unverkennbar Porsche. Sie liegen höher als die Fronthaube und betonen mit ihrer Formensprache das neue Scheinwerferdesign mit ausdrucksstarkem Innenleben und integriertem LED-Tagfahrlicht.

Die Seitenlinie betont das Mittelmotorkonzept. Die Radausschnitte sind groß, für Räder bis zu 20 Zoll. Damit ist klar: Die neuen 718 Modelle sind nicht für die Garage gebaut. Sondern für ausgelebten Fahrspaß. Nur konsequent, dass die Linienführung an den Türen den Fahrtwind in die großen seitlichen Lufteinlässe lenkt. Für optimale Luftversorgung der neuen Turbomotoren und damit für kräftigen Vortrieb.

Ein weiteres sportliches Detail: die neuen Außenspiegel mit V-förmigem Spiegelfuß.

Woran man einen echten Sportler erkennt? Daran, dass man ihn meistens von hinten sieht.

Das Stoffverdeck des 718 Boxster verläuft im geschlossenen Zustand sportwagentypisch flach. Auf Knopfdruck öffnet und schließt es vollautomatisch in 9 Sekunden - selbst bei der Fahrt mit bis zu 50 km/h.

Das Heck des neuen 718 Boxster ist Ausdruck sportlicher Höchstleistung - und zwar auch der Höchstleistung unserer Designer. Es ist klarer, reduzierter. Und doch alles andere als angepasst. Die Heckleuchten sind flach, ihr Innenleben ist dreidimensional ausgestaltet. Je 4 LED-Bremsspots umfassen die horizontalen Rücklichter.

Zwischen beiden Heckleuchten lässt eine Akzentleiste das Heck noch breiter wirken.

Der darüber liegende Flügel fährt bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h automatisch aus, verringert den Auftrieb und sorgt so für noch bessere Bodenhaftung.

Das schwarze, sportliche Heckunterteil umfasst ein mittig angeordnetes Endrohr, beim 718 Boxster S ein Doppelendrohr. Der kraftvolle Sound? Versteht sich von selbst.

Exterieurdesign
Exterieurdesign

Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design der neuen 718 Modelle leitet mit sportlich ausgeprägten Kanten und klar definierten Formen eine neue Ära Boxster und Cayman ein.

Die horizontale Geometrie der Lufteinlässe lässt die Front noch breiter wirken - das verleiht ihr zusätzlichen Biss. Die Kotflügel? Unverkennbar Porsche. Sie liegen höher als die Fronthaube und betonen mit ihrer Formensprache das neue Scheinwerferdesign mit ausdrucksstarkem Innenleben und integriertem LED-Tagfahrlicht.

Die Seitenlinie betont das Mittelmotorkonzept. Die Radausschnitte sind groß, für Räder bis zu 20 Zoll. Damit ist klar: Die neuen 718 Modelle sind nicht für die Garage gebaut. Sondern für ausgelebten Fahrspaß. Nur konsequent, dass die Linienführung an den Türen den Fahrtwind in die großen seitlichen Lufteinlässe lenkt. Für optimale Luftversorgung der neuen Turbomotoren und damit für kräftigen Vortrieb.

Ein weiteres sportliches Detail: die neuen Außenspiegel mit V-förmigem Spiegelfuß.

Das Heck der neuen 718 Modelle ist Ausdruck sportlicher Höchstleistung - und zwar auch der Höchstleistung unserer Designer. Es ist klarer, reduzierter. Und doch alles andere als angepasst. Die Heckleuchten sind flach, ihr Innenleben ist dreidimensional ausgestaltet. Je 4 LED-Bremsspots umfassen die horizontalen Rücklichter. Zwischen beiden Heckleuchten lässt eine Akzentleiste das Heck noch breiter wirken.

Der darüber liegende Flügel fährt bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h automatisch aus, verringert den Auftrieb und sorgt so für noch bessere Bodenhaftung.

Interieurdesign
Interieurdesign

Intuitives Handling, performanceorientierte Ergonomie, klares Design. Auch das Interieur der neuen 718 Modelle ist voll auf Sport ausgelegt.

Eine starke Betonung der Horizontale verleiht dem neuen Schalttafeldesign der 718 Modelle eine markante Optik. Und das bei der gewohnt hohen Porsche Ergonomie: Die ansteigende Mittelkonsole sorgt für einen kurzen Weg von Lenkrad zu Schalt- bzw. Wählhebel. Die klare Anordnung der Funktionstasten spart Zeit.

Rennsport pur: das neue Sportlenkrad - es wurde vom 918 Spyder abgeleitet. Das optionale GT-Sportlenkrad mit kleinerem Durchmesser steigert das Cockpitgefühl weiter.

Typisch sind die 3 Rundinstrumente mit zentralem Drehzahlmesser und dem 4,6-Zoll-Farbbildschirm.

Das grundlegend neue Porsche Communication Management (PCM) mit 7-Zoll-Multitouchscreen fügt sich mit seiner hochwertigen Glasoberfläche optisch perfekt in die Mittelkonsole ein.

Beste Voraussetzungen für einen sportlich aktiven Lebensstil. Die Details? Bestimmen Sie selbst. Mit umfangreichen Individualisierungsmöglichkeiten und einem neuen Material- und Farbangebot.

Highlights Serienausstattung
Highlights Serienausstattung

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der 718 Boxster und 718 Cayman

  • 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit 220 kW (300 PS) und 380 Nm
  • 18-Zoll Boxster bzw. Cayman Räder
  • Schwarze 4-Kolben-Aluminium-Monobloc- Festsattelbremsen vorn und hinten
  • Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer
  • Ein mittig angeordnetes Endrohr
  • SPORT Taste
  • Porsche Communication Management (PCM) inkl. Handyvorbereitung und Sound Package Plus
  • Netzwindschott

Der 718 Boxster S und 718 Cayman S

  • 2,5-Liter-Turbo-Boxermotor mit 257 kW (350 PS) und 420 Nm
  • Variable Turbinengeometrie (VTG)
  • 19-Zoll Boxster S bzw. Cayman S Räder
  • Rote 4-Kolben-Aluminium-Monobloc- Festsattelbremsen vorn und hinten
  • Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer
  • Ein mittig angeordnetes Doppelendrohr
  • SPORT Taste
  • Porsche Communication Management (PCM) inkl. Handyvorbereitung und Sound Package Plus
  • Netzwindschott
  • Pedalerie und Fußstütze in Sportoptik
Motorisierung

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Mehr Leistung zu schaffen ist noch keine Herausforderung. Außer man tut es auf Porsche Art - und senkt gleichzeitig den Verbrauch, und zwar deutlich. Das Ergebnis...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158. Mehr Leistung zu schaffen ist noch keine Herausforderung. Außer man tut es auf Porsche ...

Turbolader

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der Hubraum der neuen 718 Boxster und Cayman Modelle wurde deutlich reduziert, mit dem Ziel, den Verbrauch zu senken. Trotzdem steigt die Leistung der neuen...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158. Der Hubraum der neuen 718 Boxster und Cayman Modelle wurde deutlich reduziert, mit dem ...

Effizienztechnologien

Auto Start-Stop schaltet den Motor bei einer Geschwindigkeit von unter 7 km/h ab. Zum Beispiel, wenn Sie auf eine rote Ampel zurollen. Sobald Sie die Kupplung lösen bzw. das Gaspedal betätigen, startet der Motor wieder - schnell und komfortabel.

In Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ist in bestimmten Fahrsituationen das...

Auto Start-Stop schaltet den Motor bei einer Geschwindigkeit von unter 7 km/h ab. Zum Beispiel, wenn Sie auf eine rote Ampel zurollen. Sobald Sie die Kupplung lösen bzw. das Gaspedal betäti...

Sportabgasanlage

Mit der auf Wunsch erhältlichen Sportabgasanlage wird der ohnehin schon kraftvolle Klang des Mittelmotors noch intensiver - auf Knopfdruck. Dabei setzt die Sportabgasanlage auch optisch einen Höhepunkt: mit den mittig angeordneten Sportendrohren. Sie sind aus verchromtem Edelstahl in Hochglanz-Optik in Schwarz oder Silber erhältlich. ...

Mit der auf Wunsch erhältlichen Sportabgasanlage wird der ohnehin schon kraftvolle Klang des Mittelmotors noch intensiver - auf Knopfdruck. Dabei setzt die Sportabgasanlage auch optisch ein...

6-Gang-Schaltgetriebe

Die Kraftübertragung erfolgt bei den 718 Modellen über ein leichtgängiges, optimal auf die jeweilige Motorcharakteristik abgestimmtes 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Schaltwege sind sportlich kurz - die Schaltkräfte niedrig. Das bedeutet: kurze Schaltzeiten und damit ein sportliches, direktes Fahrerlebnis. Noch eingängiger wird die Fahrt...

Die Kraftübertragung erfolgt bei den 718 Modellen über ein leichtgängiges, optimal auf die jeweilige Motorcharakteristik abgestimmtes 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Schaltwege sind sportlich ku...

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Das 7-Gang PDK mit manuellem und Automatikmodus ist optional erhältlich. Für extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Und das bei noch besseren Beschleunigungswerten und weiter verringertem Verbrauch.

Ein Novum für die 718 Modelle: Im manuellen Modus ist die Schaltrichtung analog zu Rennfahrzeugen ausgerichtet - nach hinten...

Das 7-Gang PDK mit manuellem und Automatikmodus ist optional erhältlich. Für extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Und das bei noch besseren Beschleunigungswerten und weit...

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Das optionale System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität arbeitet mit einer variablen Momentenverteilung an den Hinterrädern sowie einer mechanischen Hinterachs-Quersperre.

Bei dynamischer Fahrweise wird mit dem Einschlagen der Lenkung das kurveninnere Hinterrad leicht abgebremst. Dadurch erhält das kurvenäußere Hinterrad...

Das optionale System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität arbeitet mit einer variablen Momentenverteilung an den Hinterrädern sowie einer mechanischen Hinterachs-Quersperre. Bei ...

Motorisierung
Motorisierung

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Mehr Leistung zu schaffen ist noch keine Herausforderung. Außer man tut es auf Porsche Art - und senkt gleichzeitig den Verbrauch, und zwar deutlich. Das Ergebnis ist ein Plus von bis zu 25 kW (35 PS) und 100 Nm - bei einem Minus von bis zu 14 % in puncto Verbrauch und Emissionen. Und damit fängt der Spaß erst an.

Die neu entwickelten 4-Zylinder-Turbomotoren in Porsche typischer Boxer- Bauweise zeigen nicht nur Verantwortung gegenüber der Umwelt, sondern auch gegenüber dem Adrenalinspiegel des Fahrers: Die Beschleunigung ist enorm - bereits bei niedrigen Drehzahlen. Dazu kommt die sportwagentypisch hochdrehende Motorcharakteristik. In Summe: hoher Druck und hohe Drehzahl, bei guter Dosierbarkeit der Leistung. So wird jede Fahrt zum Sportevent - ganz gleich bei welcher Geschwindigkeit.

Unangetastet bleibt selbstverständlich der charakteristisch tiefe und zentrale Fahrzeugschwerpunkt, der die Mittelmotormodelle von Porsche seit jeher so agil macht. Der typisch kernige Porsche Sound bietet auch in den neuen 718 Modellen den passenden Soundtrack zu immer neuen Höchstleistungen.

Der 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor

In den Basismodellen kommt ein 2,0-Liter- Turbo-Boxermotor mit Benzindirekteinspritzung (DFI), VarioCam Plus und integrierter Trockensumpfschmierung zum Einsatz. Er entwickelt 220 kW (300 PS) bei 6.500 1/min. Maximales Drehmoment: 380 Nm. Dank Turboaufladung liegt es bereits bei 1.950 1/min und bis 4.500 1/min an. Mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) beschleunigen der neue 718 Boxster und 718 Cayman in nur 4,9 s von 0 auf 100 km/h, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h.

Der 2,5-Liter-Turbo-Boxermotor

Die S-Modelle schöpfen aus 2,5 Litern Hubraum. Das Resultat sind 257 kW (350 PS) bei 6.500 1/min. Das maximale Drehmoment von 420 Nm liegt über einen beeindruckenden Drehmomentbereich von 1.900 bis 4.500 1/min an. Zudem kommt - wie auch im 911 Turbo - die variable Turbinengeometrie (VTG) zum Einsatz. Sie sorgt für eine noch gleichmäßigere Leistungsentfaltung und damit für mehr Fahrspaß. Ihr Vortrieb? Endet erst bei 285 km/h. Den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigen die S-Modelle mit PDK und Launch Control in nur 4,2 s.

Turbolader
Turbolader

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Der Hubraum der neuen 718 Boxster und Cayman Modelle wurde deutlich reduziert, mit dem Ziel, den Verbrauch zu senken. Trotzdem steigt die Leistung der neuen Motoren signifikant. Verantwortlich dafür: die vollkommen neu entwickelten Turbolader der 718 Modelle. Dabei kommt ein besonders kompakter Abgasturbolader zum Einsatz, der optimal an Hubraum und Leistung des Motors angepasst ist.

Das Ergebnis könnte keine klarere Sprache sprechen: Denn das ungewöhnlich breite Drehmomentplateau macht sich bei jedem Druck auf das Gaspedal bemerkbar - keine 30 cm hinter Ihrem Rücken. Und das bei deutlich reduzierten Verbrauchs- und Emissionswerten. Denn was ist Performance schon ohne Intelligenz?

Effizienztechnologien
Effizienztechnologien

Auto Start-Stop schaltet den Motor bei einer Geschwindigkeit von unter 7 km/h ab. Zum Beispiel, wenn Sie auf eine rote Ampel zurollen. Sobald Sie die Kupplung lösen bzw. das Gaspedal betätigen, startet der Motor wieder - schnell und komfortabel.

In Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ist in bestimmten Fahrsituationen das sogenannte Segeln möglich. Dabei wird der Motor abgekoppelt und dadurch seine Bremswirkung vermieden. Das Fahrzeug nutzt seine Bewegungsenergie optimal aus und kann eine längere Strecke rollen.

Sportabgasanlage
Sportabgasanlage

Mit der auf Wunsch erhältlichen Sportabgasanlage wird der ohnehin schon kraftvolle Klang des Mittelmotors noch intensiver - auf Knopfdruck. Dabei setzt die Sportabgasanlage auch optisch einen Höhepunkt: mit den mittig angeordneten Sportendrohren. Sie sind aus verchromtem Edelstahl in Hochglanz-Optik in Schwarz oder Silber erhältlich.

6-Gang-Schaltgetriebe
6-Gang-Schaltgetriebe

Die Kraftübertragung erfolgt bei den 718 Modellen über ein leichtgängiges, optimal auf die jeweilige Motorcharakteristik abgestimmtes 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Schaltwege sind sportlich kurz - die Schaltkräfte niedrig. Das bedeutet: kurze Schaltzeiten und damit ein sportliches, direktes Fahrerlebnis. Noch eingängiger wird die Fahrt in Verbindung mit dem optionalen Sport Chrono Paket: Im SPORT und SPORT PLUS Modus sorgt die dynamische Zwischengasfunktion für eine optimale Drehzahl beim Herunterschalten, ein emotionaleres Fahrerlebnis und für beeindruckenden Sound.

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Das 7-Gang PDK mit manuellem und Automatikmodus ist optional erhältlich. Für extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Und das bei noch besseren Beschleunigungswerten und weiter verringertem Verbrauch.

Ein Novum für die 718 Modelle: Im manuellen Modus ist die Schaltrichtung analog zu Rennfahrzeugen ausgerichtet - nach hinten hochschalten, nach vorn zurückschalten. Für ein Fahrgefühl wie auf der Rundstrecke.

Porsche Torque Vectoring (PTV)
Porsche Torque Vectoring (PTV)

Das optionale System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität arbeitet mit einer variablen Momentenverteilung an den Hinterrädern sowie einer mechanischen Hinterachs-Quersperre.

Bei dynamischer Fahrweise wird mit dem Einschlagen der Lenkung das kurveninnere Hinterrad leicht abgebremst. Dadurch erhält das kurvenäußere Hinterrad eine höhere Antriebskraft und ermöglicht einen zusätzlichen Drehimpuls in die eingeschlagene Richtung. Das Ergebnis ist ein direktes und dynamisches Einlenken in die Kurve.

Bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten erhöht PTV die Agilität und Lenkpräzision deutlich. Beim Herausbeschleunigen aus Kurven sorgt die mechanisch geregelte Hinterachs-Quersperre zusätzlich für mehr Fahrstabilität und Traktion.

Was Sie davon haben? Hohe querdynamische Fahrzeugstabilisierung und hervorragende Traktion. Hohe Agilität bei jeder Geschwindigkeit - mit präzisem Einlenk- und ausgeglichenem Lastwechselverhalten. Was noch? Enorm viel Spaß in Kurven.

Lenkung

Geradeaus kann jeder. Erst in der Kurve trennt sich die Spreu vom Weizen. Erst die Kurve macht den Sportwagen wirklich zum Sportwagen. Umso wichtiger ist deshalb ein Fahrwerk, das jeder sportlichen Herausforderung gewachsen ist. Und der hohen Leistung der Motoren gerecht wird.

Die Achsbauteile bestehen zu großen Teilen aus Aluminium - und halten so...

Geradeaus kann jeder. Erst in der Kurve trennt sich die Spreu vom Weizen. Erst die Kurve macht den Sportwagen wirklich zum Sportwagen. Umso wichtiger ist deshalb ein Fahrwerk, das jeder spo...

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Das optionale PASM ist ein elektronisches System zur Verstellung der Stoßdämpfer. Es regelt kontinuierlich die Dämpferkraft für jedes einzelne Rad - abhängig von Fahrweise und Fahrbahnzustand. Zusätzlich ist die Karosserie um 10 mm abgesenkt.

Das PASM hat 2 Einstellungen, die Sie über eine Taste in der Mittelkonsole steuern können: Im...

Das optionale PASM ist ein elektronisches System zur Verstellung der Stoßdämpfer. Es regelt kontinuierlich die Dämpferkraft für jedes einzelne Rad - abhängig von Fahrweise und Fahrbahnzusta...

Porsche Stability Management (PSM)

Die neuen 718 Boxster und 718 Cayman Modelle verfügen über das weiterentwickelte Porsche Stability Management (PSM) - ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich.

Beim Beschleunigen auf unterschiedlichen Oberflächen verbessert das PSM die Traktion. Für hohe Fahrstabilität und Sicherheit - und...

Die neuen 718 Boxster und 718 Cayman Modelle verfügen über das weiterentwickelte Porsche Stability Management (PSM) - ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Gre...

Räder

Die neuen 718 Boxster und Cayman Modelle stehen auf 18-Zoll-Rädern - jeweils in eigenständigem Design. Bei den S-Modellen kommen 19-Zoll-Räder mit 2 neuen Felgendesigns zum Einsatz.

Alle 718 Modelle stehen - typisch Sportwagen - auf Leichtmetallrädern. Die Hinterräder sind um einen halben Zoll in die Breite gewachsen. Für eine höhere...

Die neuen 718 Boxster und Cayman Modelle stehen auf 18-Zoll-Rädern - jeweils in eigenständigem Design. Bei den S-Modellen kommen 19-Zoll-Räder mit 2 neuen Felgendesigns zum Einsatz. Alle ...

SPORT Taste

Mit der SPORT Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen: Auf Knopfdruck wird die Motordynamik noch direkter. Außerdem wird die optionale Sportabgasanlage aktiviert.

Bei Fahrzeugen mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erfolgt das Hochschalten später und das Zurückschalten früher. ...

Mit der SPORT Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen: Auf Knopfdruck wird die Motordynamik noch direkter. Außerdem wird die optionale Spor...

SPORT Chrono Paket

Adrenalin auf Knopfdruck, Gänsehaut inklusive: das optionale Sport Chrono Paket. Seine Funktionen ermöglichen eine noch sportlichere Abstimmung des Fahrzeugs. Und katapultieren Sie in neue sportliche Sphären.

Neu ist der vom 918 Spyder abgeleitete Mode-Schalter am Lenkrad. Für ein Fahrgefühl wie im Cockpit eines Rennwagens. Ohne die Hand...

Adrenalin auf Knopfdruck, Gänsehaut inklusive: das optionale Sport Chrono Paket. Seine Funktionen ermöglichen eine noch sportlichere Abstimmung des Fahrzeugs. Und katapultieren Sie in neue ...

Lenkung
Lenkung

Geradeaus kann jeder. Erst in der Kurve trennt sich die Spreu vom Weizen. Erst die Kurve macht den Sportwagen wirklich zum Sportwagen. Umso wichtiger ist deshalb ein Fahrwerk, das jeder sportlichen Herausforderung gewachsen ist. Und der hohen Leistung der Motoren gerecht wird.

Die Achsbauteile bestehen zu großen Teilen aus Aluminium - und halten so das Fahrzeuggewicht und die ungefederten Massen niedrig. Die breite Spurweite, der lange Radstand und die spezifische Fahrwerkkonstruktion sorgen für ein besonders präzises und agiles Handling.

Elektromechanische Servolenkung

Die Direktlenkung der neuen 718 Modelle ist spürbar direkter übersetzt als die der Vorgängermodelle. Für ein agiles Einlenken und ein noch sportlicheres Fahrerlebnis - bei gewohnt hohem Komfort.

Servolenkung Plus

Auf Wunsch ist die komfortorientierte Servolenkung Plus erhältlich. Bei hohen Geschwindigkeiten ist die Lenkung gewohnt straff. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ermöglicht sie zusätzlich ein besonders leichtgängiges Rangieren und Einparken.

Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Active Suspension Management (PASM)

Das optionale PASM ist ein elektronisches System zur Verstellung der Stoßdämpfer. Es regelt kontinuierlich die Dämpferkraft für jedes einzelne Rad - abhängig von Fahrweise und Fahrbahnzustand. Zusätzlich ist die Karosserie um 10 mm abgesenkt.

Das PASM hat 2 Einstellungen, die Sie über eine Taste in der Mittelkonsole steuern können: Im Normalmodus ist die Dämpfung sportlich-komfortabel, im Sportmodus sportlich-straff.

Spürbares Ergebnis für Sie: mehr Fahrstabilität, mehr Komfort, mehr Performance.

Porsche Stability Management (PSM)
Porsche Stability Management (PSM)

Die neuen 718 Boxster und 718 Cayman Modelle verfügen über das weiterentwickelte Porsche Stability Management (PSM) - ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich.

Beim Beschleunigen auf unterschiedlichen Oberflächen verbessert das PSM die Traktion. Für hohe Fahrstabilität und Sicherheit - und zugleich außergewöhnliche Agilität.

PSM Sport

In Verbindung mit dem optionalen Sport Chrono Paket wird das PSM um einen Sport Modus erweitert. Er lässt eine deutlich sportlichere Fahrweise zu, das PSM bleibt im Hintergrund aktiv. Für ein nochmals gesteigertes Fahrerlebnis.

Räder
Räder

Die neuen 718 Boxster und Cayman Modelle stehen auf 18-Zoll-Rädern - jeweils in eigenständigem Design. Bei den S-Modellen kommen 19-Zoll-Räder mit 2 neuen Felgendesigns zum Einsatz.

Alle 718 Modelle stehen - typisch Sportwagen - auf Leichtmetallrädern. Die Hinterräder sind um einen halben Zoll in die Breite gewachsen. Für eine höhere Stabilität und eine insgesamt gesteigerte Kurvenperformance.

Rollwiderstand und Reifengewicht sind vergleichsweise gering, was die Verbrauchswerte senkt. Das Reifendruckkontrollsystem (RDK) erhöht die Sicherheit.

Auf Wunsch erhalten Sie 20-Zoll-Räder aus dem Individualangebot.

SPORT Taste
SPORT Taste

Mit der SPORT Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen: Auf Knopfdruck wird die Motordynamik noch direkter. Außerdem wird die optionale Sportabgasanlage aktiviert.

Bei Fahrzeugen mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erfolgt das Hochschalten später und das Zurückschalten früher.

SPORT Chrono Paket
SPORT Chrono Paket

Adrenalin auf Knopfdruck, Gänsehaut inklusive: das optionale Sport Chrono Paket. Seine Funktionen ermöglichen eine noch sportlichere Abstimmung des Fahrzeugs. Und katapultieren Sie in neue sportliche Sphären.

Neu ist der vom 918 Spyder abgeleitete Mode-Schalter am Lenkrad. Für ein Fahrgefühl wie im Cockpit eines Rennwagens. Ohne die Hand komplett vom Lenkrad zu nehmen, können Sie zwischen 4 Einstellungen wählen: Normal, SPORT, SPORT PLUS sowie dem Individual Modus, mit dem Sie das Fahrzeug noch individueller auf Ihren persönlichen Fahrstil abstimmen können.

In Verbindung mit PDK enthält das Sport Chrono Paket 3 zusätzliche Funktionen. Die erste Funktion: Launch Control. Sie ermöglicht die bestmögliche Anfahrbeschleunigung, einen Rennstart.

Die zweite Funktion: Schaltstrategie Rennstrecke. Das PDK ist jetzt auf extrem kurze Schaltzeiten und optimale Schaltpunkte für maximale Beschleunigung ausgelegt. Für kompromisslose Rundstreckentauglichkeit mit spürbar aktiven Schaltvorgängen.

Die dritte Funktion - SPORT Response - ist ein absolutes Novum im neuen 718 Boxster und 718 Cayman. Über den Button in der Mitte des Mode-Schalters werden Motor und Getriebe für eine schnellstmögliche Leistungsentfaltung vorbereitet. Heißt: maximales Ansprechverhalten - für ca. 20 Sekunden. Ein graphischer Timer im Kombiinstrument zeigt an, wie lange die Funktion noch verfügbar ist.

Zum Sport Chrono Paket gehört auch die Stoppuhr auf der Schalttafel. Für die Anzeige, Speicherung und Auswertung von Rundenzeiten sowie Zeiten alternativer Strecken wird das PCM um die Performance-Anzeige erweitert.

Ein weiterer Bestandteil des Sport Chrono Pakets: die dynamischen Getriebelager. Das elektronisch geregelte System minimiert die spürbaren Schwingungen und Vibrationen des gesamten Antriebsstrangs. Und es verbindet die Vorteile von harter und weicher Getriebelagerung. Für eine sportliche Performance in Kurven - und hohen Komfort. Kurz: Es steigert die Fahrstabilität ebenso wie den Fahrkomfort.

Bremsen

Im Sport zählt Leistung. Das gilt für den Motor wie für die Bremsen. Deshalb kommen in den neuen 718 Modellen 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum Einsatz.

Beim neuen 718 Boxster und 718 Cayman sind die Bremssättel schwarz, bei den S-Modellen rot. Die Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 330 mm vorn und 299 mm hinten.

Für eine höhere...

Im Sport zählt Leistung. Das gilt für den Motor wie für die Bremsen. Deshalb kommen in den neuen 718 Modellen 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum Einsatz. Beim neuen 718 Boxster un...

Airbags und Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Die fortschrittliche Airbag-Technologie der neuen 718 Modelle: Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer, die je nach Unfallschwere und Art des Unfalls zweistufig gezündet werden.

Alle 718 Modelle verfügen zudem über das Porsche Side Impact Protection System (POSIP). Es besteht aus dem Seitenaufprallschutz in den Türen sowie 2...

Die fortschrittliche Airbag-Technologie der neuen 718 Modelle: Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer, die je nach Unfallschwere und Art des Unfalls zweistufig gezündet werden. Alle 71...

Lichtkonzept

Regen. Nebel. Nacht. Ein echter Sportler lässt sich davon doch nicht aufhalten. Deshalb kommen in allen 718 Modellen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht in LED-Technik zum Einsatz.

Am Heck hinterlässt das dreidimensionale Design der Rücklichter mit Bremsspots in 4-Punkt-Optik einen bleibenden Eindruck. Für hohe...

Regen. Nebel. Nacht. Ein echter Sportler lässt sich davon doch nicht aufhalten. Deshalb kommen in allen 718 Modellen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht in LED-Technik zum E...

Bremsen
Bremsen

Im Sport zählt Leistung. Das gilt für den Motor wie für die Bremsen. Deshalb kommen in den neuen 718 Modellen 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum Einsatz.

Beim neuen 718 Boxster und 718 Cayman sind die Bremssättel schwarz, bei den S-Modellen rot. Die Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 330 mm vorn und 299 mm hinten.

Für eine höhere Formsteifigkeit, ein niedrigeres Gewicht und ein besseres Druckpunktverhalten - auch bei extremen Belastungen - sind die einteiligen Bremssättel geschlossen. Der Pedalweg ist kurz, der Druckpunkt präzise. Die Bremsscheiben sind gelocht und innenbelüftet. Die Konsequenz: ein besseres Bremsverhalten bei Nässe und eine optimale Kühlung.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Motorsporterprobt: die auf Wunsch erhältliche Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Bei den neuen 718 Modellen haben die gelochten Keramikbremsscheiben der PCCB einen Durchmesser von 350 mm vorn und hinten - für noch höhere Bremsleistung.

Die PCCB verfügt über gelbe 6-Kolben- Aluminium-Monobloc-Festsättel an der Vorderachse und 4-Kolben-Aluminium- Monobloc-Festsättel an der Hinterachse. Sie sorgen für deutlich gesteigerten und vor allem konstanten Bremsdruck während der Verzögerung.

Besonders bei hoher Beanspruchung bestehen günstige Voraussetzungen für einen kurzen Bremsweg. Zudem steigt die Sicherheit beim Abbremsen aus hoher Geschwindigkeit aufgrund der hohen Fadingstabilität der PCCB.

Ein weiterer Vorteil der Keramikbremsanlage liegt im extrem niedrigen Gewicht der Bremsscheiben: Sie sind etwa 50 % leichter als Graugussscheiben vergleichbarer Bauart und Dimensionierung. Die Folge: eine bessere Bodenhaftung sowie gesteigerter Fahr- und Abrollkomfort, vor allem auf unebenen Straßen. Und mehr Agilität sowie ein nochmals verbessertes Handling.

Airbags und Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
Airbags und Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Die fortschrittliche Airbag-Technologie der neuen 718 Modelle: Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer, die je nach Unfallschwere und Art des Unfalls zweistufig gezündet werden.

Alle 718 Modelle verfügen zudem über das Porsche Side Impact Protection System (POSIP). Es besteht aus dem Seitenaufprallschutz in den Türen sowie 2 Seiten-Airbags pro Seite: In den Seitenwangen der Sitze ist ein Thorax-Airbag integriert, in den Türtafeln ein Kopf-Airbag, der sich von unten nach oben aus der Türtafel entfaltet.

Lichtkonzept
Lichtkonzept

Regen. Nebel. Nacht. Ein echter Sportler lässt sich davon doch nicht aufhalten. Deshalb kommen in allen 718 Modellen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht in LED-Technik zum Einsatz.

Am Heck hinterlässt das dreidimensionale Design der Rücklichter mit Bremsspots in 4-Punkt-Optik einen bleibenden Eindruck. Für hohe Leuchtkraft sind alle Funktionen in LED-Technik ausgeführt.

Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Auf Wunsch erhalten Sie das Porsche Dynamic Light System (PDLS) inklusive ausdrucksstarkem 4-Punkt-Tagfahrlicht, Scheinwerferreinigungsanlage und dynamischer Leuchtweitenregulierung. Das dynamische Kurvenlicht schwenkt die Hauptscheinwerfer abhängig von Lenkwinkel und Fahrgeschwindigkeit in die Kurve - zur Ausleuchtung enger Kurven oder beim Abbiegen. Kurz: Sie fahren in eine Kurve und das Licht ist schon vor Ihnen da.

LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Hohe Sicherheit in Verbindung mit sportlichem Design: Optional sind LED-Hauptscheinwerfer inklusive PDLS Plus erhältlich. Effizient und mit hoher Lebensdauer, sorgt die LED-Technik dank tageslichtähnlicher Lichtfarbe zusätzlich für ein ermüdungsfreieres Fahren. Für optimale Sichtverhältnisse sorgen das integrierte 4-Punkt-Tagfahrlicht, die Scheinwerferreinigungsanlage und die dynamische Leuchtweitenregulierung.

Eine Besonderheit des PDLS Plus: das dynamische Fernlicht. Eine Kamera erkennt das Licht vorausfahrender und entgegenkommender Fahrzeuge. Entsprechend passt das dynamische Fernlicht die Leuchtweite kontinuierlich und stufenlos an. So können Sie Straßenverlauf, Fußgänger oder Gefahrenquellen frühzeitig erkennen, ohne dabei andere Verkehrsteilnehmer zu behindern.

Abgasreinigung

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Die neuen 718 Modelle zeigen, dass selbst leistungsstarke Sportwagen in ihrer jeweiligen Kategorie moderate Verbrauchs- und Emissionswerte erreichen k...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in ...

Verbrauch und Recycling

Intelligenter Leichtbau ist bei Porsche Teil des Selbstverständnisses. Zum Ausdruck kommt er durch den hohen Anteil an Aluminium, Magnesium, Kunststoffen und höherfesten Stahlblechen. Alle Werkstoffe werden gezielt ausgewählt, auch werden hauptsächlich umweltfreundliche Wasserbasislacke verwendet. Sämtliche Leichtbauwerkstoffe...

Intelligenter Leichtbau ist bei Porsche Teil des Selbstverständnisses. Zum Ausdruck kommt er durch den hohen Anteil an Aluminium, Magnesium, Kunststoffen und höherfesten Stahlblechen. Alle ...

Kraftstoff

Alle Porsche Modelle - und damit auch die neuen 718 Modelle - sind selbstverständlich für Kraftstoffe mit bis zu 10 % Ethanol-Anteil ausgelegt, z. B. für "E10". Ethanol verbessert die CO2-Bilanz - denn der Biokraftstoff wird aus Pflanzen hergestellt, die CO2 aus der Atmosphäre aufnehmen. ...

Alle Porsche Modelle - und damit auch die neuen 718 Modelle - sind selbstverständlich für Kraftstoffe mit bis zu 10 % Ethanol-Anteil ausgelegt, z. B. für "E10". Ethanol verbessert die CO2-B...

Abgasreinigung
Abgasreinigung

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 718 Modelle: Innerorts in l/100 km 10,7-9,0; Außerorts in l/100 km 6,5-5,7; Kombiniert in l/100 km 8,1-6,9; CO2-Emission Kombiniert in g/km 184-158.

Die neuen 718 Modelle zeigen, dass selbst leistungsstarke Sportwagen in ihrer jeweiligen Kategorie moderate Verbrauchs- und Emissionswerte erreichen können. Nicht unwesentlich daran beteiligt: die neuen Turbomotoren. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen sind Verbrauch und Emissionen um ca. 14 % reduziert. Und das trotz eines kräftigen Plus an Leistung.

Selbstverständlich trägt auch die effiziente Nutzung des Kraftstoffs mit Effizienztechnologien wie Auto Start-Stop, Thermomanagement, Bordnetzrekuperation, VarioCam Plus und dem Segeln in Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ihren Teil dazu bei. Katalysatoren mit Stereo-Lambda- Regelung sorgen für eine effiziente Abgasreinigung.

Verbrauch und Recycling
Verbrauch und Recycling

Intelligenter Leichtbau ist bei Porsche Teil des Selbstverständnisses. Zum Ausdruck kommt er durch den hohen Anteil an Aluminium, Magnesium, Kunststoffen und höherfesten Stahlblechen. Alle Werkstoffe werden gezielt ausgewählt, auch werden hauptsächlich umweltfreundliche Wasserbasislacke verwendet. Sämtliche Leichtbauwerkstoffe sind sehr gut recycelbar. Alle Kunststoffbauteile sind für das spätere sortenreine Recycling gekennzeichnet. Kurz: Der neue 718 Boxster und der neue 718 Cayman können heute zu ca. 95 % verwertet werden.

Kraftstoff
Kraftstoff

Alle Porsche Modelle - und damit auch die neuen 718 Modelle - sind selbstverständlich für Kraftstoffe mit bis zu 10 % Ethanol-Anteil ausgelegt, z. B. für "E10". Ethanol verbessert die CO2-Bilanz - denn der Biokraftstoff wird aus Pflanzen hergestellt, die CO2 aus der Atmosphäre aufnehmen.

Interieur

Das neue Sportlenkrad in puristischem Design, die ansteigende Mittelkonsole, die 3 Rundinstrumente mit zentralem Drehzahlmesser: Im Interieur dient alles ausschließlich dem Fahrer. Alle Tasten und Funktionen lassen sich intuitiv bedienen, alle Informationen sind stets zur Hand.

Für eine Ergonomie, die nicht nur Zeit spart, sondern auch gut...

Das neue Sportlenkrad in puristischem Design, die ansteigende Mittelkonsole, die 3 Rundinstrumente mit zentralem Drehzahlmesser: Im Interieur dient alles ausschließlich dem Fahrer. Alle Tas...

Sportlenkrad

Leicht, funktional, im 3-Speichen-Design: das Sportlenkrad. Abgeleitet vom Lenkrad des 918 Spyder, verstärken der kleine Pralltopf und der Chromring um das Porsche Wappen den sportlichen Charakter.

Das Sportlenkrad verfügt in Verbindung mit PDK über 2 Schaltpaddles aus Leichtmetall mit besonders kurzen Schaltwegen.

GT-Sportlenkrad

Der...

Leicht, funktional, im 3-Speichen-Design: das Sportlenkrad. Abgeleitet vom Lenkrad des 918 Spyder, verstärken der kleine Pralltopf und der Chromring um das Porsche Wappen den sportlichen Ch...

Licht-Design-Paket

Funktional hilfreich und ästhetisch durchdacht: das auf Wunsch erhältliche Licht-Design-Paket. Es umfasst eine dimmbare Beleuchtung in LED-Technik in verschiedenen Bereichen des Interieurs. ...

Funktional hilfreich und ästhetisch durchdacht: das auf Wunsch erhältliche Licht-Design-Paket. Es umfasst eine dimmbare Beleuchtung in LED-Technik in verschiedenen Bereichen des Interieurs....

Porsche Entry & Drive

Mit dem optionalen Porsche Entry +amp; Drive können Sie Ihren Wagenschlüssel in der Tasche stecken lassen. Denn sobald Sie den Türgriff umfassen oder sich Ihre Hand dem Wappen auf dem vorderen Kofferraumdeckel bzw. den Schriftzügen am Heck nähert, fragt Porsche Entry +amp; Drive einen im Schlüssel gespeicherten Zugangscode ab. Ist dieser...

Mit dem optionalen Porsche Entry +amp; Drive können Sie Ihren Wagenschlüssel in der Tasche stecken lassen. Denn sobald Sie den Türgriff umfassen oder sich Ihre Hand dem Wappen auf dem vorde...

Sitze

Sportsitze

Die Sportsitze sind komfortabel - und stützen Sie auch bei dynamischer Kurvenfahrt. Sie sind mit elektrischer Lehneneinstellung sowie mit mechanischer Längsund Höhenverstellung ausgestattet. Die Sitzmittelbahn ist mit Alcantara® bezogen.

Vollelektrische Sportsitze

Auf Komfort müssen Sie nicht verzichten. Ebenso wenig wie...

Sportsitze Die Sportsitze sind komfortabel - und stützen Sie auch bei dynamischer Kurvenfahrt. Sie sind mit elektrischer Lehneneinstellung sowie mit mechanischer Längsund Höhenverstellung...

Klimatisierung

Optional zur Klimaanlage erhalten Sie eine 2-Zonen-Klimaautomatik mit getrennter Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer sowie mit 3 einstellbaren Klimatisierungsstilen. ...

Optional zur Klimaanlage erhalten Sie eine 2-Zonen-Klimaautomatik mit getrennter Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer sowie mit 3 einstellbaren Klimatisierungsstilen. ......

Kofferräume und Ablagemöglichkeiten

Von einem echten Sportwagen kann man vieles erwarten. Das Mittelmotorkonzept der 718 Modelle überzeugt nicht nur mit hochagiler Fahrdynamik. Sondern auch mit 2 Kofferräumen.

Bei beiden Modellen fasst der vordere Kofferraum 150 Liter. Beim neuen 718 Boxster finden hinten 125 Liter Platz - egal, ob bei offenem oder geschlossenem Verdeck. Beim neuen...

Von einem echten Sportwagen kann man vieles erwarten. Das Mittelmotorkonzept der 718 Modelle überzeugt nicht nur mit hochagiler Fahrdynamik. Sondern auch mit 2 Kofferräumen. Bei beiden Mo...

Assistenzsysteme

Abstandsregeltempostat inkl. Porsche Active Safe (PAS)

Er ist optional in Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erhältlich und regelt aktiv die Geschwindigkeit abhängig vom Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Ein Radarsensor überwacht den Bereich bis zu 200 m auf der Fahrspur vor Ihrem Fahrzeug. Zudem ist mit aktiviertem...

Abstandsregeltempostat inkl. Porsche Active Safe (PAS) Er ist optional in Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erhältlich und regelt aktiv die Geschwindigkeit abhängig...

Interieur
Interieur

Das neue Sportlenkrad in puristischem Design, die ansteigende Mittelkonsole, die 3 Rundinstrumente mit zentralem Drehzahlmesser: Im Interieur dient alles ausschließlich dem Fahrer. Alle Tasten und Funktionen lassen sich intuitiv bedienen, alle Informationen sind stets zur Hand.

Für eine Ergonomie, die nicht nur Zeit spart, sondern auch gut aussieht. Denn bei Porsche sind Funktion und Design untrennbar verbunden.

Das neue Porsche Communication Management (PCM) mit 7-Zoll-Multitouchscreen und optionalem Navigationsmodul ergänzt Form und Funktion um eine weitere Komponente: schier grenzenlose Möglichkeiten. Denn mit dem optionalen Connect- oder Connect Plus-Modul vernetzt es den Fahrer mit der digitalen Welt.

Das Kombiinstrument mit 4,6-Zoll- Farbbildschirm versorgt Sie ständig mit den Daten des Bordcomputers. Außerdem stellt es die Karte des optionalen Navigationssystems dar, gibt Warnhinweise oder informiert Sie über Kommunikations- und Audioeinstellungen.

Die Materialien stehen dem sportlichen Anspruch in nichts nach. Der Einsatz von Leder und Alcantara® sorgt für guten Grip, die straff gepolsterten Sportsitze stützen bei dynamischen Kurvenfahrten.

Sportlenkrad
Sportlenkrad

Leicht, funktional, im 3-Speichen-Design: das Sportlenkrad. Abgeleitet vom Lenkrad des 918 Spyder, verstärken der kleine Pralltopf und der Chromring um das Porsche Wappen den sportlichen Charakter.

Das Sportlenkrad verfügt in Verbindung mit PDK über 2 Schaltpaddles aus Leichtmetall mit besonders kurzen Schaltwegen.

GT-Sportlenkrad

Der Durchmesser des optionalen neuen GT-Sportlenkrads ist kleiner. Die Speichen sind in Schwarz gehalten, die Speichenblenden in Galvanosilber verschraubt. Für eine rennsportliche Optik? Sicher. Vor allem aber für ein Fahrgefühl wie im Motorsport.

Optional für alle Lenkräder verfügbar: Multifunktion und Lenkradheizung. Viele Audio-, Telefon- und Navigationsfunktionen sowie das 4,6-Zoll-Farbdisplay und damit der Bordcomputer können so komfortabel bedient werden.

Licht-Design-Paket
Licht-Design-Paket

Funktional hilfreich und ästhetisch durchdacht: das auf Wunsch erhältliche Licht-Design-Paket. Es umfasst eine dimmbare Beleuchtung in LED-Technik in verschiedenen Bereichen des Interieurs.

Porsche Entry & Drive
Porsche Entry & Drive

Mit dem optionalen Porsche Entry & Drive können Sie Ihren Wagenschlüssel in der Tasche stecken lassen. Denn sobald Sie den Türgriff umfassen oder sich Ihre Hand dem Wappen auf dem vorderen Kofferraumdeckel bzw. den Schriftzügen am Heck nähert, fragt Porsche Entry & Drive einen im Schlüssel gespeicherten Zugangscode ab. Ist dieser korrekt, wird die Tür bzw. der Kofferraumdeckel entriegelt. Gestartet bzw. abgestellt wird das Fahrzeug über den elektrischen Zündanlassschalter.

Sitze
Sitze

Sportsitze

Die Sportsitze sind komfortabel - und stützen Sie auch bei dynamischer Kurvenfahrt. Sie sind mit elektrischer Lehneneinstellung sowie mit mechanischer Längsund Höhenverstellung ausgestattet. Die Sitzmittelbahn ist mit Alcantara® bezogen.

Vollelektrische Sportsitze

Auf Komfort müssen Sie nicht verzichten. Ebenso wenig wie auf ein sportliches Fahrgefühl. Die auf Wunsch erhältlichen vollelektrischen Sportsitze erlauben die Verstellung der Sitzhöhe, Lehnenneigung sowie des Sitzkissens in Neigung und Tiefe. Hinzu kommen Längsverstellung und 4-Wege-Lordosenstütze. Auch das Lenkrad ist elektrisch verstellbar. Das enthaltene Memory-Paket speichert unter anderem die Einstellungen für beide Außenspiegel und alle fahrerseitigen Sitzund Lenkradeinstellungen.

Sportsitze Plus

Optional erhalten Sie die Sportsitze Plus mit elektrischer Lehneneinstellung sowie mechanischer Längs- und Höhenverstellung. Die Seitenwangen von Sitzkissen und Lehne sind straffer, sportlicher gepolstert und bieten einen noch besseren Seitenhalt.

Adaptive Sportsitze Plus

Die gesteigerte Verbindung von Sport und Komfort: die auf Wunsch erhältlichen adaptiven Sportsitze Plus. Sie ergänzen die Sportsitze Plus um die Funktionen des vollelektrischen Sportsitzes sowie die Verstellung der Seitenwangen von Sitzfläche und Lehne. 

Sportschalensitze*

Wahlweise erhältlich: die Sportschalensitze mit klappbarer Rückenlehne, integriertem Thorax-Airbag und manueller Längsverstellung. Die Sitzschale besteht aus glasund kohlefaserverstärktem Kunststoff mit einer Oberfläche aus Carbon.

Sitzheizung und Sitzbelüftung

Für alle Sitze erhalten Sie optional eine Sitzheizung. Auch eine Sitzbelüftung ist auf Wunsch erhältlich (nicht für Sportschalensitze, Sitze mit Sitzmittelbahn in Alcantara® oder Sport-Tex) - für ein angenehmes und trockenes Sitzklima selbst bei großer Hitze.

Kindersitzvorbereitung*

Auf Wunsch erhalten Sie für den Beifahrersitz eine ISOFIX-Kindersitzvorbereitung, verbunden mit der Möglichkeit, den Airbag abzuschalten. Über das Porsche Tequipment Zubehörprogramm erhalten Sie Porsche Kindersitze. Sie wurden speziell für Porsche Fahrzeuge getestet und freigegeben.

* In Verbindung mit den Sportschalensitzen dürfen keine Kinderrückhaltesysteme verwendet werden.

Klimatisierung
Klimatisierung

Optional zur Klimaanlage erhalten Sie eine 2-Zonen-Klimaautomatik mit getrennter Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer sowie mit 3 einstellbaren Klimatisierungsstilen.

Kofferräume und Ablagemöglichkeiten
Kofferräume und Ablagemöglichkeiten

Von einem echten Sportwagen kann man vieles erwarten. Das Mittelmotorkonzept der 718 Modelle überzeugt nicht nur mit hochagiler Fahrdynamik. Sondern auch mit 2 Kofferräumen.

Bei beiden Modellen fasst der vordere Kofferraum 150 Liter. Beim neuen 718 Boxster finden hinten 125 Liter Platz - egal, ob bei offenem oder geschlossenem Verdeck. Beim neuen 718 Cayman sind es 275 Liter. Dank der Fläche über der Motorabdeckung ist damit sogar genug Raum für längere Gepäckstücke.

Aber auch im Interieur bieten durchdachte Ablagemöglichkeiten reichlich Platz. Das Fach unter der Armauflage wird in Verbindung mit dem optionalen Connect- oder Connect Plus-Modul und der dazugehörigen Smartphone-Ablagefläche für optimierten Empfang zur idealen Schnittstelle zwischen Ihrem Smartphone und Ihrem 718 Modell. Weiteren Stauraum bieten unter anderem 2 Ablagefächer in den Türen, Kleiderhaken an den Sitzrückseiten und 2 praktische Getränkehalter über dem Handschuhfach.

Assistenzsysteme
Assistenzsysteme

Abstandsregeltempostat inkl. Porsche Active Safe (PAS)

Er ist optional in Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erhältlich und regelt aktiv die Geschwindigkeit abhängig vom Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Ein Radarsensor überwacht den Bereich bis zu 200 m auf der Fahrspur vor Ihrem Fahrzeug. Zudem ist mit aktiviertem Abstandsregeltempostat nun auch das Segeln möglich.

Im Fall eines zu schnellen Auffahrens auf den Vordermann warnt Sie das Porsche Active Safe (PAS) mit einem akustischen und optischen Signal. Gegebenenfalls wird ein kurzer Bremsruck ausgelöst und eine sogenannte Zielbremsung eingeleitet - dabei wird eine vom Fahrer gestartete Bremsung innerhalb bestimmter Systemgrenzen bis zu einer Vollbremsung verstärkt.

Spurwechselassistent

Der neue optionale Spurwechselassistent überwacht mittels Radarsensoren den Bereich hinter dem Fahrzeug und den toten Winkel. Ab einer Geschwindigkeit von 15 km/h informiert das System durch ein optisches Signal im Spiegeldreieck über Fahrzeuge, die sich von hinten nähern oder sich im toten Winkel befinden. Gerade auf der Autobahn erhöht der Spurwechselassistent somit Komfort und Sicherheit.

Er greift aber nicht in die Fahrzeugführung ein und kann stets deaktiviert werden.

ParkAssistent und Rückfahrkamera

Mit 4 unauffälligen Sensoren im Heckbereich warnt der optionale ParkAssistent mit einem akustischen Signal vor erkannten Hindernissen. Intervalltöne verdeutlichen dabei die Entfernung zum Hindernis.

Optional erhalten Sie auch einen ParkAssistenten mit 4 zusätzlichen Sensoren für den Bugbereich. Die Warnung erfolgt akustisch und zusätzlich optisch durch die schematische Darstellung des Fahrzeugs per Draufsicht im zentralen Display.

Die optional erhältliche Rückfahrkamera erleichtert präzises rückwärtiges Einparken und Rangieren. Dabei helfen Kamerabild sowie dynamische Leitlinien auf dem Bildschirm des PCM, die den Fahrweg anhand der aktuellen Lenkradstellung illustrieren.

Tempolimitanzeige

Die optionale, kamerabasierte Tempolimitanzeige informiert Sie auf dem Display im Kombiinstrument und auf dem Bildschirm des PCM über Geschwindigkeitsbegrenzungen, Überholverbote und deren Aufhebungen.

Das neue Porsche Communication Management (PCM)

Das Porsche Communication Management (PCM) ist Ihre zentrale Steuereinheit für Audio, Navigation und Kommunikation.

Sie steuern das PCM über den neuen 7-Zoll-Multitouchscreen. Bei einer Annäherung an den Bildschirm blendet der integrierte Näherungssensor die relevanten Menüinhalte ein, die Sie dann unkompliziert per Multitouch-Gesten...

Das Porsche Communication Management (PCM) ist Ihre zentrale Steuereinheit für Audio, Navigation und Kommunikation. Sie steuern das PCM über den neuen 7-Zoll-Multitouchscreen. Bei einer A...

Telefonmodul

Das Telefonmodul bietet Ihnen hohen Bedienkomfort und optimierte Sprachqualität. Entweder legen Sie Ihre SIM-Karte direkt in den im PCM integrierten SIM-Kartenleser ein und können mittels Freisprecheinrichtung telefonieren. Oder noch komfortabler: mit der Bluetooth® Verbindung Ihres Mobiltelefons.

Informationen zur Verfügbarkeit der...

Das Telefonmodul bietet Ihnen hohen Bedienkomfort und optimierte Sprachqualität. Entweder legen Sie Ihre SIM-Karte direkt in den im PCM integrierten SIM-Kartenleser ein und können mittels F...

Drahtloser Internetzugang

Mit dem drahtlosen Internetzugang können Sie auch im Fahrzeug mit WLAN-fähigen Endgeräten wie z. B. Laptop, Tablet oder Smartphone das Internet nutzen. Bei Bedarf auch gleichzeitig.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten...

Mit dem drahtlosen Internetzugang können Sie auch im Fahrzeug mit WLAN-fähigen Endgeräten wie z. B. Laptop, Tablet oder Smartphone das Internet nutzen. Bei Bedarf auch gleichzeitig. Infor...

Smartphone-Ablage

In der Mittelkonsole befindet sich erstmals eine spezielle Smartphone-Ablage, die den Empfang Ihres Mobiltelefons akkuschonend auf die Außenantenne weiterleitet, für optimierten Handyempfang.

Zeitgleich können Sie Ihr Smartphone per USB-Kabel zum Laden oder zur Nutzung von Apple® CarPlay anschließen.

Informationen zur Verfügbarkeit...

In der Mittelkonsole befindet sich erstmals eine spezielle Smartphone-Ablage, die den Empfang Ihres Mobiltelefons akkuschonend auf die Außenantenne weiterleitet, für optimierten Handyempfan...

Online-Navigation

Dank der Online-Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen kennen Sie bereits vor Fahrtbeginn die optimale Route und gelangen so schneller an Ihr Ziel. Während der Fahrt wird die Route durch eine regelmäßige Aktualisierung der Verkehrsdaten laufend optimiert.

Teil der Online-Navigation sind außerdem die Dienste GOOGLE® Street View und...

Dank der Online-Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen kennen Sie bereits vor Fahrtbeginn die optimale Route und gelangen so schneller an Ihr Ziel. Während der Fahrt wird die Route d...

Porsche Connect App

Erstmals verfügbar: Die Porsche Connect App für Ihr Smartphone (kostenfrei erhältlich über Apple® iTunes® und GOOGLE® Play Store). Damit übertragen Sie zum Beispiel Ziele aus dem Adressbuch oder Kalender Ihres Smartphones an Ihr Fahrzeug.

Kalendereinträge und Ziele rufen Sie einfach über Ihr PCM auf und starten mit hinterlegten Adressen...

Erstmals verfügbar: Die Porsche Connect App für Ihr Smartphone (kostenfrei erhältlich über Apple® iTunes® und GOOGLE® Play Store). Damit übertragen Sie zum Beispiel Ziele aus dem Adressbuch...

Porsche Car Connect

Porsche Car Connect ist eine App für Ihr Smartphone. Mit ihr stehen Ihnen viele nützliche Optionen rund um Ihren Porsche zur Verfügung.

Etwa die Remote Services, mit denen Sie Fahrzeuginformationen aus der Ferne abrufen und ausgewählte Funktionen steuern können.

Die Security Services helfen Ihnen, Ihren Porsche vor Diebstahl zu schützen und im...

Porsche Car Connect ist eine App für Ihr Smartphone. Mit ihr stehen Ihnen viele nützliche Optionen rund um Ihren Porsche zur Verfügung. Etwa die Remote Services, mit denen Sie Fahrzeuginf...

Apple® CarPlay

Mit Apple® CarPlay nutzen Sie Apps Ihres iPhones® auch während der Fahrt - zum Beispiel mit Hilfe der Apple® Spracherkennung Siri®.

Damit können Sie zum Beispiel Textnachrichten senden, vorlesen lassen und beantworten oder Musik und Podcasts hören und sich dennoch voll auf die Straße konzentrieren.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier...

Mit Apple® CarPlay nutzen Sie Apps Ihres iPhones® auch während der Fahrt - zum Beispiel mit Hilfe der Apple® Spracherkennung Siri®. Damit können Sie zum Beispiel Textnachrichten senden, v...

Sound-Systeme

Sound Package Plus

Das Sound Package Plus sorgt für ausgezeichneten Klang: 6 Lautsprecher mit 110 Watt Gesamtleistung beim neuen 718 Boxster, 8 Lautsprecher mit 150 Watt Leistung beim neuen 718 Cayman. Durch den im PCM integrierten Verstärker wird das Klangbild im Fahrzeuginnenraum optimal an Fahrer und Beifahrer angepasst.

BOSE® Surround...

Sound Package Plus Das Sound Package Plus sorgt für ausgezeichneten Klang: 6 Lautsprecher mit 110 Watt Gesamtleistung beim neuen 718 Boxster, 8 Lautsprecher mit 150 Watt Leistung beim neu...

Das neue Porsche Communication Management (PCM)
Das neue Porsche Communication Management (PCM)

Das Porsche Communication Management (PCM) ist Ihre zentrale Steuereinheit für Audio, Navigation und Kommunikation.

Sie steuern das PCM über den neuen 7-Zoll-Multitouchscreen. Bei einer Annäherung an den Bildschirm blendet der integrierte Näherungssensor die relevanten Menüinhalte ein, die Sie dann unkompliziert per Multitouch-Gesten bedienen können.

Infotainment fängt bereits beim Aufladen und Anschließen Ihres iPhone® oder einer beliebigen Audio-Quelle an. Dazu nutzen Sie einfach die USB-Schnittstelle in der Mittelkonsole bzw. die universelle Audio-Schnittstelle oder den AUX-Eingang im Handschuhfach.

Für Ihre persönliche Musik stehen Ihnen zusätzlich zum CD-/DVD-Laufwerk eine interne Festplatte ("Jukebox") sowie zwei SD-Kartenleser zur Verfügung. Damit können Sie nach Einlegen der Karten Ihre Musik einfach über den Musik Player im PCM abspielen.

Mit der Handyvorbereitung verbinden Sie Mobiltelefone, die das Handsfree Profile (HFP) unterstützen, komfortabel via Bluetooth®. Das Mobiltelefon kann verstaut bleiben.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Telefonmodul
Telefonmodul

Das Telefonmodul bietet Ihnen hohen Bedienkomfort und optimierte Sprachqualität. Entweder legen Sie Ihre SIM-Karte direkt in den im PCM integrierten SIM-Kartenleser ein und können mittels Freisprecheinrichtung telefonieren. Oder noch komfortabler: mit der Bluetooth® Verbindung Ihres Mobiltelefons. 

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Drahtloser Internetzugang
Drahtloser Internetzugang

Mit dem drahtlosen Internetzugang können Sie auch im Fahrzeug mit WLAN-fähigen Endgeräten wie z. B. Laptop, Tablet oder Smartphone das Internet nutzen. Bei Bedarf auch gleichzeitig.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Smartphone-Ablage
Smartphone-Ablage

In der Mittelkonsole befindet sich erstmals eine spezielle Smartphone-Ablage, die den Empfang Ihres Mobiltelefons akkuschonend auf die Außenantenne weiterleitet, für optimierten Handyempfang.

Zeitgleich können Sie Ihr Smartphone per USB-Kabel zum Laden oder zur Nutzung von Apple® CarPlay anschließen.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Online-Navigation
Online-Navigation

Dank der Online-Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen kennen Sie bereits vor Fahrtbeginn die optimale Route und gelangen so schneller an Ihr Ziel. Während der Fahrt wird die Route durch eine regelmäßige Aktualisierung der Verkehrsdaten laufend optimiert.

Teil der Online-Navigation sind außerdem die Dienste GOOGLE® Street View und GOOGLE® Earth, die Ihnen durch Anzeige von 360-Grad- und Satellitenbildern die Orientierung während der Fahrt oder am Zielort erleichtern. 

Für eine schnellere Routenplanung steht Ihnen darüber hinaus eine Online-Suche zur Verfügung, über die Sie zum Beispiel nach Restaurants oder Sehenswürdigkeiten in Zielnähe suchen können.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Porsche Connect App
Porsche Connect App

Erstmals verfügbar: Die Porsche Connect App für Ihr Smartphone (kostenfrei erhältlich über Apple® iTunes® und GOOGLE® Play Store). Damit übertragen Sie zum Beispiel Ziele aus dem Adressbuch oder Kalender Ihres Smartphones an Ihr Fahrzeug. 

Kalendereinträge und Ziele rufen Sie einfach über Ihr PCM auf und starten mit hinterlegten Adressen schnell eine Navigation. 

Mit Hilfe der in der App integrierten Musikstreaming-Funktion haben Sie zudem Zugriff auf Millionen Musiktitel.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Porsche Car Connect
Porsche Car Connect

Porsche Car Connect ist eine App für Ihr Smartphone. Mit ihr stehen Ihnen viele nützliche Optionen rund um Ihren Porsche zur Verfügung.

Etwa die Remote Services, mit denen Sie Fahrzeuginformationen aus der Ferne abrufen und ausgewählte Funktionen steuern können. 

Die Security Services helfen Ihnen, Ihren Porsche vor Diebstahl zu schützen und im Fall der Fälle wieder aufzufinden. 

Die Safety Services sorgen für Ihre eigene Sicherheit vor und während der Fahrt.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Apple® CarPlay
Apple® CarPlay

Mit Apple® CarPlay nutzen Sie Apps Ihres iPhones® auch während der Fahrt - zum Beispiel mit Hilfe der Apple® Spracherkennung Siri®.

Damit können Sie zum Beispiel Textnachrichten senden, vorlesen lassen und beantworten oder Musik und Podcasts hören und sich dennoch voll auf die Straße konzentrieren.

Informationen zur Verfügbarkeit der hier und unter "Audio und Kommunikation" genannten Funktionen und Dienste in Ihrem Land und für Ihr Porsche Modell erhalten Sie im Porsche Car Configurator oder bei Ihrem Porsche Zentrum.

Sound-Systeme
Sound-Systeme

Sound Package Plus

Das Sound Package Plus sorgt für ausgezeichneten Klang: 6 Lautsprecher mit 110 Watt Gesamtleistung beim neuen 718 Boxster, 8 Lautsprecher mit 150 Watt Leistung beim neuen 718 Cayman. Durch den im PCM integrierten Verstärker wird das Klangbild im Fahrzeuginnenraum optimal an Fahrer und Beifahrer angepasst.

BOSE® Surround Sound-System

Speziell für Porsche entwickelt und optimal auf die spezifische Innenraumakustik des neuen 718 Boxster und 718 Cayman abgestimmt: das optionale Surround Sound-System von BOSE®. Das Audiosystem verfügt über 10 Verstärkerkanäle und 10 Lautsprecher inklusive eines patentierten, rohbaufesten 100-Watt- Hochleistungstieftöners und produziert eine Gesamtleistung von 505 Watt. Die vollaktive Systemauslegung ermöglicht eine optimale Anpassung jedes einzelnen Lautsprechers an den Fahrzeuginnenraum. Kurz: In den neuen 718 Modellen sind Sie immer mitten im Geschehen.

Burmester® High-End Surround Sound-System

Die Straße ist vielleicht der letzte Ort auf der Welt, an dem man noch ungestört Musik hören kann. Und wenn, dann richtig - gemeinsam mit der wohl bedeutendsten deutschen Manufaktur für hochwertige Sound-Systeme. Das Ergebnis: Klangperformance auf höchstem Niveau, speziell abgestimmt auf Ihren 718 Boxster bzw. 718 Cayman.

So klingt das in Zahlen: 12 Verstärkerkanäle mit 821 Watt Gesamtleistung, 12 Lautsprecher inklusive Aktivsubwoofer mit 300-Watt-Class-D-Verstärker, mehr als 1.340 cm² Gesamtmembranfläche, Frequenzgang 35 Hz bis 20 kHz.

Dabei verwendet das Burmester® System den patentierten Rohbausubwoofer. Analoge und digitale Filter wurden jeweils für den speziellen Einbauort optimal definiert.

Für eine unverkennbar feine, klare und unverzerrte, pegelfeste Hochtonwiedergabe wurden Bändchenhochtöner (Air-Motion-Transformer AMT) eingesetzt.

Alle Lautsprecherchassis sind exakt aufeinander abgestimmt und liefern einen natürlichen und substanzreichen Raumklang, selbst bei höchsten Lautstärken.

Porsche Exclusive

Unser Erfahrungsschatz reicht weit zurück. Denn von Anfang an hat sich Porsche der Verwirklichung von Kundenwünschen gewidmet. Bis 1986 nannten wir das noch Sonderwunschprogramm - heute Porsche Exclusive Manufaktur. Die Philosophie ist geblieben. Hand drauf.

Wir lieben das, was wir tun. Wir lieben unsere Arbeit. Jeder Naht, jedem...

Unser Erfahrungsschatz reicht weit zurück. Denn von Anfang an hat sich Porsche der Verwirklichung von Kundenwünschen gewidmet. Bis 1986 nannten wir das noch Sonderwunschprogramm - heute Por...

Porsche Tequipment

Mit speziell für die 718 Modelle entwickelten Produkten von Porsche Tequipment gestalten Sie Ihr Fahrzeug ganz nach Ihren Wünschen. Dabei gelten für die Produkte von Porsche Tequipment von Beginn an die gleichen Richtlinien wie für die Fahrzeuge: entwickelt, getestet und geprüft im Entwicklungszentrum in Weissach. Von denselben Porsche...

Mit speziell für die 718 Modelle entwickelten Produkten von Porsche Tequipment gestalten Sie Ihr Fahrzeug ganz nach Ihren Wünschen. Dabei gelten für die Produkte von Porsche Tequipment von ...

Porsche Exclusive
Porsche Exclusive

Unser Erfahrungsschatz reicht weit zurück. Denn von Anfang an hat sich Porsche der Verwirklichung von Kundenwünschen gewidmet. Bis 1986 nannten wir das noch Sonderwunschprogramm - heute Porsche Exclusive Manufaktur. Die Philosophie ist geblieben. Hand drauf.

Wir lieben das, was wir tun. Wir lieben unsere Arbeit. Jeder Naht, jedem Quadratzentimeter Leder, jedem noch so kleinen Detail widmen wir die gleiche Hingabe. So erwecken wir Träume zum Leben. Und so schaffen wir Unikate. Ab Werk.

Das geht nur mit Originalität, Inspiration und Begeisterung - das fängt schon bei der Beratung an. Denn eines haben wir vor allem anderen im Blick: Ihre Wünsche.

Mit Ruhe und Sorgfalt setzen wir sie um - in präziser Handarbeit und mit hochwertigen Materialien wie Leder, Alcantara®, Carbon, Mahagoni oder Aluminium.

Ihr Mehrwert? Ein Produkt aus Hingabe und Handwerkskunst. Oder anders ausgedrückt: die Schnittmenge aus Sportlichkeit, Komfort, Design und Ihrem persönlichen Geschmack. Ein Porsche mit Ihrer Handschrift eben.

Porsche Tequipment
Porsche Tequipment

Mit speziell für die 718 Modelle entwickelten Produkten von Porsche Tequipment gestalten Sie Ihr Fahrzeug ganz nach Ihren Wünschen. Dabei gelten für die Produkte von Porsche Tequipment von Beginn an die gleichen Richtlinien wie für die Fahrzeuge: entwickelt, getestet und geprüft im Entwicklungszentrum in Weissach. Von denselben Porsche Ingenieuren und Designern, die auch die Fahrzeuge kreieren. Im Hinblick auf das Gesamtfahrzeug konzipiert und genau auf Ihren Porsche zugeschnitten.

Und die Garantie? Sie bleibt in vollem Umfang erhalten. Ganz gleich welche Tequipment Produkte Sie von Ihrem Porsche Partner nachrüsten lassen.

Mit dem Tequipment Zubehörfinder finden Sie sämtliche Produkte auch online.

Webspecial

Der neue 718 Cayman und 718 Boxster: Mitten im Sport.

Der neue 718 Cayman und 718 Boxster schreiben die 1957 begonnene Ära der legendären 718 fort. In ihren 4-Zylinder-Turbo-Boxermotoren schlägt das Kämpferherz weiter, das unzählige Siegertreppchen erobert hat. In ihrem Leichtbau-Konzept steckt die geballte Erfahrung aus Langstrecken und Bergrennen. In ihnen lebt der Wille, mit Standards zu brechen. Und zu überzeugen. Nur konsequent, dass sie diese 3 Ziffern nun auch in ihrem Namen führen und damit die Legende 718 weitertragen.

Erleben Sie den neuen 718 Cayman und 718 Boxster!

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