
| |
Schaltgetriebe |
Porsche Doppelkupplungs- Getriebe (PDK) |
| Motor |
Zylinderzahl |
6 |
6 |
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Hubraum |
3.800 cm³ |
3.800 cm³ |
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Motorlage/Antrieb |
Heckmotor |
Heckmotor |
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Leistung |
368 kW (500 PS) |
368 kW (500 PS) |
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bei Drehzahl |
6.000 1/min |
6.000 1/min |
|
Max. Drehmoment |
650 Nm (Overboost: 700 Nm) |
650 Nm (Overboost: 700 Nm) |
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bei Drehzahl |
1.950 - 5.000 1/min (Overboost 2.100 - 4.000 1/min) |
1.950 - 5.000 1/min (Overboost 2.100 - 4.000 1/min) |
|
Verdichtungsverhältnis |
9,8 : 1 |
9,8 : 1 |
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Ladungswechsel |
2 VTG-Abgasturbolader (variable Turbinen Geometrie), 2 Ladeluftkühler, Expansionssauganlage |
2 VTG-Abgasturbolader (variable Turbinen Geometrie), 2 Ladeluftkühler, Expansionssauganlage |
| |
Schaltgetriebe |
Porsche Doppelkupplungs- Getriebe (PDK) |
| Fahrleistungen |
Höchstgeschwindigkeit |
312 km/h |
312 km/h |
|
Beschleunigung 0 - 100 km/h |
3,7 s (3,6 s Sport+) |
3,6 s (3,4 s Sport+) |
|
Elastizität (80 - 120 km/h) |
3,7 s (3,4 s Sport+) |
3,7 s (3,4 s Sport+) |
| |
Schaltgetriebe |
Porsche Doppelkupplungs- Getriebe (PDK) |
| Kraftstoffverbrauch |
Innerstädtisch |
17,3 l |
17,0 l |
|
Außerstädtisch |
8,3 l |
8,1 l |
|
Gesamt |
11,6 l |
11,4 l |
|
CO2-Emission g/km |
272 g |
268 g |
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